Dingo 125 - Ходовая часть, рулевое управление, тормозная система

Re: Гусеница

Диман 12 написал(а):

DIMON1979 написал(а):

Tolpa написал(а):

DIMON1979 написал(а):

Всем доброго времени суток!
У меня такой вопрос, а кто-нибудь пробовал на динго Т125 ставить гусеницу от мотобуксировщика Буран Мини 43 шаг?

Нажмите для раскрытия...

это и есть родная Российская не убиваемая гусля для Т125.

Нажмите для раскрытия...

Огромное спасибо!
Еще один вопрос, а скобы также высыпаются как и на родной гусле Динговской? Есть смысл запасных скобок набрать?

Нажмите для раскрытия...

Если как ответил Александр, только с помощью перфоратора или жены болгарина !

Нажмите для раскрытия...

Спасибо! Принял к сведению

Иван43 написал(а):

Будьте добры, укажите размеры

Нажмите для раскрытия...

вроде попросил добрым словом скинуть размеры...еще раз попрошу

наконец-то собрал прототип телеги на рычагах)))
снега нет еще чтобы проверить

Stealt написал(а):

наконец-то собрал прототип телеги на рычагах)))
снега нет еще чтобы проверить

Нажмите для раскрытия...

Фото хоть кинь, посмотрим, что за телега.

СЕРГЕЙ964 написал(а):

Stealt написал(а):

наконец-то собрал прототип телеги на рычагах)))
снега нет еще чтобы проверить

Нажмите для раскрытия...

Фото хоть кинь, посмотрим, что за телега.

Нажмите для раскрытия...

на неделе сфотаю

Усовершенствованная подвеска на Динго Т125. Изготавливаем и отправляем под заказ, СПб, отправка в регионы возможна. Устанавливается вместо штатной подвески без доработок. С заводской подвески используются только звездочки ленивцев и гусеница. В комплект входит: рама подвески, 12 резиновых катков в сборе, 2 пружины и склизы. Достоинство данной подвески:
1. не изнашиваются склизы
2. не вырываются скобы
3. не рвется гуся
4. позволяет неограниченно перемещаться по сухому льду, песку и укатанной снежной дороге
5. увеличивается грузоподъемность до 250 кг
6. за счет уменьшения коэффициента трения разгружает двигатель
7. возможность лучше преодолевать препятствия.



По всем вопросам в личку или по тел 89215931743 видео: http://www.youtube.com/watch?v=zNT2W3Zr ... e=youtu.be

San_Sanich написал(а):

Усовершенствованная подвеска на Динго Достоинство данной подвески:
1. не изнашиваются склизы
2. не вырываются скобы
3. не рвется гуся
4. позволяет неограниченно перемещаться по сухому льду, песку и укатанной снежной дороге
5. увеличивается грузоподъемность до 250 кг
6. за счет уменьшения коэффициента трения разгружает двигатель
7. возможность лучше преодолевать препятствия.

Нажмите для раскрытия...

на Т150 есть движения? например под которкий и длинный буран гусянку?

Алексей Медведев написал(а):

San_Sanich написал(а):

Усовершенствованная подвеска на Динго Достоинство данной подвески:

на Т150 есть движения? например под которкий и длинный буран гусянку?

Нажмите для раскрытия...

Нажмите для раскрытия...

У меня нет образца этой тележки, а так бы уже сделал.

Я сделал так.

San_Sanich что то видео не открывается.

Вот исправленная ссылка на видео http://www.youtube.com/watch?v=zNT2W3ZrXMo

Чрезмерное цитирование удалено!

как и обещал фото переделанной телеги)))
Телега идентичная телеги динго 125.

как и на динго стояла гусля на 43 окна от "братьев наших меньших" и так же не отъездила и 350 км - потрескалась. правда эксплуатировал снеж после 80-90 км "якобы обкатки" жестко - в основном вдвоем (90+80 кг)+ волокуши кг на 50, но пару раз было и в 5-ом - 3 в санях и 2 на снеже и раз втроем на снеже без саней на расстояние 20 км. последствия таких покатушек стали - погнутая(волной пошла) левая рессора, лопнувшая правая(был зажат компенсатор длинны), убитая гусля, стертые задние ленивцы и конченные подшипники.
При покупке гусли межевался между родной от композит, рыбинки и Т150. в итоге по скидке купил рыбинку за 7000р.
сразу же купил 4 катка от рыси на резине + подшипники, т.к. родные пластиковые обмерзают и начинают резать гуслю и звезды пластиковые от бурана или тайги
дня три кумекал над кинематикой подвески и еще дня 3 собирал из детского конструкторы макет))))
купил профиль 20х20 метра 2, кусок в полметра 30х25 под нижний крепеж аммортов, под центральный рычаг болт-ось(360 мм) от рычага нивы, два амморта на 280мм от скутера достались бесплатно(оплачивал 800 за пару безналом - деньги почему то на след. день вернулись), метра 2 1/2 трубы и метровую шпильку на 14 + до хрена всяких разных болтиков и самоконтрящихся гаечек.
И началось!!! 3 недели каждый день часов по 3-5 резал, варил, примерял, опять резал....
точно помню что удлинил ленивцы на 130мм - потому что получилось с первого раза)))
при детальном рассмотрении телеги выяснилась приятная особенность - вместо осей катков и ленивцев из 3/4 трубы, у меня оси из прутка, но млять под 6004 подшипник(D42/d20),дербанить всю телегу не хотел, поэтому пришлось вместо 6205(D52/d25)под катки рысь покупать 5304(D52/d20).
Пока снега нет, проверить на ходу не получается(вперед-назад по гаражу не в счет) но уже понятно, что аммортизаторы придется менять - слишком мягкие из-за пружин с переменной жесткостью. при ходе в 100 мм + 20 до отбоя, со мной проседают на 75-80мм, т.е. на 2/3.
Так же надо поставить ограничитель-ремень от переднего рычага до телеги(как на больших снежах), что бы она сильно опускалась при вывешивании.

