Прошу владельцев отозваться об эксплуатации мотобуксирощика Ураган

[Бортник]

В этом году многие из моих знакомых взяли "Мужика" 15 лс, кто с модулем, кто без. От восторга летят сопли и слюни! Прет везде и в любую гору! Если что пригружают лиственичной чуркой. Но я так понимаю, что "Ураган" толкач 15лс проходимее "Мужика", как его позиционируют и судя по цене от просто должен летать! Мне лично больше нравится "Ураган", поэтому я и задал вопрос: а 15 лошадок "Ураган" базовый с грузом в 150 кг выйдет в гору в 30 градусов? ("Мужик" выходит)

Ну если мужик выходит,то об чем речь.

 

[DIV74]

Хотел бы я посмотреть реальное видео с выполнением поставленной задачи: въезд в гору крутизной 30 градусов и протяженностью 1,5 км на мотособаке, которая тащит водителя 90 кг и груз 50 кг (по условиям задачи 2хх50=100кг) в целое (снег глубиной 20 см). Ведь задача именно так была поставлена?

 

[ЕвгеХа]

..ну значит и этот выйдет
..посмотрел фото этого мужика, бестолково сконструирован,похоже копия ижевского лидера, ураган заметно грамотнее..

 

[DIV74]

..ну значит и этот выйдет

Не хочу показаться скептиком, но не питайте себя иллюзиями. Вот видео, где я на своем толкаче не смог подняться в подъём 25+-1 градуса по достаточно уплотненному снегу с разгона. Мощности движка хватало, а вот гуська срывается в букс и зарывается.

Уклон замерял с помощью приложения на сматрфоне. Точность +-1 градус.

 

[ЕвгеХа]

Не хочу показаться скептиком, но не питайте себя иллюзиями

Игорь, ну если пишет что мужик въехал, тоже вряд ли не правда.. ..возможно, у него крутизна уклона переоценена
...у тебя тоже вроде горка не равномерно, в конце круче выход
..примерно в такой же берег на чудском, на дюнах, влетаю с разгона без проблем, правда по укатаной и гусь на шипах.. ..условия у всех разные и точно их описАтиь/ оценить трудно..

 

[Бортник]

Игорь, ну если пишет что мужик въехал, тоже вряд ли не правда.. ..возможно, у него крутизна уклона переоценена
...у тебя тоже вроде горка не равномерно, в конце круче выход
..примерно в такой же берег на чудском, на дюнах, влетаю с разгона без проблем, правда по укатаной и гусь на шипах.. ..условия у всех разные и точно их описАтиь/ оценить трудно..

Женя,чем гусю шиповал?

 

[ЕвгеХа]

этими, длина 16мм

 

[БекасЧе]

В этом году многие из моих знакомых взяли "Мужика" 15 лс, кто с модулем, кто без. От восторга летят сопли и слюни! Прет везде и в любую гору! Если что пригружают лиственичной чуркой. Но я так понимаю, что "Ураган" толкач 15лс проходимее "Мужика", как его позиционируют и судя по цене от просто должен летать! Мне лично больше нравится "Ураган", поэтому я и задал вопрос: а 15 лошадок "Ураган" базовый с грузом в 150 кг выйдет в гору в 30 градусов? ("Мужик" выходит)

 

[DIV74]

Игорь, ну если пишет что мужик въехал, тоже вряд ли не правда.. ..возможно, у него крутизна уклона переоценена
...у тебя тоже вроде горка не равномерно, в конце круче выход
..примерно в такой же берег на чудском, на дюнах, влетаю с разгона без проблем, правда по укатаной и гусь на шипах.. ..условия у всех разные и точно их описАтиь/ оценить трудно..

