ШЕРП и ГАРАГАШЬЯН КТО ЮЗАЕТ ???

[ЮрГенн]

А про то, что там сырое и там сырое
Вы дитя попробуйте сразу после рождения научить ходить, бегать, танцевать, куюшки, не получится, с годами приходит все
Я не говорю даже то, что с первых маментов жизни, он и срет под себя и сыт

 

[Rustem29]

В наших руках было отказаться от экспедиции или использовать то, что нам дали. Если бы у нас была возможность их нормально подготовить, то конечно это бы сделали. Ребята приходили после работы и вечерами делали, что могли. По договорённости некоторые работы выполняли профи. Алексей полностью занимался 10-колёсным. Время с того момента, когда нам обещали дать вездеходы и дали их в действительности сильно отличается. Отказаться от экспедиции? Да никогда! Её бы тогда не было в нашей жизни совсем. Несмотря на все трудности, спросите меня, хотела бы я пройти этот маршрут снова, зная наперёд о всех трудностях? Конечно ДА!! То, что мы увидели, пережили, преодолели, да это наверное самое интересное в нашей жизни! Сейчас попрошу Алексея рассказать про бракованные валы и ржавые подшипники.

Отправляясь в такое трудное, сложное и длительное путешествие, согласитесь, нельзя надеятся на кого то! Это всё равно как обвинять супругу, что плохо собрала на охоту!

 

[Rustem29]

А про то, что там сырое и там сырое
Вы дитя попробуйте сразу после рождения научить ходить, бегать, танцевать, куюшки, не получится, с годами приходит все

Это правда

 

[ЮрГенн]

А про то, что там сырое и там сырое
Вы дитя попробуйте сразу после рождения научить ходить, бегать, танцевать, куюшки, не получится, с годами приходит все
Я не говорю даже то, что с первых маментов жизни, он и срет под себя и сыт

И покупая памперсы, мы не орём во дворе, что это куйня а не ребёнок

 

[Germag]

Germag Герасим , ты ремнями не пристегиваешься на ходу ?

С трехточечными ремнями не вижу смысла пристегиваться, скорости не автомобильные, а от переворота они не спасут, Помогут пятиточечники но это уже спорт, а не походный вариант, потому ремни с новой машины снимаю сразу.

 

[Ольга Хромова]

В словах Алексея нет того, что ему стараются "приклеить" - слова Олега " самый надёжный среди вас всех". Если сравниваются конкретные свойства двух машин, то о свойствах и речь - имеет лучшую проходимость. Мы прошли по Северу немало. Много раз встречали Трэкол. Отличная машина для своих условий. Но не для жёсткого бездорожья. Это же очевидно. Разные условия для эксплуатации.

 

[Петрович11]

В любой машине без кондиционера, летом будет жарко.
В хорошую погоду находиться на свежем воздухе значительно приятнее, чем за стеклами.
Даже свежевымытое стекло искажает восприятие окружающего мира. Но, как правило, стекла не бывают чистыми.

Ну примерно так и раньше объясняли езду с открытым окном. Только вот про жару упорно молчали. Типа всё нормально, не жарко.

 

[Ольга Хромова]

Отправляясь в такое трудное, сложное и длительное путешествие, согласитесь, нельзя надеятся на кого то! Это всё равно как обвинять супругу, что плохо собрала на охоту!

Да я и не обвиняю. Просто исходили из реальности и делали, что могли. Зачем вообще кого-то обвинять? Так сложилась жизнь

 

[Rustem29]

Ну примерно так и раньше объясняли езду с открытым окном. Только вот про жару упорно молчали. Типа всё нормально, не жарко.

Петрович, ты чё обиделся, что тебе про жару не разжевали?

 

[Вованыч-Титаныч]

Мама дорогая пои

 

[Алексей Гарагашьян]

В наших руках было отказаться от экспедиции или использовать то, что нам дали. Если бы у нас была возможность их нормально подготовить, то конечно это бы сделали. Ребята приходили после работы и вечерами делали, что могли. По договорённости некоторые работы выполняли профи. Алексей полностью занимался 10-колёсным. Время с того момента, когда нам обещали дать вездеходы и дали их в действительности сильно отличается. Отказаться от экспедиции? Да никогда! Её бы тогда не было в нашей жизни совсем. Несмотря на все трудности, спросите меня, хотела бы я пройти этот маршрут снова, зная наперёд о всех трудностях? Конечно ДА!! То, что мы увидели, пережили, преодолели, да это наверное самое интересное в нашей жизни! Сейчас попрошу Алексея рассказать про бракованные валы и ржавые подшипники.

