BRP Tundra 300

[azat25]

Благодарю Леонид за совет!!! Патрубок заказал !!! Понял по смазке!!!!

 

[Anatoliй]

Всем привет
На днях убрал масляный бачек.
Раздельной смазки уже давно нет, но у нас на бачке держится ручной стартер. Я его и не трогал пока.
А тут оторвал шмыргалку, ну а снять её не снимая двигатель, очень неудобно бачек мешает. Снял бачек, нашел во дворе подходящую металлическую шинку и сделал из нее кронштейн.


Вот как-то так.
Пластик прикрепил к шине на две заклепки. Шину к снежику на два болтика.
Ну и соответственно снял стартер, поменял шнурок.

Образовалась очень удобная пустота, стало удобно добраться до бензонасоса.
Его я тоже поменял, на тайговский.
Хотя тайговский имеет более тонкие штуцеры, пришлось одеть на них кусочки подходящих шлангов.

Наш верхний.
Кстати бензонасос сделан на Тайване.
Тайговский тоже

 

[Ohotnik123]

Всем привет
На днях убрал масляный бачек.
Раздельной смазки уже давно нет, но у нас на бачке держится ручной стартер. Я его и не трогал пока.
А тут оторвал шмыргалку, ну а снять её не снимая двигатель, очень неудобно бачек мешает. Снял бачек, нашел во дворе подходящую металлическую шинку и сделал из нее кронштейн.
Посмотреть вложение 1329930
Посмотреть вложение 1329931
Вот как-то так.
Пластик прикрепил к шине на две заклепки. Шину к снежику на два болтика.
Ну и соответственно снял стартер, поменял шнурок.

Образовалась очень удобная пустота, стало удобно добраться до бензонасоса.
Его я тоже поменял, на тайговский.
Хотя тайговский имеет более тонкие штуцеры, пришлось одеть на них кусочки подходящих шлангов.
Посмотреть вложение 1329932
Наш верхний.
Кстати бензонасос сделан на Тайване.
Тайговский тоже

Маслобак я в прошлом году убрал, там и до карба болт качества смеси доставать стало просто.. А вот тайговский бензонасос против родного откровенное говно..Я б не стал менять..Или родной совсем плох?

 

[Сергей Д.]

Маслобак я в прошлом году убрал, там и до карба болт качества смеси доставать стало просто.. А вот тайговский бензонасос против родного откровенное говно..Я б не стал менять..Или родной совсем плох?

Добрый день! А кто знает, что это за такое отверстие в верхней крышке тайговского бензонасоса? Для чего оно? Когда двигатель работает от туда иногда бензиновая смесь брызгает.

 

[Anatoliй]

Маслобак я в прошлом году убрал, там и до карба болт качества смеси доставать стало просто.. А вот тайговский бензонасос против родного откровенное говно..Я б не стал менять..Или родной совсем плох?

Я писал, что бак мне не мешал, я его и не трогал. А тут стал мешать, я его и убрал.
Родной бензонасос чета как то стал плохо качать. Осенью закончилось топливо недалеко от дома, я сходил домой, принес пятерочку, залил, заколебался заводить, подсадил аккумулятор, дергал шмыргалку долго. Он гад не прокачивает и все.Тогда я и заказал тайговский насос. На родном ездил пока. Заметил бак полный, все нормально, меньше половины начинаются пропуски, заводится плохо. Поставил тайговский пока, там посмотрим.

Добрый день! А кто знает, что это за такое отверстие в верхней крышке тайговского бензонасоса? Для чего оно? Когда двигатель работает от туда иногда бензиновая смесь брызгает.

Я так понял, это связь мембраны с атмосферой, бензин брызгать не должен. Может ошибаюсь но у меня пока сухо

 

[valeriy43]

Родной бензонасос чета как то стал плохо качать.

А если просто почистить, там наверняка в месте где шарик запорный с пружинкой грязюки полно, вот и не качает.

 

[Ohotnik123]

Я так понял, это связь мембраны с атмосферой, бензин брызгать не должен. Может ошибаюсь но у меня пока сухо

И чтоб избыточное давление не портило мембрану, на Буране такие тайговские стоят..и через это отверстие он насасывает в себя и снежную пыль и резиновую пыль от ремня и волосня какая-то там же..Это я на Буране такое наблюдаю..Может на Тундре почище под капотом воздух..
А родной насос я бы разобрал, может правда почистить и все..Так-то он понадежней тайговского..Тайговский надо после каждой поездки смотреть...а то часто отказывает..

