NEW CFMOTO X5 H.O. EPS - отзывы, впечатления.

[Ignat777]

У нас в банде на одном поменяна звезда - вроде не повторялось - с нуля было. На втором человек просто не заморачивается ))) у него вылетает только на высоких оборотах..но говорит зимой попросит на ТО чтоб искали.

А как можно не заморачиваться, если ты не можешь выехать в элементарной ситуации? Я когда с этой проблемой влип зимой, в снегу...я задолбался дорогу вперёд копать, потому что назад он не ехал, то есть по сути я катаюсь без задней передачи, как можно не заморачиваться???

 

[Max88]

Тут выше писалось про задние аморты. Вопрос: у всех они так быстро сдохли? Есть квадр с пробегом 1500.. заднему пассажиру при определенных кочках - такое ощущение - пробивает до отбойника и отдает на пятую точку.. хз конечно попробовать надо с пружинами поиграть. Об крыло не терет - значит вероятнее всего они зажаты наоборот..

Просто интересна статистика как у народа задние аморты живут?

Чуть ли не на первых 500км правая сторона стала шоркать за арку а потом и за банку глушителя. Тут посоветовали перевернуть кулаки. Вот перевернул и что было выяснено :после двух дней езды заметил масло под днищем, стал смотреть а там оба пыльника слетели и их зажевало. Было решено перевернуть обратно ибо ремонт дороже выйдет амортов новых. Дело в том что когда подпрвгиваешь на кочки пыльник стягивает моментально из за нехватки длинны пыльника. Но это ещё можно было исправить и купить длиннее пыльники, но как выяснилось его ещё шоркает об раму у нижнего пыльника где хомут. Короче говоря вернул все в заводские параметры. Лучше куплю зимой аморты новые. Как то так.

 

[Ignat777]

у него вылетает только на высоких оборотах..но говорит зимой попросит на ТО чтоб искали.

Искать не будут, проверенно на собственной практике. Если на пункте ТО вы не сможете продемонстрировать вашу проблему, то вам вернут технику с пометкой "проблема не выявлена". Поэтому на ближайших покатушках засадите квадрат в снег, грязь и заснимите проблему на видео

 

[operator777]

Народ, тут приключилась следующая печалька.
Отлетел малый хомут внешнего пыльника и в пыльник налилось воды и грязи.
большой хомут снять без потерь не удалось (снимал спец зажимом) настолько в притык они сидят.
И как выяснилось пыльники имеют кардинальное отличие от собратьев они ПЛАСТИКОВЫЕ.
Соответственно хомуты отдельно не продаются в продаже родных нет и от восьмерки не подходят обычный винтовой не поставить (цепляет за кулак)....
Кто нить уже сталкивался с подобной проблемой?

 

[Max88]

Народ, тут приключилась следующая печалька.
Отлетел малый хомут внешнего пыльника и в пыльник налилось воды и грязи.
большой хомут снять без потерь не удалось (снимал спец зажимом) настолько в притык они сидят.
И как выяснилось пыльники имеют кардинальное отличие от собратьев они ПЛАСТИКОВЫЕ.
Соответственно хомуты отдельно не продаются в продаже родных нет и от восьмерки не подходят обычный винтовой не поставить (цепляет за кулак)....
Кто нить уже сталкивался с подобной проблемой?

Привет. Я поставил простые под отвертку хомуты. Нечего не цепляет. Неделю езжу уже все норм.

 

[Max88]

Родные хомуты остались толькона переднем слева один. А остальные довно поменял на винтовые. Родные лопнули.

 

[Max88]

Ребят подскажите пожалуйста. Проблема в том что когда едешь по ровной дороге руль сам начинает подруливать. Резко в сторону. На секунды подруливает и дальше едешь, потом опять повторяется. Колеса проверял затянуты

 

[Racer-Man]

Может эл.усилитель глючит. Ошибок то нет по нему на панели? Рулевые тяги глянь, хотя думаю усилитель с ума сходит. Стоит показать дилеру.

 

[Max88]

Тяги норм. Ошибок некаких. Думаю тоже уселок мозга компенсирует. Дилеру не вариант его везти. Мож у кого было подобное? Очень признателен был бы за совет.

 

[alexoid2]

Кто знает, подскажите.
Перестал запускаться на передаче. На тормоз давлю, стопари загораются, но не запускается.
Причём без разницы на какой тормоз давить, стопари загораются как по отдельности от каждого из рычагов, так и все вместе.
Запускается только на нейтрали.
Где искать несправность?
ЗЫ. Тросик блокировки демонтирован.