На стадии подготовки к экспедиции я просил заложить на стапелях три вездехода и планировал собрать их селективно, из лучших деталей и проверив все лично. Вместо этого, с большой задержкой по времени, нам дали три вездехода киевской сборки, а в то время украинские Шерпы были значительно хуже питерских. кроме того, вездеходы были с непонятным пробегом. Как потом выяснилось, после какого-то купания, они стояли с водой в трюмах, в результате вода попала в подшипники и испортила их.
На серийном Шерпе было невозможно ехать в экспедицию. Требовалась полная переделка салона и дополнительное оснащение. Разбирать вездеходы и промерять диаметры валов не было времени. Тем более, что у меня никогда не было проблем с колесными подшипниками. Но ржавые подшипники на просаженных валах киевских Шерпов жили недолго. Это доставляло нам много проблем.
Когда валы стали ломаться, мы запросили выслать нам новые. В результате, в Ессей привезли колесные валы, на которых белым маркером было написано "брак" и стояли размеры, по которым ОТК забраковало эти валы. На тот момент уже производились кованные валы, а нам прислали ненадежные сварные.
Было очень обидно за такое отношение к экспедиции. Кроме возни с ремонтами, поломка вала могла стоить жизни экипажу вездехода, если бы колесо отвалилось в бурной реке или на горном склоне.

 

[ЮрГенн]

Петрович, ты чё обиделся, что тебе про жару не разжевали?

Ну это вообще как то не серьёзно

 

[Вованыч-Титаныч]

Мама дорогая. Зашёл с вахты а тут писец полный творится .устал переваривать ) Закругляемся кидать г.... на вентилятор ! иначе санкции начнутся против особо воспаленных ! Да Ш... пока не застрял ни разу и не поломался . я лично тоже оч доволен машиной

 

[Петрович11]

Петрович, ты чё обиделся, что тебе про жару не разжевали?

А ничего не надо разжёвывать. Надо было просто сразу признать, что в Шерпе жарко. А не вешать лапшу про свежий воздух и прочее.

 

[Rustem29]

А ничего не надо разжёвывать. Надо было просто сразу признать, что в Шерпе жарко. А не вешать лапшу про свежий воздух и прочее.

Петрович, в Шерпе жарко, как и в любой машине без кондиционера! Ложись спать спокойно! Ещё раз извини, что не подтвердили это лично для тебя!

 

[Ольга Хромова]

Петрович, в Шерпе жарко, как и в любой машине без кондиционера! Ложись спать спокойно! Ещё раз извини, что не подтвердили это лично для тебя!

 

[Deflora]

Чето вспомнился фильм Эйс Вентура про животных .. Был там Ден Морено... твердил "Вперед шнуровкой Вперед шнуровкой " ... Фляга засвистела на этой теме у него.. как бы Шерп тут до цугундера не довел.. Плохой и все.. все обманывают.

 

[Вованыч-Титаныч]

А ничего не надо разжёвывать. Надо было просто сразу признать, что в Шерпе жарко. А не вешать лапшу про свежий воздух и прочее.

