Так что, выходит?
Так дело не в размере..а форме варика и весе грузов...11 Грам это маловато получается..если пружину заднюю слабую поставить походу она там такая идёт ибо для скутера ее хватает..и ремень не буксует..а у нас пружины крепкие стоят..до 2 тысяч..поэтому грузчики надо в районе 13 грн..это на нашем варике 157 мотора..
Решил для себя, что не буду брать. Ибо у меня уже накопилось щёк, ремней и роликов страшное количество))
Сегодня проверю и напишу наш или нет..))
Почему менять? Всё прекрасно работает проверил уже.
Ну я так и понял.Подскажи пожалуйста дружище куда копать.Это получается придется лезть в двигатель и разбираться.Знать бы еще как то этой цепи добраться.
Звуки какие-то есть посторонние?обгонная муфта не может судить?после попытки завода эл.стартером такое происходит? В следующий разы пробуйте сначала ручным провернуть и потом запускать .если ручным будет крутиться нормально а после попытки Эл. Стартером кликнит..то хз может и она что то перешагивает там..а если просто при глушении ,и потом попытка провернуть..может и цепь..но значит она очень растянута... ооочень...или натяжник...вообще только вскрытие скорее всего покажет...
Вот и я о чем.Ни от ручного ни от эл.стартера.Как то на одной рыбалке целый консилиум рыбаков по моей теме собрался.Таскали вручную на передаче и на нейтрали мой снежик думали расклинит без снятия ручного стартера и ни фига.Вообщем как то так.Буду вскрывать,а что делать видимио в будушем мне это может боком обойтись если затянуть.
Звуков посторонних вроде нет просто клин и все.Однако при глушении двигателя сейчас ловлю всякие звуки,было подозрение что сие было после останова двигателя и проскочил звук подклинивания.
Иваныч.так у него не крутится даже на холодный...а клинят обычно на горячий..и при клине на горячую он не крутится..ещё и на цилиндре будут царапины приличные..и ехать он толком не будет..и масло плевать будет...про это вроде не писал пользователь...хотя хз..может и приклинивает...Мне думается просто обыкновенный перегрев и клин поршневой,после полного остывания само собой расклинивается.Сними цилиндр и увидишь следы своего клина
С ними натяжитель цепи и посмотри его работоспособность. У меня когда клинанул, также ключом коленвал тудой сюдой подергаешь, начинал проворачиваться и даже заводиться. В итоге причина, накрылся подшипник коленвала. У тебя же как я понял, после клина еще ездит и не мало. Возможно действительно цепь распредвала, при остановке двига нагрузка уменьшается и она по инерции наскакивает на зуб.
Ну если заглушил...наверное не сразу поехал..мотор мог и остыть)))вро же ка не сразу заводил))..и где тут на холодную