Жень, в моем случае максимальная крутизна именно в середине склона. В конце выход даже положе. Пока хватает инерции разгона, толкач карабкается. Как только инерция разгона закончилась, то при условии достатка мощности в работе участвует только сила сцепления гусеницы со снегом. Толкач в этом случае в более выигрышной позиции, т.к. гусеница идет уже по примятому корытом следу и вес водителя распределен и на корыто и на букс. Но, как видно из видео, даже на уклоне 25 градусов просто не хватает сцепных свойств снега и гуська срывается в букс и зарывается. Кстати, мой напарник Айрат ( его вес 75 кг против моих 95-ти) въехал в эту горку, но тоже с бо-ольшим трудом. Вот видео этого момента

Что касается мотобуксировщика, когда и водитель и перевозимый груз в волокуше сзади, то тут всё гораздо хуже, чем для толкача. Буксировщик сам пробивает себе дорогу, всякий раз цепляя и перемалывая гусеницей свежую порцию снега. При этом он должен тащить груженую волокушу с водителем и эта волокуша едет не по примятой гусеницей поверхности, а по взъерошеной отфрезерованной каше (другого названия и подобрать не смог). А теперь представьте, что это всё будет происходить на уклоне 30 градусов протяженностью 1,5 км. Чтобы понять, сколько это 30 градусов, нужно отойти от пятиэтажного дома (высота пятерки 16 метров) на 28 метров и посмотреть на крышу. Вот это и будет уклон почти 30 градусов.
Тут ещё встает другой вопрос. Сможет ли стационарный двигатель (пусть даже 15-17 сильник) работать длительное время (напомню протяженность 1,5 км) в наклонном состоянии? Не будет ли масляного голодания, ведь система смазки довольно примитивная - разбрызгиванием - и лопатка на нижней головке шатуна может просто не будет цеплять масло для разбрызгивания?
Эту задачу скорее всего можно решить. Для этого нужна гусеница с большей площадью, чем стандартная (например Лонг), на этой гусенице должен быть хороший грунтозацеп (тот, что на гуське Лонг явно недостаточен). Ко всему прочему я бы использовал двигатель мощностью не менее 15 л.с. с более современной системой смазки (например от какого -нибудь квадрика). И наконец, всё же это должен быть толкач, а не мотобуксировщик.
И всё-таки наверное я скептик

 

[AntiTAZ]

а 15 лошадок "Ураган" базовый с грузом в 150 кг выйдет в гору в 30 градусов? ("Мужик" выходит)

Всё зависит от условий!!! Если набить путь, то возможно и будет ехать, но шаг влево, шаг в право...
Я всю зиму мотался на Урагане - горя не знал, а сегодня кое как проехал 1.9 км, вместо намеченных 10. Вернулся домой
Резко потеплело, ну улице -1, капает, снег рыхло-липкий, забивает ходовку, букс проваливается почти до земли, а корыто примерно на половину. Обратно по своей колее нормально доехал. Глубина снега около 80 см.
ЗЫ. Сори, фотки не очень.

 

[AntiTAZ]

Кстати, по ровному, а тем более с горочки ещё худо-бедно двигался, но малейший подъём и всё, только толкать или задний ход и с разбегу по своему следу и так несколько раз. Зае...мучился, развернулся и домой

 

[ЕвгеХа]

Не будет ли масляного голодания, ведь система смазки довольно примитивная - разбрызгиванием - и лопатка на нижней головке шатуна может просто не будет цеплять масло для разбрызгивания?

..смазки хватит ,до поры, через сапун начнёт выбрасывать.. ..наклонная площадка двигателя , решит вопрос

AntiTAZ
..явно гусянка раму цепляет, поставил бы пару выбрасывателей, была бы относительно чистой

 

[AntiTAZ]

поставил бы пару выбрасывателей,

А отсюда можно поподробней, что за выбрасыватели, как ставятся???

 

[AntiTAZ]

явно гусянка раму цепляет

Ну, да, устал вычищать

 

[DIV74]

А отсюда можно поподробней, что за выбрасыватели, как ставятся???

Кто-то на внутреннюю поверхность гуси прикручивают куски клинового ремня (профиль Б или В). А мне лично больше понравились скобки, которые ставит на свои буксы Олег Пчел-Моторс.

 

[AntiTAZ]

А можно ссылочку, если не в тягость

 

[AntiTAZ]

Кто-то на внутреннюю поверхность гуси прикручивают куски клинового ремня (профиль Б или В). А мне лично больше понравились скобки, которые ставит на свои буксы Олег Пчел-Моторс.

Внутри поперёк?

