DINGO Т150 - электрооборудование.

Strizand · 28 Ноя 2015

Осталось дождаться снега

Алексей Медведев · 29 Ноя 2015

стробоскопом можно зверей отпугивать, а общество тут не рукожопых :blink:

Тут ребята есть очень прошареные в теме снегомото :dry:

ЧЕ ДЕНЕГ?

Strizand · 29 Ноя 2015

Алексей, не хотел обидеть

на одном из моих любимых сайтов - в шутку рукожопами зовутся как раз те - кто ладно могет мастерить всякие штуковины

и рукожоп - это не жопорук

(сайт ЯПлакал называется)

По цене - 1200 за две отдал.

Но вот одна проблемка вылезла. Поскольку контроллер внутри фар, и переключение между режимами происходит поочереди, почему то они постоянно рассинхронизируются. Тоесть я при подключении их синхронизирую в один режим, подключаю, но после нескольких нажатий почему то начинают дурить, одна ближний - вторая в режиме стробоскопа. Или одна ближний, вторая дальний.
И провода спаял между собой - не помогает. Че делать - хз. Хоть на 2 разных кнопки сажай...

brinya4 · 30 Ноя 2015

Митяй_К написал(а):
Сильно не ругайте, но ещё раз для вновь прибывших. Снегоход выпуска ноябрь 2014. Обогатитель был переделан с завода. А по подогреву ручек вопрос: положение Hi Lo на ручках вроде как соответствует действительности, но курок на Hi вообще почти не греет, а на Lo греется но мне кажется слабо. Покурил ветку, но... по какой схеме мне переделывать? Ткните носом.

ПОЕЗДИЛ по кочке тоже не стали греть вчера поднял пластик добрался до проводов и разъемов КИТАЙСКИХ ТАКАЯ ГАДОСТЬ ну не о том дело .короче все разъемы прозвонил вроде цепь есть. С разъемов вытаскивал каждую клему и обжимал пассатижами . И разъемы которые на электронную панель тоже вытаскивал по одной и обжимал (приборка при тряске вообще потухла при езде) вот и полез сразу везде . Вопрос не кто не думал? может делал заменить всю эту КИТАЙСКУЮ КЛЕМНУЮ ЧАСТЬ ? обжал вроди и подогрев появился и панелька загорелась :up:

sergant3 · 30 Ноя 2015

brinya4 написал(а):
С разъемов вытаскивал каждую клему и обжимал пассатижами . И разъемы которые на электронную панель тоже вытаскивал по одной и обжимал (приборка при тряске вообще потухла при езде) вот и полез сразу везде . Вопрос не кто не думал? может делал заменить всю эту КИТАЙСКУЮ КЛЕМНУЮ ЧАСТЬ ?

В магазинах типа "Промэлектроника" лежат те же китайские разъёмы, только в профиль

Вывод - вытаскивать, переобжимать каждый провод и поджимать сами мама-контакты.
Видели бы вы, какое обжатие внутри жгута... так и просится наружу 3-х этажный :censored:

brinya4 · 30 Ноя 2015

sergant3 написал(а):
brinya4 написал(а):

С разъемов вытаскивал каждую клему и обжимал пассатижами . И разъемы которые на электронную панель тоже вытаскивал по одной и обжимал (приборка при тряске вообще потухла при езде) вот и полез сразу везде . Вопрос не кто не думал? может делал заменить всю эту КИТАЙСКУЮ КЛЕМНУЮ ЧАСТЬ ?

Нажмите для раскрытия...

В магазинах типа "Промэлектроника" лежат те же китайские разъёмы, только в профиль
Вывод - вытаскивать, переобжимать каждый провод и поджимать сами мама-контакты.
Видели бы вы, какое обжатие внутри жгута... так и просится наружу 3-х этажный

это вы имеете ввиду где к клеме провод обжимается? присматрюсь со стиралок автомат там клемы замечательные и все на 220 вольт и разные там есть и по три четыре пять клем только другой формы

sergant3 · 30 Ноя 2015

Strizand написал(а):
Алексей, не хотел обидеть на одном из моих любимых сайтов - в шутку рукожопами зовутся как раз те - кто ладно могет мастерить всякие штуковины и рукожоп - это не жопорук (сайт ЯПлакал называется)

Но вот одна проблемка вылезла. Поскольку контроллер внутри фар, и переключение между режимами происходит поочереди, почему то они постоянно рассинхронизируются. Тоесть я при подключении их синхронизирую в один режим, подключаю, но после нескольких нажатий почему то начинают дурить, одна ближний - вторая в режиме стробоскопа. Или одна ближний, вторая дальний.
И провода спаял между собой - не помогает. Че делать - хз. Хоть на 2 разных кнопки сажай...

На "яп" не ореинтируюсь. Но обычно такие неугомонные звались рукочёсы или рукоблуды. Рукожопы всегда имели одно значение, именно то как звучит...