видео бы еще, как подвеска работает. попрыгать на нем в гараже.

Лови

не показывает!

Иваныч 70 написал(а):

не показывает!

Нажмите для раскрытия...

попробуйте еще раз
ссылка на ютуб http://www.youtube.com/watch?v=Kb7W3Q0oZiE 1080р

У меня и прежняя работает.

после теста, если все устроит, буду уже конкретно изготаваливать оси рычагов из кругляка или из болтов подвески ваз. в идеале лучше бы рычаги смастерить из алюминия, а то телега кг на 6 потяжелела)))

Stealt написал(а):

Иваныч 70 написал(а):

не показывает!

Нажмите для раскрытия...

попробуйте еще раз
ссылка на ютуб http://www.youtube.com/watch?v=Kb7W3Q0oZiE 1080р

Нажмите для раскрытия...

Почему амортизаторы стоят масляной ванной вниз? Если сальник выйдет из строя, они начнут набирать воду. На мой взгляд, их следует перевернуть. Я делал подвеску на Red fox 200 (ABM), аналогичную Динго Т125 (многокатковую), только мы оставляли рессоры, а амортизатор устанавливали на переднюю ось катков. Испытания она прошла отлично. Первую свою подвеску на Динго Т125 (оси) я делал из кругляка, получилась очень тяжелая. В итоге я от этого отказался. Делаю из труб 3/4" и развальцовываю подшипники конусом от анкера М16. если подшипник необходимо снять, то при при помощи нехитрого съемника я его снимаю - получается многоразовая конструкция.

правильно устанавливать аммортизаторы нужно именно так - масляной ванной вниз. даже если сальник выйдет из строя, масляная пленка на штоке просто не даст воде попасть внутрь. если амморт перевернуть, то сальник может просто выдавить, т.к. перепускной клапан будет работать не правильно.
есть конечно и "перевертышы", но это более современные амморты и они имеют совершенно другую конструкцию клапана и сальникового узла.
по поводу установки на переднюю ось амморта - это была моя первая попытка доработать телегу - вместо ограничителя, который ставят другие динговоды, я ставил амморт для того чтобы компенсировать удары от которых этот ограничитель гнуло или выламывало.
в будущем думаю вообще переделать телегу под мухтаровскую гуслю на 500мм

Stealt написал(а):

ограничитель гнуло или выламывало.

Нажмите для раскрытия...

у меня ограничитель из 32 водопроводной трубы на 4х болтах и уши на нем из 4мм железа, нет даже намека на гнутость не говоря о том чтобы выломать.

Stealt хорошая тележка получилась
Попробуй подложить под пружину аморта регулировочную шайбу,станет немного
жестче,правда ход подвестки немного уменьшится. Удачи!

Присмотрелся тут внимательно к своей гусянке(пробег 140) в окнах по краям трещины 1-2 см в местах прохода катков отслоение резины и обнажение корда. Т.к. покупал в декабре прошлого года думал гусля из новой партии, глянул ПТС и тут все стало ясно - попал на брак выпуск ноябрь 13го. По телефону дилер говорил ввиду отсутствия пройденных ТО гарантии нет пришло донести свою версию. Сегодня съездил все сфотографировали обещают до конца недели ответ, но говорят процент успеха стремится к 0 т.к. нет ТО, опять объясняю причем тут заводской брак и ТО. Вообщем жду результат.

Nikospart написал(а):

- попал на брак выпуск ноябрь 13го.

Нажмите для раскрытия...

Я в этом году в сентябре брал 125-ю и то же 13-го года выпуска. Пришлось даже стабилитрон выковыривать из щитка приборов, при +7 тахометр не работал.

Иван43,может уже и поздно,но все же размеры 50см и110см.