Самодельный 4-х тактный лодочный мотор

[aai59]

И в этом случае жду 3Д корпус, что бы он был красивым для воды, а уж колеса к нему переделать, это моя задача. И для тюнинга приглашу дизайнеров прошлого века... как и сам

С сегодня снова за лодкой. Вечером буду лепить "палубу" без пластилина, наложу реданы, как отдельную деталь, а еще позднее, рассмотрим воочию-зримо сопротивление атмосферы движению треугольников, окружностей и квадратов на узких дорогах, в полях и выше. Иначе не будут усвоены цифры, никогда. Спрашивается: зачем дизайнеру ухо и нюх в таких делах. Они ими и не пользуются.

 

[aai59]

Как только не ...., но так и не получилось создать сопряженные места для стандартного дист. рулевого управления "Рыбоходом". Решил пойти по другому - дешевому пути, который сам сопрягает и к себе располагает.

 

[boot_56]

"Вы наверно не ездили на "горбатом" а это всё... это когда ты видишь с водительского кресла практически все свои колеса, это когда входить и выходить - просто сесть и встать "

Ну да, переучиваться пришлось садиться в "нормальную" машину.

 

[aai59]

Без слов, в промежутках.

 

[aai59]

Ноги теперь можно и откинуть, но пока не совсем и надо для подошвы добавить, чтобы не затекали и совсем откинуться возможно стало.

 

[Nikolai V]

Добрый день Александр.
Толково.
Ветровое стекло тоже планируется.
Носовая часть палубы имеет покатость и округлость- намокнет стоять будет проблематично.
В основном при преодолении высоты борта, в корпус забираются с носа, ноги мокрые поскользнуться можно.

Желательно палубу в носу плоскую с не скользящим покрытием.

 

[Александр Константинович]

При такой длине мотолодки очень хорошие обводы у калининградского алюминиевого "Автобота" и у "Неман 2". http://www.motolodka.ru/autoboat.htm
http://motorka.org/m_lodki/2938-neman-2.html

 

[aai59]

Носовая часть палубы имеет покатость и округлость- намокнет стоять будет проблематично.
В основном при преодолении высоты борта, в корпус забираются с носа, ноги мокрые поскользнуться можно.

Вот это меня и тормозит и еще одна проблемка. В носовой части будет геометрия меняться, чтобы присесть можно было и ногами сеть поднимать, сидя на носу, рыбу вынимая. Это обязательно, но я пока не решил: Федору тоже надо или только в исполнении на сэбе. Надо, по типу унитаза, углубление или для каждой ягодицы прогиб, но чтобы и вода в нем не собиралась, как на ходу, так и на рыбалке.
Проблемка в форме корпуса-детали в ногах: надо или отдельной деталью делать, так как с "болвана" не снимется цельно с палубой, имея положительный угол на выход и запрется в себе или вообще упростить, вырезая в готовой палубе место для ног и закрывать отдельным щитом вход в передний бардачок ногами. Это единственная проблемка с положительным углом цельной детали. Все под шпангоуты пустить..., не дешево будет для каждой лодки...

 

[Nikolai V]

Добрый день Александр.

Чем проще тем надежнее.
Рундук в носу это хорошо но в нем всегда вода, в основном в носу блок безопасности герметичный делали на серийных лодках АЛ.
По поводу выемок под пятую точку - да лавки плоские по шире что бы не резали точку.

По углам болвана - технологические уклоны для съема скорлупы.

 

[Nikolai V]

Александр.
На Мотолодке товарищ помощь запросил :

занимается кто на форуме курсовыми работами?
Автор: mmg (89.232.72.---)
Дата: 07-05-17 01:49

Может близкие или еще кто, нужно выполнить курсовую по прикладной механике... по инету сейчас сплошное кидалово.

 

[aai59]

Прошу прощения: решил сделать в Компасе, но столкнулся с проблемой сплайновой формы. Решил, а значит легче будет проект модернизировать на месте и не обязателен STEP. Версия 16.1 - Компас 3d .