 

[ЕвгеХа]

..кто во что горазд
..делаю брусок из толстой резины,20х20мм,длниа примерно 180-200 креплю на м6 к внутренней поверхности гусеницы, чтобы свободно проходил между катков/склизов.. при движении буксировщика снег вылетает как из снегоуборочной машинки.. ..гусянка внутри чистая, ну почти

 

[AntiTAZ]

.делаю брусок из толстой резины,20х20мм,длниа примерно 180-200 креплю на м6 к внутренней поверхности гусеницы, чтобы свободно проходил между катков/склизов.. при движении буксировщика снег вылетает как из снегоуборочной машинки.. ..гусянка внутри чистая, ну почти

Блин, как всё просто, можно ещё не поперёк, а под углом сделать, будет как мясорубка. гараж не отапливаемый, летом займусь.
СПАСИБО!

 

[Дэн Соликамск]

..ну значит и этот выйдет
..посмотрел фото этого мужика, бестолково сконструирован,похоже копия ижевского лидера, ураган заметно грамотнее..

Сегодня как раз на реке встретил Этого "мужика 15" с владелецем пообщался,оказалось на одном предприятии работаем.

 

[DIV74]

Блин, как всё просто, можно ещё не поперёк, а под углом сделать, будет как мясорубка. гараж не отапливаемый, летом займусь.

Если резиновый ремень, то конечно под углом. Двух ремней достаточно.
А вот ссылка про скобки от Олега (пост 1128, последняя фотка) http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/53123/page-46

 

[Guron61]

Мужики, всем вам большое спасибо за подробную консультацию, как говорится- все разжевали и по полочкам разложили! Вариант с девяткой отпадает само собой ( да и спросил я это на всякий случай), а вот "Ураган" 15 лс с модулем с шипованной гусеницей, по моему, стоит и подумать. А угол подъема, на который зашел "Мужик", на мой взгляд был несколько преувеличен. А мне бы еще хотелось услышать мнение Сергея "Бортник 2", ведь у него "Паксус" 13 лс и условия схожие с моими. Сергей, если есть возможность, поделитесь опытом. У самого меня мотособаки еще не было. С уважением, Игорь.

 

[О.С.А.]

Болт на герметик вместо сапуна))), сейчас сальники засопливят).

Сомневаюсь,что в нём создаётся такое большое давление))))

 

[О.С.А.]

Приветствую всех! Нужен Ваш совет. Потянет ли девятка в моих условиях? А они таковы: от базы до избушки 12 км, дорога размытая и убитая, я 90 кг плюс груз 100 кг. Скорость если км 10 в час не более при всем желании, но до избушки будет подъем градусов 30 километра полтора. Горная тайга Саяны, но продукты можно и за 2 раза завести по 50 кг. Снег в начале сезона см 20, зимой езда только во одного по своей накатке. В общем беспокоит меня весьма крутые горки, глубокий снег и большой груз не предполагаются. Дело в том, что девяткой я еще по моим дорогам смогу управлять стоя сзади, но пятнашкой это только с модулем, и это получается уже намного дороже. Таёжники я вижу в этой теме есть, что посоветуете?

Почитай ещё раз разницу в двигателях.Я нашёл такие:разница в весе до 10кг,в цене до 3 т.р..Но какой выигрыш в мощности(расход будет немного больше).Вот если ты будешь выбирать в модификациях,то там да.Одно дело компакт,другое промысловик.Тогда сразу отпадёт вопрос по мощности.))))

 

[AntiTAZ]

Приветствую.
Мужики Урагановоды! В чём моя ошибка, или все врут???
Вторую субботу пытаюсь проехать 10 км по снежной целине глубиной 80-90 см (ну 1 метр максимум, за прошлую неделю ещё подсыпало снежку).
Прошлую была оттепель и гусю забило липким снегом.
Сегодня с утра -25, снег сухой и немного уплотнённый (мело). Так, вот - по открытым участкам ещё кое как ехал ( около 8 км), а как только заехал в лес - всё, букс проваливается до земли и не едет. Здаш назад, разгон и метров 25 проезжаю, потом букс зарывается. Пробился так метров 300, да и повернул назад.
ЗЫ. Правда на буксировщике был груз 30 кг, заднюю волокушу не брал - не ужели из за этого?