Проблемка этих фар не нова. Всем известны налобные фонарики? Так вот в худших моделях, контроллер из фонарика, в выключенном состоянии высасывкет 2-3 батарейки за 3 дня!!!
Вот тут ох.. :censored:

рукожопство!!! Я все фонарики переделал на тумблера. Ну да, не красиво, строба нет... да и пох! Зато теперь батарейки живут целую вечность!
Конкретно к этим фарам - кишки (контроллер) не видел. Варианты решения есть -
- переделать контроллер на ручное управление, возможно надо ставить стабилизаторы тока, вопщем рыть электронику...
- оставить как есть, но по возможности прям к плате подпаять хотя бы кондёры электролиты, чем больше по емкости - тем лучше. Может контроллеру не нравятся пульсации напряжения. Можно ещё и дроссель поставить перед входом питания в плату.

brinya4 · 30 Ноя 2015

Но вот одна проблемка вылезла. Поскольку контроллер внутри фар, и переключение между режимами происходит поочереди, почему то они постоянно
- переделать контроллер на ручное управление, возможно надо ставить стабилизаторы тока, вопщем рыть электронику...
- оставить как есть, но по возможности прям к плате подпаять хотя бы кондёры электролиты, чем больше по емкости - тем лучше. Может контроллеру не нравятся пульсации напряжения. Можно ещё и дроссель поставить перед входом питания в плату.[/quote]

ну тут Батенька если вы знаете что куда бежит и как бежит и от куда и через что бежит (ток) то для вас нет проблем для меня это космический КОРАБЛЬ так как физика ноль и элетроника ноль

sergant3 · 30 Ноя 2015

brinya4 написал(а):
это вы имеете ввиду где к клеме провод обжимается? присматрюсь со стиралок автомат там клемы замечательные и все на 220 вольт и разные там есть и по три четыре пять клем только другой формы

А как же колодки, где 9 контактов?

Да и нахрена стока стиралок разбирать? У нас же с десяток колодок...
Самое простое - использовать автомобильные колодки. Но, смысла не вижу. Наши контакты выдержат наши токи.
Повторюсь - переобжимать те места, где провода прижаты и полукруглые места на маме - куда плоский штырь входит.

brinya4 · 30 Ноя 2015

sergant3 написал(а):
brinya4 написал(а):

это вы имеете ввиду где к клеме провод обжимается? присматрюсь со стиралок автомат там клемы замечательные и все на 220 вольт и разные там есть и по три четыре пять клем только другой формы

Нажмите для раскрытия...

А как же колодки, где 9 контактов?
Да и нахрена стока стиралок разбирать? У нас же с десяток колодок...
Самое простое - использовать автомобильные колодки. Но, смысла не вижу. Наши контакты выдержат наши токи.
Повторюсь - переобжимать те места, где провода прижаты и полукруглые места на маме - куда плоский штырь входит.

спарить там где девять контактов но вы живете на материке ая на чукотке мне проще с мусорника стиралку разобрать чем в нашем 1 магазине чего то найти а заказ с материка доставка минимум 600 рублей так что мне проще изобретать велосипед :up:

sergant3 · 30 Ноя 2015

brinya4 написал(а):
ну тут Батенька если вы знаете что куда бежит и как бежит и от куда и через что бежит (ток) то для вас нет проблем для меня это космический КОРАБЛЬ так как физика ноль и элетроника ноль

Ну может есть други, для которых снегоход - космический корабль, а электроника так- обыденность?
Покатай, дай покататься а потом и попроси поколупать

А так - оставь как есть, китайская электроника-с...

brinya4 · 30 Ноя 2015

sergant3 написал(а):
brinya4 написал(а):

ну тут Батенька если вы знаете что куда бежит и как бежит и от куда и через что бежит (ток) то для вас нет проблем для меня это космический КОРАБЛЬ так как физика ноль и элетроника ноль

Нажмите для раскрытия...

Ну может есть други, для которых снегоход - космический корабль, а электроника так- обыденность?
Покатай, дай покататься а потом и попроси поколупать
А так - оставь как есть, китайская электроника-с...

да обжать я обжал просто реально китайское гумно :down:

они такие одноразовые и при такой тряске еще и вариант повылетают . все то что приходит на панель и обогрев ручек переделаю однозначно что еще переделать какой узел важен чтоб в тундре не мерзнуть подскажи

sergant3 · 30 Ноя 2015

brinya4 написал(а):
да обжать я обжал просто реально китайское гумно они такие одноразовые и при такой тряске еще и вариант повылетают . все то что приходит на панель и обогрев ручек переделаю однозначно что еще переделать какой узел важен чтоб в тундре не мерзнуть подскажи

Вот ни разу разъёмы не развалились...
Был не плотный контакт у минусовой клеммы РР, расплавилось - еле разобрал...
1. Заменил клемник и силовые провода от РР до АКБ и массы.
2. Заменил стоковый пред на ножевой тип с легкой доступностью.
3. Заменил фаролампу на ксенон, габаритную на светодиодную.
4. Доработал трипкомп, теперь у меня там контролька включения зажигания.
5. Перенёс АКБ под сидуху и внедрил силовой разъём (типа массы).
С электрикой всё!

sergant3 · 30 Ноя 2015

А, ещё забыл...
Диод на обогрев ручек поставил. Хотя можно было бы и запаралелить. Один хрен слабый не включать...

