цепь на БУРАНЕ

[Valdemar38]

https://izhmoto.satom.ru/p/33773306...zh-ryadnyh-cep-100-zve-z19-z45-v-upakovke-ku/

 

[Конфидент]

https://izhmoto.satom.ru/p/33773306...zh-ryadnyh-cep-100-zve-z19-z45-v-upakovke-ku/

Спасибо, но там только комплект, а мне только цепь нужна.

 

[Bodrii]

Спасибо, но там только комплект, а мне только цепь нужна.

Так купите метражем где нибудь. Где цепи для промышленности продают.

 

[Конфидент]

Так купите метражем где нибудь. Где цепи для промышленности продают.

Мне размеры не известны, чтобы подобрать.

 

[Bodrii]

Мне размеры не известны, чтобы подобрать.

Если речь идёт о длине, то этот параметр наверное не особо нужен. Потому как продают они кусками по 5 метров. Бывают остатки по 2 метра. Этого точно хватит.

 

[Намбыснег]

Всем привет.
Попробую зайти в тему с нуля.

1. Очень расстроен обрывом цепи и дальнейшей не уверенной прогнозируемостью этого события.
2. Как при установке новой цепи (качество цепи, пока учитываем как достаточное) не заложить и хотя бы свести к минимуму программу следующего "внезапного" обрыва?
3. Где те реперные точки при установке, от которых «начать пояску с бубном»?

 

[Autochampion]

Всем привет.
Попробую зайти в тему с нуля.

1. Очень расстроен обрывом цепи и дальнейшей не уверенной прогнозируемостью этого события.
2. Как при установке новой цепи (качество цепи, пока учитываем как достаточное) не заложить и хотя бы свести к минимуму программу следующего "внезапного" обрыва?
3. Где те реперные точки при установке, от которых «начать пояску с бубном»?

Ставить качественную 12.7 и кататься.

 

[Намбыснег]

Ставить качественную 12.7 и кататься.

Интересует вопрос не самой цепи, а её геометрически правильной установки.

 

[Намбыснег]

Интересует вопрос не самой цепи, а её геометрически правильной установки.

То есть не что ставить и как ставить, а именно установить, выставить технически грамотно.

 

[Намбыснег]

Всем привет.
Попробую зайти в тему с нуля.

1. Очень расстроен обрывом цепи и дальнейшей не уверенной прогнозируемостью этого события.
2. Как при установке новой цепи (качество цепи, пока учитываем как достаточное) не заложить и хотя бы свести к минимуму программу следующего "внезапного" обрыва?
3. Где те реперные точки при установке, от которых «начать пояску с бубном»?

Первая точка это плоскость вращения звёздочки натяжного вала эксцентрика. Эта плоскость практически не имеет возможности её изменить путём подбора регулировочных шайб или иным способом.
В моём случае есть осевой зазор 0,6 мм. То есть плоскость вращения натяжной звёздочки имеет те же 0,6 мм. движения плюс угловые колебания за счёт радиального зазора в игольчатом подшипнике.

 

[Намбыснег]

Первая точка это плоскость вращения звёздочки натяжного вала эксцентрика. Эта плоскость практически не имеет возможности её изменить путём подбора регулировочных шайб или иным способом.
В моём случае есть осевой зазор 0,6 мм. То есть плоскость вращения натяжной звёздочки имеет те же 0,6 мм. движения плюс угловые колебания за счёт радиального зазора в игольчатом подшипнике.

Вторая точка — это подшипники по обе стороны от звёздочки приводных валов гусениц.
Но с этими подшипниками вопрос, как их заневолить, застопорить от смещения вместе с валами, ведь они (подшипники) не имеют жёсткого стопорения по наружным обоймам.

 

[Ильфар]

Вторая точка — это подшипники по обе стороны от звёздочки приводных валов гусениц.
Но с этими подшипниками вопрос, как их заневолить, застопорить от смещения вместе с валами, ведь они (подшипники) не имеют жёсткого стопорения по наружным обоймам.

 

[Ильфар]

Обрезаем старые сальникики по месту и устанавливаем с наруже рамы-в корпуса подшипников. Разница бывает до 3 мм .мож угого и болие будет

 

[Бурыч]

Интересует вопрос не самой цепи

Вот тут Вы в корне не правы. Кировская цепь не панацея, хотя с завода идут именно они и они же, как показала практика суровых условий геофизики, наиболее долговечные, чем те же "оригинальные" в коробке.
Я бы на Вашем месте поискал бы по магазинам наиболее прочную (цена играет немаловажную роль) цепь этого шага. Выбор есть, всегда.

а её геометрически правильной установки

Всё верно, это второй шаг.
Третьим шагом будет правильная натяжка цепи и её постоянный контроль.

 

[Бурыч]

Не стремитесь "задавить" дистанционными шайбами (кольцами) нижнюю звезду, небольшой ход всё равно должен быть.
Я приобрёл свой Буран в таком состоянии, что у него на приводных валах вообще не было ни одной шайбы, но при этом ни одного порыва цепи не было ни до меня, ни при мне.
Сейчас стоит комплект с пониженной передачей и цепь трёхрядка.

 

[Autochampion]

Сейчас стоит комплект с пониженной передачей и цепь трёхрядка.

