Бюджетный двигатель на рысь

[Vag]

Снег пошел у нас. Немного прокатились. Поставил экран у глушителя. Теперь пластик не греется

 

[Dalamen]

Снег пошел у нас. Немного прокатились. Поставил экран у глушителя. Теперь пластик не греется

Ну и....???? Как ощущения? Видео бы глянуть.

 

[leyt_enant]

Ну как едет то?

 

[Serg_Goreluy]

Видел на авито объяву, рысь 119 с двигателем от Оки и переделанным капотом продается - 65 т.р.

 

[Genka]

Видел на авито объяву, рысь 119 с двигателем от Оки и переделанным капотом продается - 65 т.р.

Весной на рыбинке 500-ку продавали за 50 тыр. с родным рысевским (был переделан), а Око-вский впридачу.
Вернули грит, на зад, как было. А капот остался нарощенный. Вот и выводы.

 

[Vag]

На реку пока не выехать. Сейчас +3. Все тает. Ездили по гаражам только. Едет отлично. Резво.

 

[Зеленый дятел]

расширители поставь на лыжи.... хотя бы №3 от тайги.
на родных лыжах Рысь с родным то движком нифига не едет.. а с этим будешь по руль в снегу гонзать

 

[Vag]

расширители поставь на лыжи.... хотя бы №3 от тайги.
на родных лыжах Рысь с родным то движком нифига не едет.. а с этим будешь по руль в снегу гонзать

Расширители обязательно поставлю.

 

[leyt_enant]

Vag Заполни пожалуйста профиль.

Ну и видео с испытаниями прошу в студию, думаю многим будет интересо

 

[-_Алексей_-]

Вот про оковский меньше негатива ,но человек поставил действительно бюджетный двигатель хоть и чугунка матиз битый с целым мотором можно прикупить от 15 т.р. что еще надо? Да тяжелее он на 10 кг к6а и что. Рысь не для болот и густого леса.Автор молодец видео только жмет.

 

[Vag]

Вот про оковский меньше негатива ,но человек поставил действительно бюджетный двигатель хоть и чугунка матиз битый с целым мотором можно прикупить от 15 т.р. что еще надо? Да тяжелее он на 10 кг к6а и что. Рысь не для болот и густого леса.Автор молодец видео только жмет.

Прямо в точку... Именно это я и пытался донести в массы... У меня чисто спортивный интерес был... А другим может пригодиться... Чем ставить тайговские или говно китайцев по 12 л.с. Можно заморочиться на матиза. Установка к6а по стоимости выходит дороже самой рыси. Плюс запчасти на него редкость. А матизовские моторы простые как два пальца и запчасти копейки на него стоят.
Переделок рамы и несущих частей у меня нет. В любой момент, за пол дня, я погу вернуть родной двиг. Что существенно при продаже снегохода.

А видео не жму. Негде снять толковое видео. Снега нет. Все что выпало, все растаяло. Всю неделю обещают +.

 

[Зеленый дятел]

18 тыр стоит К6А +2 тыр доставка деловыми... только брал неделю назад... еще в пути...
т.ч. ХЗ что лучше . причем К6А в полном обвесе 65 кг...
после обрезания около 40 кг получается... не взвешивал раньше, но в этот раз специально взвешу.

 

[Vag]

Еще бы матизовский взвесить.

 

[-_Алексей_-]

Ау..........

 

[Vag]

Да да. Я тут. Пока нечего написать. Особо никуда не ездил. Пару раз по реке катались. Видео с телефона не выкладывается (формат не тот), нужно конвертировать. До компа доберусь и отпишу.

 

[РИХАРД]

Молодец! Сам задумываюсь о замене на 4-х тактник и тоже посматривал на матиз ,но у меня гуся узкая боюсь будет тонуть в снегу. Ждем отчета испытаний в боевых условиях.

 

[Зеленый дятел]

поставь К6 он легче

 

[Vag]

Продолжим рассказ.
В выходные проведены испытания снегохода в боевых условиях.
Первый день: выезд на рыбалку в 4-ом с санями. Пройдено более 30 км по укатаному снегу и снегу с водой. Тяги двигателя заглаза, на ведомом пружина стоит на втором делении натяга. Ремень не жрет. Вдвоем заезжали на гору под 45 градусов без напряга тоже. Пока рыбаки ловили рыбу, я попробовал максималку, поездил по пухляку. Максималка: по GPS 75 км/ч, при этом на родном спидометре стрелка ложиться. После 50 коробка начинает выть. Наверно это нормально. Пухляк: проваливается не столько морда, сколько гусянка. Если не сбрасывать газ, не проваливаешься. Это если снега больше метра. Если по колено- то идет как танк. Накладок на лыжах пока нет. Но необходимость в них ощутил.
День второй: выезд на горнолыжный склон, катание на ватрушке и сноубордах. Температура была +2 мокрый снег, катались в чистом поле. Накатали трассу по которой и таскали ватрушку. По мокрой целине не проваливается, если едешь один, если вдвоем, проседает иногда гусянка. Мне почему-то кажется это странным. Морда наверху, а гусеница проваливается. На снегоходе катаюсь первый сезон. Может так и есть?
В итоге: пройдено более 60 км. Потрачено 15л. Почти всегда очень тяжелые условия и полный газ.

За прошедшее время сварил полозья. Варил из 25 уголка. Не рекомендую. Рулится как по рельсам. Но есть очень большой минус: повернуть руль очень трудно, очень сильно ощущается коллейность. В итоге сварил из прутка.

Снял термостат, т.к. вентилятор редко выключался. Почти всегда работал. Теперь около дела. Правда расход из-за этого может вырасти.

Поставил датчик температуры.

Прикладываю немножко видео. Сразу же есть вопрос. Слышно как стучит вариатор на хх. На оборотах пропадает. Было так с момента покупки. На вариаторе есть люфт вращательный, есть на подвижной части относительно вала. Устранить стук можно? или надо ставить новый.

http://rutube.ru/video/private/7c9e15d7 ... g9uPMO22UA

http://rutube.ru/video/private/670edaba ... Bk3rdPo7_Q

 

[makc68rus]

Хочу сказать видео интересное, но мало.... Хотелось бы посмотреть вокруг под капотом в заведенном состоянии, да и по горкам езду б снять))) А так СУПЕР АРТИЧЕСКИЙ КОТ получился, молодчага!!!

 

[-_Алексей_-]

Молодец!

 

[kvm]

А про полозья, почему не делать так?

 

[kvm]

А про полозья, почему не делать так?

 

[Vag]

А про полозья, почему не делать так?

Я выше написал почему.

 

[эдик]

видос регистрацию просит
я гасторбайтер без регистрации.

 

[Vag]

Ктати да. Странная фигня.