мухтаровод написал(а):
ок!
То есть мерять по чашкам?Я завтра схожу на московскую посмотрю и приценюсь тут рядом.мухтаровод написал(а):
щас кину видос какvlad43k написал(а):
Не понял вопроса??? Что значит варик подожжён???vlad43k написал(а):
На фото черный со следами побежалости как бывает когда металл перегрет.aleant написал(а):
Я это видел у него еще и варик левый вот он и маетьсямухтаровод написал(а):
Писал, что с вариком ни чего не делал... Сейчас стоит второй (родной) ремень...aleant написал(а):
в личке посмотри сообщениеvlad43k написал(а):
петрович а ведомую звезду не думаешь менять?Петрович11 написал(а):Вот 3 звезды: 10, 14, 16 зубьев. Можно будет менять в зависимости от дороги. Вместо коробки передач.
Петрович11 написал(а):
Это как??
может туплю-не обессутьте.не совсем понял 14\звезда\ многоalex6969 написал(а):Выеживаться со звездами не собираюсь,считаю что в варианте двигла 7,5 самое то - 12 зубьев...Как бежит не мерил пока,по накатке порядка 25 км/ч...навигатор есть ,промерим буранку и целяк....Замена быстрой ( на выезде)не получится - шпонка всё же...Да и уже мной опробованы варианты 10 и 14...в наших условиях 14-я много,сейчас уже пухляк по колено и выше...С ЦР тоже поиграю- поставлю болт в пружину..Сейчас пока некогда...то пьянка...то партийная работа...vit-dv написал(а):Мороз опять же грядет под тридцатку...
Вить для ознакомления.На комбайне установлен мост ведущих колес с левым расположением коробки передач и одноконтурный клино-ременный вариатор привода ходовой части.vit-dv написал(а):
володя +100500. два шкива а где редуктор то понижающий?vlad43k написал(а):Вить для ознакомления.На комбайне установлен мост ведущих колес с левым расположением коробки передач и одноконтурный клино-ременный вариатор привода ходовой части.vit-dv написал(а):
Одноконтурный вариатор состоит из ведущего блока с рамкой и устройством для его регулировок, блока ведомого, натяжного устройства, двух ремней (приводного и вариаторного).
Ведущий блок состоит из шкива неподвижного со ступицей, диска подвижного со ступицей, гидроцилиндра специального, двух шарикоподшипников с конусами и штуцера. Ведомый блок - из диска неподвижного со ступицей, диска подвижного с двумя полиамидными кольцами, пружины направляющей и крышки-кожуха пружины. На клиноременном контуре передачи мощности от дизеля к ведущему блоку вариатора установлен подпружиненный натяжной шкив, который служит для постоянного натяжения приводного ремня, независимо от его вытяжки. Включает шкив, установленный через подшипники на оси рычага, кронштейн крепления к боковине молотилки и пружину с регулируемым винтом.
=Редуктор со ступенчатым изменением передаточного отношения называется коробкой передач, с бесступенчатым — вариатор.
Тут коробка вместо редуктора.это СК5.а на совсем древних стояла понижайка.[/quote]vit-dv написал(а):
=Редуктор со ступенчатым изменением передаточного отношения называется коробкой передач, с бесступенчатым — вариатор.[/quote]
