цепь на БУРАНЕ

[Евген72]

Где-то уже писал, ставил трехрядку шайбы были по 6 мм, и звездочку не зажимало.

 

[Alle]

Ребята кто подскажет про СУПЕР УСИЛЕННУЮ цепь на буран с шагом 12.7 по моему.

Мне 65 я еще застал то время когда первые бураны шли с такой цепью с шагом 12.7.Не помню ни одного случая обрыва такой цепи.Какие дебилы поставили дохлую москвичевскую тут и нчались наши мучения.Есть один такой комплект вещь.

ну так она и массивней в разы, поэтому если оборвется, тяжелее последствия для корпуса коробки, расколется наверняка

 

[Батя-60]

Ребята кто подскажет про СУПЕР УСИЛЕННУЮ цепь на буран с шагом 12.7 по моему.

Мне 65 я еще застал то время когда первые бураны шли с такой цепью с шагом 12.7.Не помню ни одного случая обрыва такой цепи.Какие дебилы поставили дохлую москвичевскую тут и нчались наши мучения.Есть один такой комплект вещь.

ну так она и массивней в разы, поэтому если оборвется, тяжелее последствия для корпуса коробки, расколется наверняка

При пробеге 20000 обнаружил что на некоторых звеньях не было роликов но даже в таком состоянии ничего не рвалось .Нужно на нее просто посмотреть и будет понятно что порвать ее не реально.

 

[Android13]

ну так она и массивней в разы, поэтому если оборвется, тяжелее последствия для корпуса коробки, расколется наверняка

В два раза или три а может в десять???

 

[Alle]

померяй, узнаешь

 

[Android13]

померяй скажешь

не померяй а померяйТЕ! Я вообщето спросил,а Вы если что то утверждаете то нужно все таки поконкретней а то балабольства от Вас на каждой ветке выше крыши

 

[samotiag]

Эта старая двухрядка не может быть по прочности на разрыв больше современной трёхрядной цепи. Если с этим согласиться, то может запустить наконец то в голову, ну хоть на немножечко, мысль о том что не прочность на разрыв играет в этом роль. А может геометрия все таки? На старой передаче зубы больше, скосы для позиционирования цепи тоже наверное.
Меня уже бесит деревянность гонщиков за рядностью и крепостью.

 

[samotiag]

Немного не так выразился. Меня бесят не сами гонщики, они, как и дороги всегда вокруг нас, а то что своими домыслами вредят делу.

 

[Батя-60]

Немного не так выразился. Меня бесят не сами гонщики, они, как и дороги всегда вокруг нас, а то что своими домыслами вредят делу.

Тебе же по русски сказали когда эта цепь раньше стояла ни одного случая обрывов не было и вообще пролема обрыва цепи на буране не стояла.Такую цепь ставили на бураны с Оковскими двигателями потому што трехрядки ни японские ни немецкие не выдерживали.Поставив 12.7 на буран с Оковским движком забыли про обрыв цепи.И это не гнилая теория а практика.

 

[samotiag]

Немного не так выразился. Меня бесят не сами гонщики, они, как и дороги всегда вокруг нас, а то что своими домыслами вредят делу.

Тебе же по русски сказали когда эта цепь раньше стояла ни одного случая обрывов не было и вообще пролема обрыва цепи на буране не стояла.Такую цепь ставили на бураны с Оковскими двигателями потому што трехрядки ни японские ни немецкие не выдерживали.Поставив 12.7 на буран с Оковским движком забыли про обрыв цепи.И это не гнилая теория а практика.

Батя, прочитай пост до этого. Я с тобой не спорил.

 

[samotiag]

Батя, я кажется слишком заумно написал, я хотел сказать, что если рвутся трехрядки, которые должны быть по прочности на разрыв не менее старых двухрядок, которые не рвались, то в обрывах нынешних трёхрядок виновата не их прочность а геометрия передачи. В чем основная разница между старой цепью и нынешними? В геометрии зуба. А если на обрыв влияет геометрия зуба, то как сделать так, чтобы не влияла? Вот где собака порылась.

 

[Alle]

померяй скажешь

не померяй а померяйТЕ! Я вообщето спросил,а Вы если что то утверждаете то нужно все таки поконкретней а то балабольства от Вас на каждой ветке выше крыши

я-то стараюсь по мере знаний помогать советами, если кто спрашивает, а в чем ваша ценность для форума, чтоб я во фронт вытягивался и отвечал на пустопорожние вопросы?
по поводу всего остального это ваше личное мнение, которое вы можете засунуть себе в карман вот в соседней теме "сборка двигателя" еще с утра вопрос висит, объясните человеку, если такой специалист, что выговоры делаете

 

[Valera555]

корифеи подскажите, кипил тут буран пытаюсь его освоить, буран старый а коробко вроде как нового образца с выходом под тормоз, как купил все разобрал преретряхивал ходовую менял пошипники масло в коробке было с очень большим обилием металической пудры, я все промыл перебрал поставил вкладиши из фторопласта залил синтетику наездил 150км примерно и масло стало опять с очень большим обилием металл пудры прям кашица как с этим бороться куда копать, что делать, и может это грозить обрывом цепи в ближайшее время?

 

[DrHamlet]

если включать реверс с рыком - пудры не избежать. Тормозами придерживай при переключении, если тормозной диск на 104 валу

 

[samotiag]

корифеи подскажите, кипил тут буран пытаюсь его освоить, буран старый а коробко вроде как нового образца с выходом под тормоз, как купил все разобрал преретряхивал ходовую менял пошипники масло в коробке было с очень большим обилием металической пудры, я все промыл перебрал поставил вкладиши из фторопласта залил синтетику наездил 150км примерно и масло стало опять с очень большим обилием металл пудры прям кашица как с этим бороться куда копать, что делать, и может это грозить обрывом цепи в ближайшее время?

