Это очень сложно..самый простой тайговские наконечники на наши склизы я выкладывал года три назад...мое ноу-хау хау..но это только для динг 14-15г.в. потом ирбис сделали нормально алюминий рельсы..
Ответил см..выше
Цепь перетянута..делай около 1 см
У меня 17 года Динго, рельсы металл, только загиб по круче на конце.
Плавно закруглить склизы, убрать прямые и острые углы, паяльником или напильником, паяльником быстрее.
Да, я тоже так подумал, когда снял крышку и проверил натяжку, показалось, что сильно затянута. Буду ослаблять. Спасибо.
У меня 18 года, тоже люминь на склизах и концы с закруглением. Проблем с закусом нет.
Цепь может немного неравномерно растянута быть.. прокручивайте с поднятой гусей и смотрите..бывает в каких то положениях сильнее в каких то слабдк она...я делаю 0.8 -1 см...по мотоциклу помню.чем сильнее тянешься тем она быстрее тянется...сильно слабо тоже не нужно.... пожалуйста...ещё рывки от гуси могут быть..посмотри на вывешенной гусе равномерно крутится?не перетянута гуся?ровно идёт?не третий ли звёзды скраю...
Понял. Все проверю. Ему неделя как собрал.
Он новый туговато ходит..потом км через 200 прикатается..легче пойдет))
будем катать. Спасибо на советы.Парни все такие крепкие мужики))гнете железо и подковы))и руль..хотя Китай железо намного конечно..я свой не толкаю..обтоптал слез с него и всё он сам едет...))4 года все целое....даже багажник..понимаю что можно согнуть и силы много не прикладываю...
Анало-о-о-о-о-о-о-гично, только три года...
не, правильней сказать 3 сезона...
После того как согнул руль )))), сварил его из цельного кругляка на 20 или 25 мм не помню. Теперь его не согнуть...))
Сам то понял, почему это произошло? Это следствие простого удлинения рельс катковой тележки, без переноса заднего рычага. Усилишь натяжитель, загнет рельсы, Усилишь рельсы, порвет гусеницу.
Да ну! Я 2 года откатал со стоковым рычагом, только катки на нем сидели. Ничё не загибало. Хотя я выжимаю из снежика всё, и прыгаю, и по всяким ужабам елозю...
Так у тебя же не Dingo T150-UltraLong. 80 окон не забывай.
Ааа, это у него 80 окон... Не, у меня 72. Мне хватает. И то длинноватым выглядит.
А не 73?
А усиливал почему? Натяжение гусеницы гуляет и чтобы не загнуло рельс при работе подвески, усилил рельс. Сейчас у тебя гусеница вместо резинового амортизатора. И скачки натяжения тем больше, чем больше ассиметрия кинематики, т.е. чем больше разница передней и задней наклонных ветвей гусеницы. На стоке, практически все ок. На МД, без усиления не обойтись. А на 80 оконных, кто кого.
Само собой 73...