Буксировщик (мотособака) Север-СК

shamsigor написал(а):

Кому не терпится Видео здесь, http://www.youtube.com/channel/UCYXMFLMAPvmo9qeMkmzWoOw

Нажмите для раскрытия...

...
вот тут видео от довольного владельца

Alex-13 написал(а):

вот тут видео от довольного владельца

Нажмите для раскрытия...

Поставьте сиденье с багажником (это недорого), и счастливых владельцев станет немного больше. Правда Буран получится, но ничего!
Все новое, это хорошо забытое старое.

mehatronik-68 написал(а):

Alex-13 написал(а):

вот тут видео от довольного владельца

Нажмите для раскрытия...

Поставьте сиденье с багажником (это недорого), и счастливых владельцев станет немного больше. Правда Буран получится, но ничего!
Все новое, это хорошо забытое старое.

Нажмите для раскрытия...

сиденье, это уже другая опера, другие заморочки, ездят же водители снегоходов на ногах, так и тут поездят. А кто не боится гос.органов в виде гостехнадзора, пусть сам сиденье приладит, а потом нам все расскажет, что оно и как.

Вот еще фото для размышления ,забор 2 метра снег рыхлый и мокрый

Alex-13 написал(а):

mehatronik-68 написал(а):

Alex-13 написал(а):

вот тут видео от довольного владельца

Нажмите для раскрытия...

Поставьте сиденье с багажником (это недорого), и счастливых владельцев станет немного больше. Правда Буран получится, но ничего!
Все новое, это хорошо забытое старое.

Нажмите для раскрытия...

сиденье, это уже другая опера, другие заморочки, ездят же водители снегоходов на ногах, так и тут поездят. А кто не боится гос.органов в виде гостехнадзора, пусть сам сиденье приладит, а потом нам все расскажет, что оно и как.

Нажмите для раскрытия...

В езде стоя есть свои преимущества, но в полусогнутом положении много не наездишь. (пройденный этап)
Нужно сделать регулируемый руль по высоте, чтобы на дальние расстояния можно было ехать не сгибаясь.

zika написал(а):

В езде стоя есть свои преимущества

Нажмите для раскрытия...

Так ведь никто и не спорит! Только сидение еще никому не мешало, да и под ним, бывает очень полезный отсек.
Где хранятся ключи, свечи и прочий мелкий расходник.
Если бы речь шла о действительно спортивном снаряде, так я бы и слова не сказал. Но он от него слишком далек, благодаря установленному на него "мотоблочному" двигателю.

Сегодня детям показал в ютубе Ваш аппарат.
Сразу "прокомменитровали", типа: - Где сиденье?! Стоя можно и с сиденьем между ног ездить!

Alex-13 написал(а):

mehatronik-68 написал(а):

Alex-13 написал(а):

вот тут видео от довольного владельца

Нажмите для раскрытия...

Поставьте сиденье с багажником (это недорого), и счастливых владельцев станет немного больше. Правда Буран получится, но ничего!
Все новое, это хорошо забытое старое.

Нажмите для раскрытия...

сиденье, это уже другая опера, другие заморочки, ездят же водители снегоходов на ногах, так и тут поездят..

Нажмите для раскрытия...

Как это поездят, ребят вы че, 20-30 км на ногах не постоиш, без сиденья это просто игрушка-развлекушка.
Техника без сиденья или подобия его не бывает!!!
Вы-же для людей делаете все-таки, опомнитесь.

сиденье планируется ,но не мотоциклетного типа ,слорее скутерное с просветом между рулевой колонкой

Ну вот это уже радует,
много поездил и на собачках и на самодельных снегоходиках, ну без сидушки действительно никак,
а по типу скутера, оно даже удобней перемещатся при заваливании снегохода.

Новое видео по снегу с водой ,реальные условия ,http://www.odnoklassniki.ru/motobuks

shamsigor написал(а):

Новое видео по снегу с водой ,реальные условия ,http://www.odnoklassniki.ru/motobuks/video

Нажмите для раскрытия...