Поставь в сливную пробку магнит от держателя биты от отвертки. И если скорости включаются с рокотом, тогда снижай обороты ХХ так чтобы первичный вал на коробке останавливался на холостых и если есть тормоз на первичном валу то пользуйся.

 

[samotiag]

Опять к вопросу успокоения нижней звезды от выписывания восьмёрок в картере при разных нагрузках на гусях, которые являются основной причиной обрывов цепи. Другая идея как это организовать. На буране 4-т низ картера ниже осей по какой то таинственной причине заузили с боков к низу ниже приводных валов. Это сделало возможным накладки на звезду только по ширине низа картера, что по моему не есть гуд. Посему новая идея, вроде никто не предлагал. Делать накладки не на звезду а на картер. Они не вращаются. От перемещения вниз предотвращает дно картера, от вверх - полуоси и подошва звезды. В картере они не вращаются за счёт своей вытянутой по картеру формы. Рабочая поверхность сразу под цепью и ближе к центру. Можно рабочую поверхность сделать выше цепи с уширением, чтобы цепь приходила на звезду по ручью в накладках на картер. Материал накладок - берёза, в масле она будет не хуже фторопласта. Можно попробовать сделать накладки на картер и вставными с прорезями для полуосей и подошвы звезды, тогда не надо будет для установки выдергивать звезду, но надо будет придумывать какие то упоры от перемещения их вверх и цепь придётся расклепать перед установкой.

 

[Винни Пух]

я все промыл перебрал поставил вкладиши из фторопласта залил синтетику наездил 150км примерно и масло стало опять с очень большим обилием металл пудры прям кашица как с этим бороться

Ой ли, а не водичка ли это у OILе? Откуда - да банальный конденсат+ хорошая связь с атмосферой. С водичкой ана и погуще становится (с кашицей) и на цвет менятся. Для успокоения прощенабрать куда нить у банку консервную чуток, да нагреть шоб зашкварчало, мож потом и "металл" исчезнет?

 

[Valera555]

томозов не стоит, предачу включаю на низких оборотах или придерживаю рукой, без придерживания втыкаю с переднй на заднюю но вроде в этом процессе рыка нет, промывал бензином, просто пудры металлической реально много она чуть ли не весь обьем масла как то или какжется так и это нормально?

 

[DrHamlet]

походу шестерню заднего хода уже в корень спилило... крышку коробки не снимал, не смотрел как там?

 

[Valera555]

походу шестерню заднего хода уже в корень спилило... крышку коробки не снимал, не смотрел как там?

чем это черевато? коробку не разбирал, купил буран у дедушки он перед сезоном поставил новую коробку по внешнему виду она такая и есть

а еще есть такой момент мжет он о чем то говорит, сложно поймать нетраль переключается прямо с передней на заднюю и обратно без всяких рыком а нетраль поймать очень тонкое положение зачастую нужно придерживать ведомый диск рукой ловить этот момент

 

[Гек]

походу шестерню заднего хода уже в корень спилило... крышку коробки не снимал, не смотрел как там?

чем это черевато? коробку не разбирал, купил буран у дедушки он перед сезоном поставил новую коробку по внешнему виду она такая и есть

а еще есть такой момент мжет он о чем то говорит, сложно поймать нетраль переключается прямо с передней на заднюю и обратно без всяких рыком а нетраль поймать очень тонкое положение зачастую нужно придерживать ведомый диск рукой ловить этот момент

Металлическая пудра в масле может появится еще от того что цепь прослабила, при движении цепь может прикасаться к алюминиевой коробке и точить стружку. Проверь натяжку цепи, тем более если коробка новая! Если нужно придерживать ведомый диск чтоб переключать передачи, то регулируй холостой ход двигателя при правильно отрегулированном ХХ ведомый диск не вращается стоит на месте.

 

[Valera555]

Металлическая пудра в масле может появится еще от того что цепь прослабила, при движении цепь может прикасаться к алюминиевой коробке и точить стружку. Проверь натяжку цепи, тем более если коробка новая! Если нужно придерживать ведомый диск чтоб переключать передачи, то регулируй холостой ход двигателя при правильно отрегулированном ХХ ведомый диск не вращается стоит на месте.

Цепь в норме проверял, прослабла после пробега 150км чутка совсем, подтягивать не стал.

ХХ постоянно крутится на холодную одно потом другое, у меня вариатор сафари он крутит ремень даже на маленьких оборотах даже 28 ремень крутит, пробовал 32 с ним вообще проблема ведомый диск затормозить но это другая история.

 

[DrHamlet]

при правильно отрегулированном ХХ ведомый диск не вращается стоит на месте.

Если цбр альпина. С сафари хоть зарегулируйся

 

[DrHamlet]

чем это черевато? коробку не разбирал, купил буран у дедушки он перед сезоном поставил новую коробку по внешнему виду она такая и есть

ну когда зубья с шестерни заднего хода сожрет - задняя не будет включаться, всего-то.
А так че гадать, вскрой крышку, надо то открутить 6 гаек и привод спидометра, да загляни внутрь. Заодно посмотришь на состояние цепи, может у нее уже щеки покоцаны и менять пора

 

[Valera555]

Заодно посмотришь на состояние цепи, может у нее уже щеки покоцаны и менять пора

я скидывал коробку с рамы сосотояние цепи видел, внешне нормуль, внутри вроде тоже то что смог разглядеть никакого криминала