DINGO Т150 - общие вопросы

[Серж_59]

Добрый вечер, форумчане! Нужен совет. Хочу купить Динго т 150, (нужен разборный вариант 2 раза в год). Есть возможность купить новый Динго 18-го модельного года за 130 тыс. или б/у 16-го года с пробегом около 500 км за 100 тыс руб. Оба с ПСМ, что лучше?

 

[488]

Скажу откровенноВ старом кузове лучшеВобщем Китайский вариант предпочтительней чем нашей сборки.Имею старый и сталкивался с новым
Может СF купишь или уже КАПИТАНА но он не разборный

 

[КСЯ]

Скажу откровенноВ старом кузове лучшеВобщем Китайский вариант предпочтительней чем нашей сборки.Имею старый и сталкивался с новым
Может СF купишь или уже КАПИТАНА но он не разборный

Так капитан же разбирается, только еботно это там по сравнению с дингасом думаю 2 раза можно его разобрать

 

[Тигровод]

Да, Капитан разбирается на две части, как Динго, но сделать это гораздо сложнее. Так что разборным его можно назвать только условно.

 

[тигуан]

динговоды подскажите.Дингарь у меня 18 года ,дёргается при езде,до 20 км.в час нормуль,дальше начинает дёргаться

 

[sergant3]

до 20 км.в час нормуль,дальше начинает дёргаться

Вроде как бы топлива маловато... Может уровень в камере приподнять?
А так то тема ближе к "карбюратору"

 

[Михаил888]

динговоды подскажите.Дингарь у меня 18 года ,дёргается при езде,до 20 км.в час нормуль,дальше начинает дёргаться

Недостаточно топлива, плохой бензин, забит фильтр воздушный, вода в баке, свеча закоксована, гусеница перетянута и ..... как дергается точнее опишите для диагноза.

 

[тигуан]

Недостаточно топлива, плохой бензин, забит фильтр воздушный, вода в баке, свеча закоксована, гусеница перетянута и ..... как дергается точнее опишите для диагноза

дёргается так ,как будто чтото с гусей.гдето я это читал на форуме,найти не могу.Данная проблема присуща именно новым дингарям .с усатой гусей.думается вместе где спайка у гусянки есть утолщение,и когда это место доходит до ведущих катков гуся получается неможко туже от этого дёргается.

 

[Михаил888]

В моем случае Динго 2018 мг иногда подергивался во время обкатки ремня вариатора до 400 км в зависимости от нагрузки на снегоход.

 

[ДырДыр]

дёргается так ,как будто чтото с гусей.
этого дёргается.

Если так думаешь, приподыми-оторви от земли-снега всю "задницу" снегохода,
поставь на колодочки, и пусть в холостую гуся крутит - видно бум, где чего болтается-задеёт...
Заодно натяжку гуси проверишь...

 

[Тунгус66]

Всем здравствовать!
Приезжал сегодня на предприятие гостехнадзор для проведения ТО!
Разгоаорились с ним за снежик и. Говорю вот у меня Динго 17 года без ПСМ по докам как спортинвентарь. Остановите меня не дай бог.... ваши действия? Говорит - изымаем и на штраф стоянку. Потом говорит доказывай что ты не верблюд. ..
Спорил с ним . Но он стоит на своём. Имеют ли гостехнадзор совместно с гайцами и полицией отнять мою собственность при наличии у меня на руках ДКП?
Ещё говорит все мотобуксировщики прировняли к мотоблокам. Соответственно ни регистрации ни прав не надо! Даже с лыжным и модулями.
Понятно что лучше не попадаться. Но! Как вести себя . И как не про@ ать снегоход в подобных рейдах?

 

[boyz]

Говорит - изымаем и на штраф стоянку.

Значит так и есть.

 

[Техдоктор]

Парни подскажите пож. где взять амморты передние в сборе от Динго, в смысле где можно купить? Где сами затариваетесь? Хочу на санки поставить, то скутеров китайских разных постоянно уши отламывает, уже 3 штуки поменял. Извините ещё в пару веток ваших кину сообщение

 

[владимир 21]

Парни подскажите пож. где взять амморты передние в сборе от Динго, в смысле где можно купить? Где сами затариваетесь? Хочу на санки поставить, то скутеров китайских разных постоянно уши отламывает, уже 3 штуки поменял. Извините ещё в пару веток ваших кину сообщение

В мотаки.ру

 

[КСЯ]

Парни подскажите пож. где взять амморты передние в сборе от Динго, в смысле где можно купить? Где сами затариваетесь? Хочу на санки поставить, то скутеров китайских разных постоянно уши отламывает, уже 3 штуки поменял. Извините ещё в пару веток ваших кину сообщение

https://moto18.ru/catalog/motobuksirovshchiki_irbis_dingo_t110_t125_150_/amortizator_peredniy_l_320mm_d_10mm_d_10mm_dingo_t150

 

[babay154]

динговоды подскажите.Дингарь у меня 18 года ,дёргается при езде,до 20 км.в час нормуль,дальше начинает дёргаться

тигуан, ответил в теме "Ходовая ..."

 

[Серж_59]

Усе, забрал новенького Т150. Походу стал последним обладателем нового Динги в Пермском крае. Обзвонил все мотосалоны, везде только Сф-150 в наличии. Ажиотажа на них не наблюдается, как в свое время на Динго...

