Внутренний 27.5 наружний 40 мм, толщина индивидуально от 1.5 мм до 2.5 Вот посоветовал товарищу всё отлично отписался
Может подскажете где можно купить такую шайбу , в автомагазинах смотрел , в " Крепеже " тоже , по наружнему диаметру подходят а по внутреннему нет , а если точить с ума сойдешь.
у тебя зубило есть вот и выруби узким зубилом подровняешь , это чисто опора критериев нет лишь бы стопор в шайбу не провалился хоть квадратное, наружний на наждаке или болгарином, 1.5 -2 мм осилишь, толщину
вот ещё тема для размышлений посмотри
А это для чего , для одинакового веса грузиков , балансировка , уменьшение веса ?
да для облегчения чтоб позже раскрывался , чтоб двигатель набрал обороты и меньше нагрузка, скорость меньше, но на тягу влияет существенно, сейчас стоят 145 гр, родные 152-153 гр, даже такое не значительное облегчение здорово влияет, ну на счёт скорости я загрубил цр , эксперементировал с пружинами, туже ставил всё хорошо но резковато трогается, вот и пытаюсь что то добиться, и вес одинаковый и тяжелей делал, 169 гр, конечно летом пойдёт , скорость набирает быстро, и вариатор полностью отрабатывает, зимой по снегу нагрузка на двигатель возрастает, и с преднатягом химичил, благо есть два полных комплекта и один не полный только ведущий, вот и изгаляюсь, , так что спрашивай отвечу если есть вопросы по вариатору, на какие параметры что делал, ремень за новый год подпалили, две волокуши таскал в лесок, с людьми, но пока не думаю менять пусть ходит, это ещё первый ремень, есть ещё ремни на 18, пробовал нормально, немного сточил втулку на ведущем и на ведомом, чтоб ремень выходил на края , рукочёс замучил как болезнь, ходовую не трогал, хотя есть новые буркины катки широкие в сборе, да всякого , зип есть опять что то стукнет буду эксперементировать, коплю деньгу на гусю 2424, чтоб без переделок кроме натяжителя
нет у меня вибрации нет я сразу грузики по весу выравнивал есть опыт эксплуатации вариаторов( буран 1980 год) было давно , какой вибрирует , ведомый или ведущий,
Надо посмотреть , снять ремень и погазовать , если вибрация будет значит на ведущем если нет то на ведомом , а может и на обоих дисбаланс .
крутая на ружу, пологая внутрь к подвижному,
сухую форум я применяю,
Я на ведущем спилил давно , как только появилось первое сообщение о полезности спиливания , а вот про ведомый слышу впервые , думаю подточить миллиметра на два чтобы сдавить сильнее пружину , подложить шайбу под стопорное кольцо и тем самым прижимная деталь будет в большем зацеплении с сухариками , чем предотвращу перескакивание через холмик сухарика .
сегодня прокатился на озеро не далеко мозги проветрить, включил навигатор, по целому 12-14км\ч, по буранке 27-32 , лыжный модуль на толкаче по целому 17 , на ведомом втулка укорочена, под стопором шайба, преднатяг на последнем отверстии , грузики 147гр, пружины самопал, родные лежат в зипе, они чуть слабее, но варик раскрывается нормально, правда на больших оборотах но нет такой просадки оборотов, и движку легче нагрузка меньше т.к развил обороты, а на лето поставлю стоковые,(два вариатора)Изначально на ведомом спилил для выхода ремня на верх, с учётом использовать в будущем ремни дешёвые на 18, но пока свой терпит , хотя урвал по 200 рублей 2 штуки скутеровских, попались 669х18х31
1.5 мм , два мм сверху под стопор шайбу, родной ремень чуть подносился стоит вровень , с краями, 18 ремень- 17.5, -17(новый, китайцы мериют своей линейкой, у них глаза узкие плохо видят), родной где то 18 стал, есть в зипе новый на 19, который шёл с мухтаром, да на счёт ремней не заморачиваюсь в любом скутермаге они есть, за чем на али, так что по тихому насобирал зип, пусть лежит есть пить не просит, вариатор, катки, подшипники, родная большая звезда, подшипники стоят 60 рублей закрытые, выписывал из Рыбинска, катки широкие буркины
Спасибо Владимир ! 