У меня тоже окислялся, хотел заказать новый, потом подумал сперва попробую разобрать, купить всегда успеть можно. Замок крепится к пластмассе на защелках, контактная плата тоже на защелках, разбирается легко.
Спасибо Владимир..значит разбирать буду))..он у меня уже год барахлит..повключаю раз 50 нормально работает...постоит потом опять...
вот на всякий случай если новый понадобиться https://ru.aliexpress.com/item/4000...hweb0_0,searchweb201602_10,searchweb201603_55
Я вариант 4 для себя сделал. Заказываешь у братьев китайцев вот такой блок.
А вот такая пойдёт?
вымпел 07 зарядный ток 1,2 ампера цена 1 200 р
Что то, не то, говоришь. Фонарь стоп-сигнала получает питание от "лягуши" при нажатии ручки тормоза. От этой же "лягуши" получает питания кнопка "Пуск". То, есть, для пуска двигателя по барабану подключен фонарь стоп-сигнала или нет. Если не получает питание стартер ищи причину в разъемах и "лягуше" , схема в помощь. А исключать тормоз при пуске чревато, тут как то демонстрировался ролик с Бураном на автопилоте.
Обсалютно правильно написал хобби 49...подключен или нет фонарь задний это вообще пофиг..главное чтоб лягушка фурычила..были случаи снег вода попала в нее и кирдык микрокнопке..можно соединить контакты которые идут на эту лягуху, многие так и делали, но тогда аккуратнее надо будет чтоб случайно кнопку не нажать и снежик не убежал))..этот механизм реализован для безопасности...да и на ходу можно в варешках или шубинках на кнопку стартера нажать...тогда прощай стартер.
Изначально измерял обычным вольтметром с АлиЭкспресс.Думал врёт решил проверить мультиметром и в правду напряжение большое(
спасибо понял,,,.. буду смотреть а я думал стартёр работает когда цепь от лампочки будет
У меня вообще колодка стоп сигнала рассоединена, и все работает, Ищи другую причину. Попробуи отсоедини от лягушки и поставь предохранитель .
У меня тоже такое было при движении поднималось до 17-18В, и сильно нагревался, пальцы обжигало, менял регулятор напряжения, получилось когда поставил 3-й по счету замены.
да вообще не буду колодку заднего фонаря соединять по трассе не ездить ..а то провода теперь надо по верху пускать
Не работает реле регулятор или генератору капец(три жёлтых провода)может быть обрыв от вибрации.Когда у себя разбирал то один из,жёлтых проводов был уже без изоляции в месте крепления за ротором.
Да,вспомнил
здесь недавно проверялподсоединил мультиметр к проводам РР(красный ,зелёный) и за шмыргалку подёргал(без акума)так вот РР выдал 8-10 вольт постоянки,значит всё исправно
да поправят меня старожилы
Первое, что приходит на ум, неисправно реле 24 и бывший владелец обошел его. Проверь у тебя бело/красный провод выходящий из колодки этого реле соединен с черным проводом на этой же колодке. Криминального ничего нет, кроме опасности разрядить аккумулятор, забыв выключить зажигание при заглушенном двигателе.
Уточни, пропадают показания, затем появляются восьмерки, затем восстанавливаются показания? Если так, то обрывов нет идет перезапуск трипкомпа из за сбоя.