Юрий вот серьезно жаль .что живешь далеко. пригласил бы тебя на день прокатиться на рыбалку и сам бы попробовал по кочкарнику болотам и воде как это он едет . Если смотрел мои видео я не жадный и даю катнуть . если интересно человеку .хотя потратил сил .нервов и денег на вездеход уйму . Многие после руления изменили свое мнение о вездеходе и примененных решения в нем . Это как пневмоциркулиционная подвеска и дикая скорость подкачки. особенно находу через 50мм трубу. Думая с дырой в палец в колесе можно возвращаться домой спокойно . Жарковато лично у меня если на улице +25 т.к моторка пока не герметична. много щелей но если закатать фольгопластом всю моторку полностью это пропадет. ( чем сейчас и занимаюсь) мотор больше 80-85 не смог нагреть и определил что самая нагрузка по воде 4-3 передача режим педаль в пол. зато когда за бортом +10 ты едешь и кайфуешь от первого лица . и как один знакомый сказал после поездки справа ..Меня как будто аккуратно несут на селфи палке над болотом на скорости и заулыбался .. Да честно по ухабистой волновой гравийке быстро не поедешь. тут база короткая второй вездеход подвесочный Малыш там мягче едет но в проходимости и в скорости на воде в разы проигрывает . Короче надо пробовать и без отвращения в душе а лучше одному сесть за руль и катнуть . Гера и Рустэм оказалась простыми в общении и видели первый меня раз в жизни на Кольском . когда я попросил прокатится ..Вован езжай ключи в зажигании кпп Ваз.. правда про остановку никто не сказал. что средняя педаль это не тормоз))) После этого я понял. что много потратил денег не на ту технику ...

 

[МВП]

Думая с дырой в палец в колесе можно возвращаться домой спокойно .

Вот уж точно не стоит так делать . Законопачивать дырку надо . Выхлоп мерзкая штука в горячем исполнении .

 

[Lёha]

Вопрос по теме, вытяжной и "втяжной" вентиляторы охлаждения моторного отсека одинаковые? В смысле производительности?

 

[Rustem29]

Вопрос по теме, вытяжной и "втяжной" вентиляторы охлаждения моторного отсека одинаковые? В смысле производительности?

На старых моделях нет вытяжных. Просто стоит заслонка, которую можно открыть(если жарко) либо закрыть(если на улице холодно)

 

[Lёha]

На старых моделях нет вытяжных. Просто стоит заслонка, которую можно открыть(если жарко) либо закрыть(если на улице холодно)

А вентилятор радиатора куда дует? Там же крематорий в моторном отсеке без вытяжного вентилятора

 

[Rustem29]

А вентилятор радиатора куда дует? Там же крематорий в моторном отсеке без вытяжного вентилятора

Нет там крематория, всё вылетает на улицу с обратной стороны! В наших условиях (север) вытяжной не нужен, я так считаю! Вытяжными на заводе озадачились, когда стали отправлять Шерпы в жаркие страны

 

[Вованыч-Титаныч]

А вентилятор радиатора куда дует? Там же крематорий в моторном отсеке без вытяжного вентилятора

У меня тоже стоит один вентилятор и радиатор от газели на принудительной основе через ремень и доп ролик как на прошке и хватает за глаза !!! правда сетку москитку пришлось ставить быстросьемную на магнитах перед сотами т.к всасывает как пылесос с правого борта . мелкий мусор и мошкару. ее быстро снял стряхнул перед выездом . Второй вентилятор не буду ставить. а вот жалюзи управляемые на левый борт нужно для зимы. чтоб теплый воздух не выкидывать на улицу а гнать весь через салон и лодку. тепло и сухо

 

[Lёha]

Ну не знаю Рустем, у меня вытяжной вентилятор мощнее того что на радиаторе. Весь горячий воздух вытягивается с моторного отсека. Плюс от трансмиссии тоже отводит тепло. В салоне всегда присутствует разряжение небольшое, через открытую форточку воздух идет в салон. Даже в жару терпимо. Насколько я знаю у старых Трэколов было также. Правда есть обратная сторона медали, зимой частично тепло вылетает наружу, но не критично.
У меня был такой случай несколько лет назад, поехали на открытие охоты в августе, жара на улице, километров 20 отматали от города, смотрю температура вверх полезла. Лезу в моторный отсек, вытяжной не работает. Без него перегрев обеспечен, да и весь горячий воздух от радиатора идет прямиком на движок. С собой запасного не было. Повернул назад, периодически глушил, останавливался, ехал дальше. На полпути зарядка пропала, аккумулятор быстро сдох. Причина, перегрев генератора и конец РР, на него тоже прямиком горячий воздух от радиатора шурует. Пришлось пешком идти на ОМК, туда привезли запчасти. Щас всегда с собой запасной мотор на электровентиляторы и интеграла. Правда один раз всего такое было.
Может дизелю и не нужен вытяжной вентилятор, ХЗ