Электрика 150СС

[dakota]

Всем здравствуйте. Я не очень силен в тех вопросах, о которых вы пишете. Поэтому хочу спросить по дилетантски - двигатель на снеже QMK161, в качестве капота буду использовать переднюю облицовку от скутера "Скорпион" (две фары). Какой максимальной мощности можно поставить лампочки в фары? Есть подогрев ручек, подогрев карба.
Заранее спасибо.

Александр Павлович, здравствуйте. Всем миром выяснили, что мощность генератора 100вт. Подогрев карбюратора 15вт, подогрев руля у меня вышел 30вт(сам мотал) не знаю как у вас выйдет, допустим столько же. Осталось 55вт. Нужно искать лампы на фары 25-30вт.

 

[mehatronik-68]

Я человек ленивый и мне не хочется этим заниматься. Я хочу чтоб как с хорошим авто - пришел, завел и поехал.

Ну так, так и делаем - ничего не делаем. Приходим, заводим, ездим!

 

[almokrov]

На скутере стояли две по 36вт

 

[mehatronik-68]

Всем здравствуйте. Я не очень силен в тех вопросах, о которых вы пишете. Поэтому хочу спросить по дилетантски - двигатель на снеже QMK161, в качестве капота буду использовать переднюю облицовку от скутера "Скорпион" (две фары). Какой максимальной мощности можно поставить лампочки в фары? Есть подогрев ручек, подогрев карба.
Заранее спасибо.

Это вопрос, с тремя неизвестными. Трудно, что-то советовать.

 

[mehatronik-68]

Что вообще имеется в ввиду под подогревом карбюратора? Да еще с установленной мощностью в 15W. может это обогатитель?
Тогда, к подогреву карбюратора, он ни какого отношения не имеет.

 

[Mik73]

Гарилыч непонятно у тебя 1А при заведённом двигателе?Или это ХХ?

Я в начале написал, что заряжал от зарядника...

А потом пишешь: потом заводка двигателя электростартером где то 3-5 сек (перегазовал сознательно) и потом опять зарядка.
Запутал совсем

Не хотел...
Экспериментировал с акк, стоящим на трайке, но зарядку делал от сетевого зарядного устройства.
Заводил реально, от этого акк, чтоб оценить, что изменится после работы стартера.

 

[dakota]

На скутере стояли две по 36вт

У скутера подогрев руля отсутствует как класс, нам же или одной фарой пожертвовать или руки не греть. На своем сделал раздельное включение фар.

 

[Mik73]

Я человек ленивый и мне не хочется этим заниматься. Я хочу чтоб как с хорошим авто - пришел, завел и поехал.

Ну так, так и делаем - ничего не делаем. Приходим, заводим, ездим!

Я вам завидую, у меня так не получилось...

Что вообще имеется в ввиду под подогревом карбюратора? Да еще с установленной мощностью в 15W. может это обогатитель?
Тогда, к подогреву карбюратора, он ни какого отношения не имеет.

Конечно речь идет о обогатителе и в данной ситуации важнее 15вт, а не его точное название.

 

[mehatronik-68]

Конечно речь идет о обогатителе и в данной ситуации важнее 15вт, а не его точное название.

Как мне это знать? А если и в правду подогрев? Какова его реальная мощность? Какова мощность генератора, неизвестного двигателя? Реальная мощность подогрева ручек? Что считаем? От чего считаем?

 

[снег ру]

... подогрев руля у меня вышел 30вт(сам мотал)

Ильгиз, ручки нормально греют?
Как считаешь, 30Вт.(на обе ручки или на каждую) это нормально для их обогрева?

 

[Mik73]

Конечно речь идет о обогатителе и в данной ситуации важнее 15вт, а не его точное название.

Как мне это знать? А если и в правду подогрев? Какова его реальная мощность? Какова мощность генератора, неизвестного двигателя? Реальная мощность подогрева ручек? Что считаем? От чего считаем?

