Так 18 зубов и стоит - прёт как танк, но недолгоПомню-помню тёзка твои "габариты".......это во мне бараний вес -ровно половина твоего. Я ж тебе советовал 18 звезду. А с вариками экспериментировать себе накладнее..
Не знаю у моего с передним вариатором все нормально , установил DHL спортивный с внутренней щекой на 115 мм, через 100км сьело внутренний краб , его- краб заменил родной поставил , и вот уже второй сезон без проблем и пробег за зиму около 4500км, груза поставил полигональные на 14 гр. И скорость добавилась, хотя и при штатном ремне.
А я ставлю звезду на 17 зубов в низ когда нужна тяга, еще есть звезда ведущая на 17 зубов ставлю на вал кпп тоже нормально и также скорость добавляется. а использую снегоход только по Волге. без проблем.
Ведущая с диском тормозным?
Нет без диска, я вообще тормоза убрал и суппорт отсоединил , они мне не требуются, по косогорам я не использую, только для рыбалки по Волге. а тормозит он и так нормально, сбрось газ и хватает,для остановки
Согласен, тормоза мне тоже не очень нужны
Володя спасибо, у меня на 115 мм 3 штуки под восстановление + 1 со щекой 107
Я вот только не понял, как связана смена звёзд и отсутствие тормозного диска и суппорта?
Я так понимаю он и ведущую звезду меняет (
Нет, то что тормоз вам не нужен я понял. Не понял зачем диск и суппорт ликвидировать.
Диск крепиться к ведущей звезде(к фланцу),самая быстрая перестановка -снять 17 зубовую ведомую и поменять с ведущей местами. Это только мое мнение
А чем диск тормоза мешает? Кто ему не даёт жить своей, независимой от звёзд, жизнью?
Ни чего не мешает кроме того что звезда с фланцем как одно целое под тормозной диск...
Отрезать Тормозной фланец то почему нельзя? И оставить его впокое, на своём месте. А звезды меняйте как хотите. Я то же бывает меняю 14 на 16 и обратно. Три минуты и тормоза на месте, в зависимости от дорожных условий. Тормоза не препятствуют этому. А конструкция у нас этого узла оденаковая.
Отрезать то да, но это технически сложнее чем менять ведомую звезду... Ведь зачастую надо поднять "мощностную" характеристику, изменив ПЧ... А если есть задача повысить скорость то можно и... Как там в "Золотом теленке" - ..."Пилите Шура... Пилите..."Согласен, ровным счётом ничего не мешает
Ещё прикольнейОтрезать то да, но это технически сложнее чем менять ведомую звезду... Ведь зачастую надо поднять "мощностную" характеристику, изменив ПЧ... А если есть задача повысить скорость то можно и... Как там в "Золотом теленке" - ..."Пилите Шура... Пилите..."
Ну тогда объясните мне дремучему, причём тут вообще тормоза?! если речь про ведомую звезду!
Cергей, просто без тормозного диска менять ведущую звезду гораздо прощеЕщё прикольней
, как по мне, то замена ведущей звезды для увеличения скорости, занятие не рациональное. Что бы сохранить родную звезду и сделать увеличенную, все равно нужно докупать шлицевую часть со звездой и потом её переделывать на увеличенную звезду или отрезать часть шлицевой и на родной (как на видео) и на переделанной для сохранения тормозов при одинаковой скорости замены. Эффективней сразу на родной ведомой звезде к шлицевой части добавить еще одну звезду скажем на 18 и докупив еще одну ведомую звезду переделать её на 16 и 12 если хочется увеличения скорости. Будет больший выбор при докупке одной шлицевой части.
Так я ить про тоже... меняем ведомую и не трогаем тормоза, а коли надо тогда и идем более сложным путем...Ещё прикольней
А кто мешает поставить 17 на ведомую и менять местами при желании ехать побыстрей? По накатке например. Я вообще тогда логику теряю всех манипуляций с тормозными механизмами, если необходимо сменить только ведомую.
Меня другое напрягает... Кое кто вообще от тормозов отказывается... Мол по реке, да по морю, ровно, тишь да гладь... А с того же берега съехать, или заехать... вдруг чего мотор заглохнет а следом летит какой нить невнимательный... Снегоходно-транспортные происшествия тоже случаются...
Да и для маневров оно тоже надо... Вон в океянах корабли иной раз сталкиваются... Смешно конечно, но ужо лучше оно будет чем не будет...
Ребята, я прекрасно понял о чем речь.Cергей, просто без тормозного диска менять ведущую звезду гораздо проще
Кроме одного. Зачем снимать тормоза! Я разумного аргумента не узрел, вот как хотите! Нужно вам две звезды? Да пожалуйста! Купите вы вторую с уже шлицевой втулкой и под гоните ее под свои размеры! Отрежте ведущую по самый фланец тормозного диска и оставьте фланец на месте. Он нахрен никуда не денется, пото му что на шлицах останется. И тормоза есть и звезды местами перекидывать можно. Если только с ведомыми куралесить. Зачем тормоза то УБИРАТЬ? Вопрос то про тормоза, а не про звезды. За каким их, тормоза то трогать, если менять ведомые? Где логика? Какие цели могут пробудить выкинуть тормоз, кроме как желание поменять ведущую звезду? Они продаются уже с фланцами и 15 и 16 и 17 (кстати сегодня пришла на 17 с прекрасной шлицевой втулкой в зборе) ещё раз говорю все я понял, не понял, чем мешает этот несчастный, многострадальный Тормозной механизм кто нибудь логическое обоснование может дать?
Вот тут согласен на 250 процентов!Так я ить про тоже... меняем ведомую и не трогаем тормоза, а коли надо тогда и идем более сложным путем...
Бывает и они не помагает. Случалось, газ заклинило и на трассу федеральную выкинуло, как говориться, ни с хрена казалось бы, хорошо никого не было. Так и тормозом не удержать снежик на первой было Тормоза нужны без разговоров. Раз в жизни пригодятся, значит не зря были на месте. Их присутствие на технике продиктовано, к сожалению, чьей то кровью. Ситуации могут быть совершенно неожиданные и непредсказуемые, а не только плановая остановка
Я бы сказал так.На ровном месте столько гемороя развели
А где ж еще потрепаться-снега нет ,картошку посадили
, ностальгия по зимушке
