DINGO Т150 - трансмиссия. Вариатор, сцепление, редуктор, цепная передача.

[inspektor]

А ты согни крюк, как на видео "балабол" (выкладывали тут недавно) показывал... Он там крюком за раму цепляется (перемычка под сцеплением как раз) и за дырку в сцеплении. Съёмник канешна проще некуда. Но только для одного... Ну и горелку используй, раз так намазал фиксатором.

Взгляну повнимательнее, спасибо.

Валерий я ремень снял и обратно поставил, торк не трогал))а откручивал я варик фиксатор ключ рогатый вирц но пришлось немного сточить рожки..толстые были..не лезли в дырки))и ключем крестовым, чем колеса на ам крутят, очень легко я б сказал, колеса крепче прикручены))закрутил на синий фикс...

С передним у меня нет проблем: откручиваю длинной головкой, "трещеткой" с телескопическим усилителем, обратно сажу на синий фикс, под гайкой - гроверная шайба.

или разговор только за задний варик? тогда не интересно (((
Я может и тоже смогу поставить... но как то руки не поднимаются выёживаться так . Мне проще гайку отвернуть. Мне силы в руках хватает, синий фиксатор сдёрнуть. Ну а красным... не, я пас.

Мне силу тоже хватает - завернуть в бычий ху...хвост съемник. Буду думать. Про видео: ну как-то в лесу, в снегу - не до видео было, да и одной рукой снимать процесс установки, разжимая тарелки торка и тулить туда ремень - не айс! Да, речь конечно о посадке ремня на торк, а не полностью. О "полностью" я сове мнение высказал, считаю это ПОЧТИ невозможным. Почему почти - да хер знает, мы из России потому чтА

.а трогаться это зависит в основеом от пружин на колодках, но и грузы в варике и пружина тоже влияют, так как от того как выйдет ремень зависит и обороты на которых колодки прижимаются к колоколу и собака поедет.)

В основном и главном - от толщины колодок, их веса, их выхода из демпферов. А грузы и пружина - вторичны. Но слабая пружина - враг при трогании.

 

[sergant3]

Взгляну повнимательнее, спасибо.

где то в районе 7-10 минут это видел. Но я мельком листал, на прокрутке... тяжело его слушать (((

 

[wiktor_1975]

Блин а у меня не было гровера под гайкой и я не поставил...блин...она там вообще должна быть...что то разбирать не хочется...

 

[sergant3]

меня не было гровера под гайкой и я не поставил...блин...она там вообще должна быть...

Где? В вариках? У меня тоже не было. И не ставил. Нафига? Есть же синий фиксатор... он крепче гровера, КМК.

 

[inspektor]

В стоке нет. А у меня есть. Уже три сезона. Не мешает.

а не снимая варик, просто сжать пружину, ремень ослабнет, и снять, как то так...

Пришли видео, как меняешь ремень на стоПисятом, без разбора ВООБЩЕ? Ок? Не на скутере летом, а зимой, в поле, на Т150?

 

[kedr66]

а зачем вы все садите на фиксаторы. Вариатор снимаю 1-2 раза в месяц (для осмотра).Что передний что торк но фиксатор не сажу. Закручиваю головкой без всяких труб удлинителей. При замене ремня торк не снимаю (сделал деревянную монтажку) легко разжимаю тарелки внутрь вставляю огрызок рваного ремня или палочку чтоб освободить руки и спокойно завожу ремень не забыв достать огрызок далее собираем передний варик. В полевых условиях минут 10-15.

 

[sergant3]

а зачем вы все садите на фиксаторы.

Дык... сидело на нём, изначально. У меня...

Закручиваю головкой без всяких труб удлинителей.

Видишь ли... я 150 кг затяну 0.5м воротком без всяких насадок. Вороток бы выдержал... А кто то и 90 кг будет с метровой трубой отвинчивать... Ему что, трубу с собой возить?
Ну а в остальном так же. Только при замене ремня всё равно передний варик снимать (((

 

[kedr66]

Передний естественно снимать.
А на фиксатор с новья тоже было.
Я боше не наносил фиксатор. а откручивается гайка до сих пор со щелчком

 

[Alexandr21]

Может по этому и порвался у меня Киошевский ремень так быстро?! Я его как раз поставил с пружиной 1500. Может поэтому и рвёт ремни у всех, кто ставил пружину 2000?

В моем случае все порывы ремней начались после:
1. установки пружины 2000
2. только на высоких （от 8500）оборотах
Спасибо за исследование, пойду пружинку родную поставлю （у родной визуально витки меньшего диаметра)

 

[sergant3]

пойду пружинку родную поставлю （у родной визуально витки меньшего диаметра)

Пока не разобрал торк, позаглядывай в щёлки. Ремень вставь до упора, ход (14.8) думаю будет одинаковым. А от своих размеров, открытого/закрытого варика, оттолкнись... Ну и какая пружина укажи.
Интересно всё таки...