 

[aai59]

 

[полк]

Я так понимаю верхняя корочка будет являться силовым элементом для корпуса.
Внутри просто воздух будет или пенопластом нужно заполнять?

Вчера мне привезли винт просят сделать такой же но с большим шагом.
Винт огромный, наружный диаметр почти 400 мм. Лопасти как лезвие топора спереди острое с зада толстые и просто как обрезан.
Винт похоже полупогружной.



Рядом с винтом Рыбохода

 

[aai59]

Пенопласт нельзя оставлять между стенками, если он несинтактный.
Судя по дизайнерам авто, можно нарезать густо шпангоуты - стрингера и залепить их пластелином-пенопластом, если тонкой рейкой не хочешь обшить + фанерой. Я рекомендую хороший самодельный "бетон", который и легкий и наждачкой шкурится на раз: микросферы алюмосиликатные смешиваются с цементом и формуется поверхность. После сушки, наждачкой рисовать... Ребра жесткости я могу добавить, но их не вырезать цельно из пенопласта. Это работа для Доцента с пластилином. Проект создан для большого 3d плоттера. Шпангоуты сниму завтра - уже сегодня.

 

[Александр Константинович]

Я так понимаю верхняя корочка будет являться силовым элементом для корпуса.
Внутри просто воздух будет или пенопластом нужно заполнять?

Вчера мне привезли винт просят сделать такой же но с большим шагом.
Винт огромный, наружный диаметр почти 400 мм. Лопасти как лезвие топора спереди острое с зада толстые и просто как обрезан.
Винт похоже полупогружной.



Рядом с винтом Рыбохода

Это суперкавитирующий частично-погруженный винт (ЧВП). Их делают по восковой выплавляемой модели.

 

[Priob70]

Тема как то скатилась в общение товарищей обо всем.
По сути винтов.
Вопрос задам здесь.
Федор, когда появиться размерность 11-12 дюмов, с шагом 8-10,двухлопостной стальной под левое вращение с посадочным на резьбу 18Х2.5 ? С удовольствием бы прикупил.

 

[полк]

Федор, когда появиться размерность 11-12 дюмов, с шагом 8-10,двухлопостной стальной под левое вращение с посадочным на резьбу 18Х2.5 ? С удовольствием бы прикупил.

Когда маленькие винты пройдут "испытания" и зарекомендуют себя как винты. Если это случится, то сделаю и большую размерность.

 

[Priob70]

Когда маленькие винты пройдут "испытания" и зарекомендуют себя как винты. Если это случится, то сделаю и большую размерность.

Понятно.Будем ждать.
У меня сейчас с редукцией 1.4 - 11х10, но что то подсказывает 12-поставить.

 

[aai59]

Пол метра вода не дошла до лодки и прощай корпус во льду, не сходи до воды. Завтра установка мотора и будут фотки.
На снимке можно сосчитать кол-во шпангоутов, а дальняя проекция П перенесется на все шпангоуты, чтобы сохранить сопряжение при установке на плоскости, а после бортов и днища, можно будет перевернуть и срезать все П, чтобы не мешали продолжать формовать нутро. Для этого П будет иметь узкую "дорожку".

 

[aai59]

 

[aai59]

Вверх днищем они должны стоять, для закладки днища и бортов.
"Носовая часть"

 

[aai59]

Сегодня закончу шпангоуты и выставлю вертикально транец для вырезания на плоттере, сохраняя размер. Его угол наклона 10 гр., при установке на стапеле.

 

[silverr]

 

[shukin pavel]

здрасти. интересует сапог под мотор 9 л. с. таскать катамаран. цена.

 

[boot_56]

здрасти. интересует сапог под мотор 9 л. с. таскать катамаран. цена.

http://xn--j1abid.xn--p1ai/каталог/...ехтактный-лодочный-двигатель-рыбоход-new.html