 

[Сергей Д.]

Я писал, что бак мне не мешал, я его и не трогал. А тут стал мешать, я его и убрал.
Родной бензонасос чета как то стал плохо качать. Осенью закончилось топливо недалеко от дома, я сходил домой, принес пятерочку, залил, заколебался заводить, подсадил аккумулятор, дергал шмыргалку долго. Он гад не прокачивает и все.Тогда я и заказал тайговский насос. На родном ездил пока. Заметил бак полный, все нормально, меньше половины начинаются пропуски, заводится плохо. Поставил тайговский пока, там посмотрим.


Я так понял, это связь мембраны с атмосферой, бензин брызгать не должен. Может ошибаюсь но у меня пока сухо

Бензиновую смесь тянет из картера двигателя. Ее тянет медленно(через прозрачный шланг видно), в основном на холостых, а когда даешь газ брызгать перестает. Я так подозреваю назначение этого отверстия в предотвращении повреждения мембраны, для выравнивания разряжения. С другой стороны через это отверстие происходит хоть и не значительное но соединение картера двигателя с атмосферой а следовательно и подсос воздуха???? Вопрос???

 

[Anatoliй]

А если просто почистить, там наверняка в месте где шарик запорный с пружинкой грязюки полно, вот и не качает.

Я перед насосом поставил фильтр
Вот как он выглядит по сравнению с новым, по окончании сезона

Кто еще не поставил фильтр, рекомендую.
Соответственно в насосе как и в карбюраторе, никакой грязи нет

И чтоб избыточное давление не портило мембрану, на Буране такие тайговские стоят..и через это отверстие он насасывает в себя и снежную пыль и резиновую пыль от ремня и волосня какая-то там же..Это я на Буране такое наблюдаю..Может на Тундре почище под капотом воздух..
А родной насос я бы разобрал, может правда почистить и все..Так-то он понадежней тайговского..Тайговский надо после каждой поездки смотреть...а то часто отказывает..

Естественно я его разобрал
Он абсолютно чистый и визуально, абсолютно целый.
Возможно износ резиновых клапанов. Они не плотно прилегают. Х.З.
Я писал, что он качал, плохо но работал.
Так что я его положу в снежик и пусть пока полежит. А тайговский насос заменить не сложно, маслобака то нет.
Так как места там много, то насос я повесил на хомутах. Вроде как место там не грязное.

 

[ПИЛОРАМЩИК]

.Тайговский надо после каждой поездки смотреть...а то часто отказывает..

Нах не надо его смотреть - годами работает и проблем ноль в абсолюте.... завод производитель один и качество тоже. Прочистить разве-что раз лет в пять.............
Кстати если "разделенка" удалена и бенз с маслом смешивается изначально, фильтр ставится дизельный - тот что с мелкой капроновой сеткой вместо бумаги.

 

[Ohotnik123]

Нах не надо его смотреть - годами работает и проблем ноль в абсолюте.... завод производитель один и качество тоже. Прочистить разве-что раз лет в пять.............
Кстати если "разделенка" удалена и бенз с маслом смешивается изначально, фильтр ставится дизельный - тот что с мелкой капроновой сеткой вместо бумаги.

С 2006 го года на длинном Буране тайговские два насоса пользовал..Перед каждой поездкой разбирать приходится, а то недокачивают..

 

[ПИЛОРАМЩИК]

С 2006 го года на длинном Буране тайговские два насоса пользовал..Перед каждой поездкой разбирать приходится, а то недокачивают..

Ну дык ежели в картере разрежение нормальное не создается, никакой насос нормально работать не будет. На "бурашкиных" двиглах подсос воздуха в картере это чуть-ли не "обязаловка"

 

[Ohotnik123]

Ну дык ежели в картере разрежение нормальное не создается, никакой насос нормально работать не будет. На "бурашкиных" двиглах подсос воздуха в картере это чуть-ли не "обязаловка"

Ветерковский же работает отлично...

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Он рассчитан на меньшее давление в картере.........
У мну был кстати "Ветерок-8М", так на него я ставил б\насос от мокика "хонда", отлично работал и у мну и работает у нового хозяина. Стоит в два раза дешевле "ветерковского"............