наверное так лучше

мотоборд по мокрому снегу с водой

Алексей, можете сказать какое получилось удельное давление на снег? Очень интересный аппарат! Да ещё вопрос: на сколько увеличился вес гусянки?

Удельное давление расчетное по методике из ГОСТ составляет ,20 грамм на см2 вместе с пассивной лыжей и с учетом просветов в гусянке ,вес аппарата 158кг ,гусянка стала тяжелее на 6 кг.С уважением Игорь Маратович.

Alex-13 написал(а):

мотоборд по мокрому снегу с водой

Нажмите для раскрытия...

Что-то такое неуклюжее-сгорбленное получилось, идея не нова, но всё съехало опять к "паровозу".
Вот же хорошая компоновка, влезает в багажник автомобиля - ничего придумывать не нужно:

НЕ ВПЕЧАТЛИЛО ,СНЕГОКАТИК ,но вообще неплохо , но у нас другая цель, и аудитория клиентов .А если компоновка вам так нравится ,то сделайте сами .С уважением Игорь Маратович.

shamsigor написал(а):

, но у нас другая цель, и аудитория клиентов

Нажмите для раскрытия...

спартанцы???

Христос Воскрессе!!!Всех с Пасхой!!! Снега уже нет и даже лед прошёл, а впечатления остались. И так условия: конец марта, мокрый снег уже подсел температура +1. Езда по бураницам не вызывала интереса так как приходилось прикладывать некоторые усилия дабы удержать данный аппарат и не свалится с накатанки. Пошёл в целик. На открытых участках просто летит не валится колея не глубже 5 см. Как обычно идём в паре с Рахусом, у которого колея поглубже и идет тяжелее так как площадь опоры смещается на заднюю часть гусянки приподнимая перед. Приходится останавливаться ждать товарища. Заехали в лес. Со скоростью пешехода крадусь между деревьев, глубина колеи не изменилась. Местами снег валится целыми пластушинами вокруг собаки площадью по 4 квадратных метра, где особенно глубоко, ну по пояс примерно. След после меня остается в таких местах волнами. Пробовал газануть и проскочить, но нет тогда зарывается. Товарищ на уже озвученной технике идет следом, пришлось его согнать с колеи и пустить своей тропой. Наступило блаженство, его собака не идет зарывается, нагребает кучу снега перед собой дорываясь до земли. Ну я понятно в это время езжу вокруг него, по истине ничего так не радует как неудачи товарища(шутка). Начинаю злоупотреблять проходимостью. Останавливаюсь, трогаюсь и т.п. в оконцовке РАДУЮСЬ. В общем получилась наша осенняя картина с точностью да наоборот при езде по среднему рыхлому снегу. Ложка дёгтя: проезжая по лесу есть такие кусты (краснопрутник, шиповник и им подобные) так вот если такой куст попадает спереди между рамой и гусеницей происходит торможение (даже рывочек) и в этом случае Север клюёт носом и зарывается. Вторая ложка для обеих производителей: через 5 км примерно по такой погоде необходимо останавливаться и убирать снег из задней части ходовой иначе набивается в камень, раньше это упоминал. Ну вот и закрыли сезон. Буду ли эксплуатировать летом пока не решил

Рестайлинг мотоборда Север-СКМФ в ожидании пластикового капота ,переходный вид,

shamsigor написал(а):

Рестайлинг мотоборда Север-СКМФ в ожидании пластикового капота ,переходный вид,

Нажмите для раскрытия...

Здесь фишка не в этом он в два раза легче бурана ,в два раза дешевле ,как минимум в пять раз экономичнее, площадь опоры соизмерима с коротким бураном ,дополнительная высота металлического снегозацепа 40 мм ,регистрации не нужно ,задняя часть складывается переломкой вверх(опция ),то есть у него есть свой сегмент покупателей ,а с внешним видом как видите работаем . С уважением Игорь Маратович.

Мы единственные кто способен остановить время на 30 лет ,так что гордитесь за свою страну !!!!!!!!!!!!

Можно и так

shamsigor написал(а):

Можно и так

Нажмите для раскрытия...

Я даж название для него вспомнил - Буран!