 

[Crazyfisher]

Усе, забрал новенького Т150. Походу стал последним обладателем нового Динги в Пермском крае. Обзвонил все мотосалоны, везде только Сф-150 в наличии. Ажиотажа на них не наблюдается, как в свое время на Динго..

Поздравляю! В нашем полку прибыло! Почем взял (если не секрет) и почему Динго а не СФ?-)
К слову я весной взял своего Дингарика, и еще почти не катался.

 

[ДырДыр]

Усе, забрал новенького Т150.
..

Мои поздравления!
Теперь разбирай и собери заново, но с синим резьбовым герметиком...
Надеюсь форум читал...смазать надо,кое что заменить... спокойно бушь ездить...

 

[Серж_59]

Взял за 129 500, типа со скидкой, старый ценник стоял 150 тыр. Модель 18 года. Утащил в деревню на Х- Трейле, затащил все блоки по отдельности в дом (вот она разборность чем хороша). Гуся очень тяжело крутилась и издавала дикий скрип. Снял все катки. Крутятся тяжело, скрипят. Пробрызгал селиконовой смазкой, под резинки набил шрусом. Подшипники закрытые уже идут, собрал обратно, вроде норм стало. Подвеска вся кроме склизов и направляющих непротянута, все затянул. В моторе и редукторе поменял жижи. Помучался с клапанами. Толи рама криво сварена толи двигатель криво прикручен, но нижний левый болт клапанной крышки наполовину открученный упирается в раму. Кое как открутил, один клапан был зажат, отрегулировал. Обратно этот болт крышки полтора часа закручивал со всякими извращениями, но победил кое как. .Вытащил на улицу, собрал все, завел уже в темноте. Заурчал песик мягонько так..! Сделал круг почета, возле дома и отмечать!

 

[Серж_59]

Целый год мониторил форум по Сф 150 и пришел к выводу, что не нужен он мне. В неразборном виде и потяжелевший на 20 кг со старым движком, это уже типа казаться, а не быть. Только от хронического безденежья его брать, других неоспоримых преимуществ перед взрослыми снежиками нет, ну разве что расход. А вот Динго другое дело! Хоть и не очень быстро, но все же разборный, перевозимый без прицепа. В наледи ворочать легче. Подножку снял, выталкивать проще. Зимой под старой палаткой живет, летом в кладовке в углу спит и не мешает никому. В общем , я свой выбор сделал в пользу Динго и рад, что урвал последний новый! В следующие выходные на обкатку!

 

[Вольдемар 57]

Целый год мониторил форум по Сф 150 и пришел к выводу, что не нужен он мне. В неразборном виде и потяжелевший на 20 кг со старым движком, это уже типа казаться, а не быть. Только от хронического безденежья его брать, других неоспоримых преимуществ перед взрослыми снежиками нет, ну разве что расход. А вот Динго другое дело! Хоть и не очень быстро, но все же разборный, перевозимый без прицепа. В наледи ворочать легче. Подножку снял, выталкивать проще. Зимой под старой палаткой живет, летом в кладовке в углу спит и не мешает никому. В общем , я свой выбор сделал в пользу Динго и рад, что урвал последний новый! В следующие выходные на обкатку!

Я такого же мнения, что хорошо что разборный, и легче СФ-ки, разобрал и в машину, движок ветерком обдувается, а у СФ из за корпуса кожуха вокруг движка, есть факт перегрева двигателя, и т.д. можно кучу написать преимуществ. да и стоимость меньше, зачем переплачивать.

 

[sergant3]

Взял за

Ну, с обновкой! Теперь ты один из нас

под резинки набил шрусом

1. Не понял, под какие резинки? Если в сам подшипник - зря. Да и ваще зря. Не надо тут шрус-смазку. Почитай, что становится со шрусом, при порыве пыльника.
А тут вода в подшипники попадает 100%. Я в Дингу везде набил XHP222. Да и ваще всё ей мажу.
2. Есть одно слабое место, которое обламывает в первые недели эксплуатации. Тут у большинства (если не у всех) рвало... Правое ухо крепления глушака.
На новом глушаке отрывает за 3-4 выходных. Или усиль это место, или перевари ухо так, чтоб при расслабленом глушаке, дырки совпадали.
Ну а в остальном, пусть Собакен приносит радость!!!

 

[cauchy]

Ну, с обновкой! Теперь ты один из нас

1. Не понял, под какие резинки? Если в сам подшипник - зря. Да и ваще зря. Не надо тут шрус-смазку. Почитай, что становится со шрусом, при порыве пыльника.
А тут вода в подшипники попадает 100%. Я в Дингу везде набил XHP222. Да и ваще всё ей мажу.
2. Есть одно слабое место, которое обламывает в первые недели эксплуатации. Тут у большинства (если не у всех) рвало... Правое ухо крепления глушака.
На новом глушаке отрывает за 3-4 выходных. Или усиль это место, или перевари ухо так, чтоб при расслабленом глушаке, дырки совпадали.
Ну а в остальном, пусть Собакен приносит радость!!!

На модели 18 года с глушаком все хорошо.

 

[sergant3]

На модели 18 года с глушаком все хорошо.

А чё исправили? Сам глушак?
А то крепится вроде так же к мотору... Хотя я близко не видел, всё по фоткам сужу.
А если сам глушак исправили, на старый то встанет? А то тот, что у меня стоит, уже 3-ий ремонт сдерживает. Дальше опять либо новый либо...