У меня стоит автомобильный топливный фильтр, не разборный с бумажным элементом, третий сезон все нормально.
В китайских манулах я находил что максимальная температура масла для этих движков может достигать 120град.
я сегодня на стоп герметик посадил...сказали фумка от бензина разрушается
у меня свеча чёрная и на холостых плохо работает глохнет... может винтом качества смеси покрутить?Ну да-если силикатного то ппц,бедная смесь.Шамотного-будем считать ближе к норме.Но это с натягом.Красного-тут трындец- в бензе железосодержащий антидетонатор.Поддельный бенз.По свече уходит ток, двиг колбасит.Коричневый кирпич не очень распространен
.Скорее это тротуарная плитка с красителем.Сравнили без уточнения
Не поможет.
А зачем менять? Порвалась?
Фум лента, это фторопластовая лента, которая абсолютно инертна к любым растворителям и кислотам. Так, что зря поверил слухам.
Что это даст? И вообще для чего его сверлить?
Чтобы обороты двс выровнять,Я на трёх динго сверлил,потом винтом обогащения регулировал тягу,опытным путем.эта проблема на динго 14-15г.у меня винт обогащения смеси выкручен на 4.5оборота,пятый год катаю.
Я считаю что при отливке этой детали получилось"недосверлили".
Поясните теорию сего явления.
При отливке селуминовых деталей бывает, потом фрезеровка и сверление отверстий.в данном случае, воздух по этому каналу должен пройти беспрепятственно.на некоторые снежинки,китай ставил карбы с браком.
Я, не про это. Как винт качества влияет на тягу.