 

[488]

В моем случае все порывы ремней начались после:
1. установки пружины 2000
2. только на высоких （от 8500）оборотах
Спасибо за исследование, пойду пружинку родную поставлю （у родной визуально витки меньшего диаметра)

вот простой пример на фото слева КОСО,справа РОДНАЯ
У КОСО хоть и больше толщина но длина намного меньше и она свободно умещается в заданные параметры заднего вариатора и если их обе распрямить то родная намного длиннее будет так что все эти исследования в топку единственное верное наблюдение так это перед может выдавить ваш ремешок а зад не может раздвинуться

 

[-Nikolos-]

У меня пружина 2000, варик Киоши груза родные 14гр., ремень по длиннее родного, пробег 1700км ремень как поставил вместе с пружиной так и стоит не рвется, но скорость сегодня замерял по укатанке 36км/ч при 8000-8100 оборотах/мин. и больше не развивает ((( Колокол синий и греется сильно.

 

[cerber]

У меня пружина 2000, варик Киоши груза родные 14гр., ремень по длиннее родного, пробег 1700км ремень как поставил вместе с пружиной так и стоит не рвется, но скорость сегодня замерял по укатанке 36км/ч при 8000-8100 оборотах/мин. и больше не развивает ((( Колокол синий и греется сильно.

калодкам хана наверно

 

[inspektor]

У меня пружина 2000, варик Киоши груза родные 14гр., ремень по длиннее родного, пробег 1700км ремень как поставил вместе с пружиной так и стоит не рвется, но скорость сегодня замерял по укатанке 36км/ч при 8000-8100 оборотах/мин. и больше не развивает ((( Колокол синий и греется сильно.

Проблема может быть износе ремня - он стал узким, при сжатии в торке, проскальзывает и оттого греется. Проверь размеры дома, чтобы не пришлось это делать в поле. Я бы сменил ремень на аналогичный.

 

[Евгений К.]

Добрый день!
Эксплуатирую т 150 уже третью зиму, пробег 1260 км, недавно появился хлопающий звук из редуктора, при движении вперед под нагрузкой.
При движении назад звука нет, так же как его нет при движении вперед с накатом например с уклона. Снимал кожух вариатора, цепь, визуально все на месте и в порядке.
При снятой цепи при зажатии тормозом звук появляется. Масло рекомендованное заводом. Кот нибудь сталкивался с подобными неисправностями?

 

[kedr66]

Гуся наверное проскакивает

 

[Евгений К.]

Гуся не причем, я при снятой приводной цепи нагружаю вал тормозом, звук появляется примерно на 3500 обор

 

[Alexandr21]

Гуся не причем, я при снятой приводной цепи нагружаю вал тормозом, звук появляется примерно на 3500 обор

Возможно шестерня износилась, проскальзывает под нагрузкой, тогда при увеличении оборотов звук будет с большей частотой.
Сам декстрон лью, гуся длинная, проблем с редуктором не было.

 

[Алексей3103]

Добрый день, есть пара литровых бутылок жидкости для автоматической трансмиссии. Подойдет ли она в наш редуктор?

 

[A1L]

Подойдет однозначно.

 

[inspektor]

Добрый день, есть пара литровых бутылок жидкости для автоматической трансмиссии. Подойдет ли она в наш редуктор?

Да, на 100%

 

[варнаквв]

Добрый день, есть пара литровых бутылок жидкости для автоматической трансмиссии. Подойдет ли она в наш редуктор?

Если это декстрон, то пойдет. А если неизвестный говномес, то лучше купить второй декстрон и залить, благо стоит копейки и будешь спокойно гонять несколько тысяч км. Можешь залить рекомендованное масло и укоротить жизнь редуктора раз в пять. У меня знакомый на декстроне проехал уже более четырех тысяч и даже не менял его, вопросов к редуктору нет.

 

[cerber]

как примерно хоть пощитать если я звёздочку ведомую поставлю на 16 зубов на сколько будет врать спидометр чото у меня образование непозволяет вышитать

 

[inspektor]

Если это декстрон, то пойдет. А если неизвестный говномес, то лучше купить второй декстрон и залить, благо стоит копейки и будешь спокойно гонять несколько тысяч км. Можешь залить рекомендованное масло и укоротить жизнь редуктора раз в пять. У меня знакомый на декстроне проехал уже более четырех тысяч и даже не менял его, вопросов к редуктору нет.

Хоть второй, хоть третий, хоть четвертый - все подойдет.

 

[kedr66]

как примерно хоть пощитать если я звёздочку ведомую поставлю на 16 зубов на сколько будет врать спидометр чото у меня образование непозволяет вышитать

Поставь и сравни по ЖПС (тебе 3-5 км\час очень напрягает)