Митяй_К · 1 Дек 2015

http://irbis54.ru/katushka-zajiganiya-s ... 52qmi.html
Это наша катушка?

Denis159 · 1 Дек 2015

Митяй_К написал(а):
http://irbis54.ru/katushka-zajiganiya-s ... 52qmi.html
Это наша катушка?

Катушка не наша, но сделать можно... Сайт этой компании не очень актуальный, заказывал здесь запчасти, а в наличии не было... Многие заказывают на http:///product/Katushka-z ... QMJ---GY6/

sergant3 · 1 Дек 2015

Митяй_К написал(а):
Это наша катушка?

Вот тоже наша, и без переделок...
http://emoto.ru/parts/electric/katushka ... o_super_t2
Там ещё похожие есть.

aleksandr2015 · 1 Дек 2015

Сегодня получил по почте регулятор напряжения из скутермага-пятиконтактный,обошелся он мне в 2650руб.Поставил-фишка подошла к штатному штеккеру на снегоходе-при включении зажигания сгорел предохранитель!Сжег и второй, пока не разобрался что плюс и минус надо поменять местами!После замены местами контактов все пошло и поехало!Ради интереса разобрал старый регулятор (потихоньку силиконовую массу выковыривал)при оголении штырька плюс(или минуса)от силикона оказалось что, провод был плохо припаян и отскочил!Вот и причина!Так что припаяю,проверю и будет запаска!

sergant3 · 1 Дек 2015

aleksandr2015 написал(а):
Ради интереса разобрал старый регулятор (потихоньку силиконовую массу выковыривал)при оголении штырька плюс(или минуса)от силикона оказалось что провод был плохо припаян и отскочил!Вот и причина!Так что припаяю,проверю и будет запаска!

Весь разобрал?! Имена элементов в студию!!! Или фотки крупным планом, если можно.
Зато будем знать, какой максимальный ток держит наш рег...

aleksandr2015 · 1 Дек 2015

Доковырялся до причины и остановился-я еще не умею скидывать сюда фотки,разберу до конца и сфотаю крупным планом -потом попробую кинуть-кстати подскажите как прикреплять файлы!Спасибо!

sergant3 · 1 Дек 2015

aleksandr2015 написал(а):
подскажите как прикреплять файлы!Спасибо!

Вот допустим нажал "цитировать". После появления окна с цитатой, прокрутить вниз до синей полосы.
Как раз под ней окошко "Browse" - выбрать файл прям с компа.
Когда выбрал, рядом есть "Добавить файл" - жмать. На несколько секунд появится полоска прокрутки/загрузки.
Потом окно пыгнет снова вверх... Опять крутим вниз и видим окошко "чётатам.jpg" Вставить в текст. Жмаем. Отправляем.
Тольлко не надо тыкать в "Предпросмотр" - файлы похерятся ((( придётся снова всё делать.
Лучше сразу "Отправить".
Ну как то так...

aleksandr2015 · 1 Дек 2015

Разобрал -завтра отправлю отчетик!Еще правда и повредил немного но поправимо-трудно разбирается-все закручено, заклеено-как будто хотели в космос отправить а при тряске отвалилось!

hobbi49 · 1 Дек 2015

-все закручено, заклеено-как будто хотели в космос отправить [/quote]

А иначе отвалилось бы при первых же километрах пробега. Заливка компаундом это средство защиты элементов схемы от вибрации.

Fidel · 2 Дек 2015

sergant3 написал(а):
Зато будем знать, какой максимальный ток держит наш рег...

- уже столько раз перетирали, что здесь применено НЕ последовательное, а параллельное регулирование!!! :frusty:

А значит регулятор может пропускать через себя ВСЮ мощность нашего генератора! :up:

и даже чуточку больше

oleg1569 · 2 Дек 2015

Загорелся индикатор зарядки аккумулятора,подскажите с чего начинать поиски неисправности?

DINGO Т150 - электрооборудование.

Новенький

Ветеран

Новенький

Участник

Ветеран

Участник

Вложения

Ветеран

Участник

Ветеран

Участник

Ветеран

Участник

Ветеран

Ветеран

Активный участник

Участник

Ветеран

Участник

Ветеран

Участник

Ветеран

Участник

Ветеран

Ветеран

Новенький

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!