 

[operator777]

Кто знает, подскажите.
Перестал запускаться на передаче. На тормоз давлю, стопари загораются, но не запускается.
Причём без разницы на какой тормоз давить, стопари загораются как по отдельности от каждого из рычагов, так и все вместе.
Запускается только на нейтрали.
Где искать несправность?
ЗЫ. Тросик блокировки демонтирован.

У меня данный дефект плавающий и проявляется только при преодолении луж, речек и вдхр. Думается что проблема с контактами. после просушки или езды данная проблема уходит.

 

[operator777]

Еще вариант это датчик включения тормоза от педальки

 

[fibv]

Доброго времени суток!
Усилитель перестал помогать рулить . Код неисправности 32 "Слишком большое текущее "нулевое" смещение. Че ето значит и где копать .Предохранитель, разъёмы в порядке.
Спасибо.

 

[alexoid2]

Еще вариант это датчик включения тормоза от педальки

Я ж написал, без разницы, на какой рычаг давить. Хоть на правый ручной, хоть на левый, хоть на ножной, хоть на все вместе.... Результат один: стопари загораются, ДВС не запускается. Запуск происходит только на нейтрали!

 

[alexoid2]

Доброго времени суток!
Усилитель перестал помогать рулить . Код неисправности 32 "Слишком большое текущее "нулевое" смещение. Че ето значит и где копать .Предохранитель, разъёмы в порядке.
Спасибо.

Здесь смотри: http://forum.x8faq.ru/viewtopic.php?p=13341#p13341

 

[Max88]

Ребят отказал полный привод. С кнопки включаешь загорается что полный и жужание небольшое слышно. А крутиться только два колеса задних. Кордан и привода вроде в работе

 

[Max88]

Подскажите пожалуйста куда сунуть ся

 

[operator777]

Ребят отказал полный привод. С кнопки включаешь загорается что полный и жужание небольшое слышно. А крутиться только два колеса задних. Кордан и привода вроде в работе

Передние привода в работе это КАК?
А проверял полностью вывесив квадрат?
Для начала я бы слил масло переднего редуктора и посмотрел наличие посторонних осколков.
Как удостоверился что сервопривод работает? обычно если на панели приборов загорается индикатор полного привода тогда все норм.

 

[operator777]

Ребят отказал полный привод. С кнопки включаешь загорается что полный и жужание небольшое слышно. А крутиться только два колеса задних. Кордан и привода вроде в работе

И последним этапом я бы снял сервопривод и посмотрел целостность зубьев и в крайнем левом положении находится ползунок (а то были случаи).
И попробуй включить блокировку и послушать сервопривод.

 

[operator777]

Я ж написал, без разницы, на какой рычаг давить. Хоть на правый ручной, хоть на левый, хоть на ножной, хоть на все вместе.... Результат один: стопари загораются, ДВС не запускается. Запуск происходит только на нейтрали!

Ну тогда смотри разъемы электропроводки

 

[alexoid2]

Ну тогда смотри разъемы электропроводки

Да это то как раз и понятно...
Знать бы ещё на какой из них особо пристальное внимание обратить...

 

[port05]

Подскажите первый квадрик и первая техника на вариатор. При переключение передачи с Н на R и троганье слушен удар, и в обратном порядке тоже самое то есть он возникает только при первом троганье. По звуку вроде как со стороны вариатора. Пробег ,50км так и должно быть?

 

[temeshoff]

Искать не будут, проверенно на собственной практике. Если на пункте ТО вы не сможете продемонстрировать вашу проблему, то вам вернут технику с пометкой "проблема не выявлена". Поэтому на ближайших покатушках засадите квадрат в снег, грязь и заснимите проблему на видео

Попробуйте так. Отключите полный привод, вкл заднюю передачу, ручку переднего тормоза макс сжимаете и пробуйте ехать назад. Сначала сидя на нем, потом слезте с квадра. Должна вылететь передача задняя. Это гарантийный случай, менять должны!!!! Мне поменяли без всяких проверок на месте. Не первый такой был у них

 

[fibv]

Доброго времени суток.
Завести при минусовой температуре проблем. Вроде схватывает и ни как. Пока не прогреешься вместе с ним ни фига.
Кто как решает вопрос?

 

[Валентин172]

Была та же проблема. Меняли блок управления двигателем по гарантии. До -15 стал заводится отлично. При более низкой температуре заводится только после получасового комлания с бубном.