 

[Anatoliй]

...........
Кстати если "разделенка" удалена и бенз с маслом смешивается изначально, фильтр ставится дизельный - тот что с мелкой капроновой сеткой вместо бумаги.

На дизеле машине я так же ставил такой фильтр(белый, фото выше) после основного, он собирал волосики от основного фильтра. Пока машину не продал.
На дизеле минитракторе так же ставлю такие фильтра как основной.
Ну и снежик, все на фото.

А фильтр сеточка задерживает только воду, грязь его не замечает.

 

[Ohotnik123]

На дизеле машине я так же ставил такой фильтр(белый, фото выше) после основного, он собирал волосики от основного фильтра. Пока машину не продал.
На дизеле минитракторе так же ставлю такие фильтра как основной.
Ну и снежик, все на фото.

А фильтр сеточка задерживает только воду, грязь его не замечает.

Да, безусловно надо фильтр ставить..

 

[АлексБалу]

Принимайте в ряды тундроводов.Я стал обладателем тундры 300 в прошлом 2018 году.Пробег 7800км,думаю,что реальный.Состояние приличное.Брал за 270 тр. Откатал зиму на Кольском полуострове с удовольствием,без каких либо проблем.Заводится с пол оборота в лютые морозы.По лесу одно удовольствие зверя гонять,управляемость порадовала.До него десятки тысяч км на буранах,тайгах.На последние садится больше не хочется.

 

[Anatoliй]

Поздравляю

Обычно то "настоящих" снегоходчиков слышно,
- фу мопед, маленький и т.д.

Только владельцы трехсоток, улыбаются "улыбкой Будды" и не спорят.

Я тоже, по гонял на викинге немного в эту зиму и как-то не хочу с Тундры пересаживаться

 

[olldenis]

Случаем не выяснилось? Интересно было бы знать.

С 1985 г на ROTAX 253 размеры шатуна:межосевое расстояние 115 мм,диаметр нижний 30 мм,диаметр верхний 22 мм,ширина 13 мм,палец нижний 24*48 мм....

 

[olldenis]

Поделюсь для ликбеза какие бывают тундры:

 

[olldenis]

Поделюсь для ликбеза какие были Тундры:Ski Doo Tundra 250,Ski Doo Tundra 250 LT-длинная(эти с двигателем Rotax 253зажигание Denso),Ski Doo Tundra 2 (эта на телескопах с двигателем Rotax 277зажигание Dukati электронный реверс),Ski Doo Tundra 300 F (c Rotax 277 зажигание Dukati электронный реверс на независимой подвеске "Оса","ГЛАЗАСТАЯ")ну и современные Tundra 550 и WT их не показываю.

 

[olldenis]

Есть ещё конкуренты Тундры на длинной гусенице 3900 мм длинной:Lynx GL250 (у него шестерёнчатая коробка с понижающей передачей и задней,бардачёк под сидухой...ЭТОТ ПРОСТО ЗВЕРЬ СНЕГОХОД гораздо лучше тундры),Ski Doo Nordik 300/377R (есть с Rotax 253,а есть с Rotax 377/447 аппараты тоже будь здоров...лучше тундры)

 

[valeriy43]

С 1985 г на ROTAX 253 размеры шатуна:

Вообще-то когда это обсуждалось, форумчанин, владелец тундра-2, задавался вопросом возможности замены шатуна и подыскивал ремонтную сборку, но только вот на двигатель ROTAX 277, а не 253. И вопрос этот уже закрыт, нет на наш двигатель ремонтной сборки, все сняли с производства, и оригинал и Тайваньский SPI.

 

[Сергей Д.]

С 1985 г на ROTAX 253 размеры шатуна:межосевое расстояние 115 мм,диаметр нижний 30 мм,диаметр верхний 22 мм,ширина 13 мм,палец нижний 24*48 мм....

Добрый день! А данными по двигателю Rotax 277 случайно не владеете???

 

[olldenis]

Ход поршня у Rotax 277 на 5 мм больше чем у Rotax 253.Поршни у них одинаковые с Rotax 503 и РМЗ 500 (Тайга 500).Значит межосевое расстояние его шатуна будет 115 мм+5мм=120 мм.Остальные размеры всё как у Rotax 253.То есть шатун тот же что и у Rotax 503...Вот так вот.А на Rotax 503 шатунов полно...например Hot Rod (США) хорошие.