Была бы 12.7 и пониженная цены бы ей не было. А так 9,25 трех слабее чем 12.7 двухрядка

 

[nprDimas]

Не стремитесь "задавить" дистанционными шайбами (кольцами) нижнюю звезду, небольшой ход всё равно должен быть.
Я приобрёл свой Буран в таком состоянии, что у него на приводных валах вообще не было ни одной шайбы, но при этом ни одного порыва цепи не было ни до меня, ни при мне.
Сейчас стоит комплект с пониженной передачей и цепь трёхрядка.

Тут ещё сказывается раздутость самой коробки, ведь она из листового металла и у всех имеет свою геометрию, читай ширину. У меня нижняя около 1 мм ходит.

 

[Намбыснег]

Не стремитесь "задавить" дистанционными шайбами (кольцами) нижнюю звезду, небольшой ход всё равно должен быть.
Я приобрёл свой Буран в таком состоянии, что у него на приводных валах вообще не было ни одной шайбы, но при этом ни одного порыва цепи не было ни до меня, ни при мне.
Сейчас стоит комплект с пониженной передачей и цепь трёхрядка.

Похоже с этим подбором шайб я и накосячил.
При заводской установке должны стоять две одинаковые шайбы по 3 мм. (если ошибаюсь, поправьте), при этом как там дальше ведут себя валы звёздочка, подшипники вообще свобода для фантазии. Одна надежда — самоустанавливается при наличии зазоров в обе стороны.
И работает, и работало, пока при прошлой моей полной переборке всего Бурана я не изменил толщину этих самых шайб — результат на лицо, то есть на цепи и звёздах односторонний износ и обрыв цепи.

Что делать?

 

[Константин Сосновский.]

При разборке своего, на приводных валах стояло по 3 шайбы по 3мм на каждом валу,так было собрано с завода.

 

[nprDimas]

Если внимательно посмотреть на чертёж, то мы заметим, что шлицевая честь нижней звездочки по ширине лишь чуть меньше самого колодца. При этом дае шайбы по 3мм как раз компенсируют толщину стенок колодца и обеспечивают вполне нормальное положение звездочки. К сожалению в жизни зпзоры там иные, в несколько раз большие. Про неправильную регулировку и подбор не тех шайб- это сложный момент. Тут можно либо посоветовать и вправду ничего не разбирать нигде, ведь на заводе люди сутками мобирали ваш буран и подобрали необходимые шайбы что в ДВС, что в коробке. Виорой вариант это понять где именно накосячили и переделать иначе. Либо способ сменить либо ещё раз более внимательно.
Вы хоть раз видели где- либо, на комбайне или мотоцикле или ещё где, чтоб шкив или звездочка бегали по валу в целях самоценорирования?

 

[nprDimas]

При разборке своего, на приводных валах стояло по 3 шайбы по 3мм на каждом валу,так было собрано с завода.

У всех так, только толку с того мало. Посмотрите на чертеж и сделайте выводы о том, как должно было бы быть и как оно есть на самом деле

 

[Намбыснег]

При разборке своего, на приводных валах стояло по 3 шайбы по 3мм на каждом валу,так было собрано с завода.

По 3 шт. по 3 мм. с каждой стороны?
Я правильно понимаю по 9 мм. на сторону и ширина посадочного ступицы приводной звёздочки стандартная?
А какая она стандартная?

Сейчас замерил 37,6 мм. +/- 0,2 мм. (торцы не шлифованные отсюда и погрешность, видно даже пятна неравномерной потёртости)

 

[nprDimas]

Не внимательно я прочитал- не заметил, сто по 3 шт...

Если принять этот факт, тогда можно предположить, что выставлена по центру. Но уронить их всё же можно. Если изготовить одну единую- то она внутрь уже не упадёт.

 

[VASILIY]

По 3 шт. по 3 мм. с каждой стороны?
Я правильно понимаю по 9 мм. на сторону и ширина посадочного ступицы приводной звёздочки стандартная?
А какая она стандартная?

Сейчас замерил 37,6 мм. +/- 0,2 мм. (торцы не шлифованные отсюда и погрешность, видно даже пятна неравномерной потёртости)

Думаю опечатка. С завода стоят две шайбы 3мм толщины.по одной на сторону.

 

[Намбыснег]

Если внимательно посмотреть на чертёж, то мы заметим, что шлицевая честь нижней звездочки по ширине лишь чуть меньше самого колодца. При этом дае шайбы по 3мм как раз компенсируют толщину стенок колодца и обеспечивают вполне нормальное положение звездочки. К сожалению в жизни зпзоры там иные, в несколько раз большие. Про неправильную регулировку и подбор не тех шайб- это сложный момент. Тут можно либо посоветовать и вправду ничего не разбирать нигде, ведь на заводе люди сутками мобирали ваш буран и подобрали необходимые шайбы что в ДВС, что в коробке. Виорой вариант это понять где именно накосячили и переделать иначе. Либо способ сменить либо ещё раз более внимательно.
Вы хоть раз видели где- либо, на комбайне или мотоцикле или ещё где, чтоб шкив или звездочка бегали по валу в целях самоценорирования?

Нет и, думаю, такого и не должно быть, потому и пытаюсь выяснить, вымерить и установить в одну плоскость вращения.

Только вот уже вижу по комментариям и опыту откликнувшись, что единого понимания, мнения, а главное схемы установки НЕТ или нам её по какой-то причине не дали, или она не проработана в РМ — от того и тем на форуме столько и обсуждений, размышлений и матов по лесам и долам...