Александр, нажимай клавишу "Цитата" пжста. Я на твой вопрос ответил, а сейчас сомневаюсь, что он был адресован мне.

 

[dakota]

... подогрев руля у меня вышел 30вт(сам мотал)

Ильгиз, ручки нормально греют?
Как считаешь, 30Вт.(на обе ручки или на каждую) это нормально для их обогрева?

Отлично, Олег. Достал подогрев сидения от какой то иномарки, половина на одной ручке, другая половина на другой, соединение последовательно.
30вт суммарная мощность.

 

[mehatronik-68]

Я на твой вопрос ответил, а сейчас сомневаюсь, что он был адресован мне.

Михаил Гаврилович, да разве важно, кто ответил - кроме Вас, ни кто.
И все же, незная что, можно посчитать только кое что. Согласитесь, что пока в задачке целых три неизвестных.
Рл.=Рг.-Рп.к.-Рп.р.-12Вт
Где:
Рл. - мощность световых приборов (ламп) - величина расчитываемая.
Рг. - мощность генератора - величина неизвестная.
Рп.к. - мощность подогрева карбюратора - величина неизвестная.
Рп.р. - мощность подогрева ручек - величина неизвестная.
12Вт - приблизительная (выделенная) мощность, для восстановления заряда аккумулятора.

 

[Mik73]

Коллеги! Хотелось бы вернуть разговор к основной теме. Я в самом начале написал, что при малой мощности генератора есть две возможности:
- самому водителю во время движения управлять зарядкой аккумулятора, а вы это и предлагаете: установить вольтметр, контролировать напряжение, коммутировать нагрузки (одна или две фары, вкл/выкл подогрева рукояток и т.п.). Это направление вынужденное, но не интересное, как с точки зрения безопасности движения, так и возможности достижения результата.
- простейшим образом автоматизировать этот процесс и получить гарантию заряженного акк, независимо от того, перегружен будет генератор, или нет.Тут не все понятно, такого варианта готового я не видел, но такая возможность, я думаю, может быть интересна многим.

 

[Mik73]

... незная что, можно посчитать только кое что. Согласитесь, что пока в задачке целых три неизвестных.
Рл.=Рг.-Рп.к.-Рп.р.-12Вт
Где:
Рл. - мощность световых приборов (ламп) - величина расчитываемая.
Рг. - мощность генератора - величина неизвестная.
Рп.к. - мощность подогрева карбюратора - величина неизвестная.
Рп.р. - мощность подогрева ручек - величина неизвестная.
12Вт - приблизительная (выделенная) мощность, для восстановления заряда аккумулятора.

Некоторая ясность появляется:
- мощность генератора по моим оценкам 70-75 вт, по оценке Ильгиза -100 вт;
- термоэлемент пускового устройства карбюратора - менее 15 вт;
- подогрев ручек (из того, что упоминалось на форуме) -25 - 30 вт;
- на свет - то что останется, но не менее 30 вт.
И если после заводки отключить подогрев, а может и термоэлемент, то на восстановление акк можно тратить до 45 вт и он подзарядится быстро, а потом спокойно потреблять по -полной.

 

[mehatronik-68]

Дать запрет на включение фары во имя заряда АКБ, я думаю это не правильно. Что до остального - вполне возможно.
Вот предположим, существует ограниченный запас топлива в темном лесу. Что делать? Заряжать аккум, или ехать ближе к дому?
Могу предположить ответ: Нужно брать запас топлива! Тогда, можно задать другой вопрос: почему не взять с собой запасной аккумулятор? При любом раскладе, вводить запрет на включение фары, я бы не стал, а вот газу прибавил. Кстати, мощность потребления энергии головным светом и пр., можно снизить применением светодиодных ламп. Ну или установкой аварийного, светодиодного элемента. Снег, очень плохо поглащает свет, и даже небольшой мощности бывает достаточно.

 

[mehatronik-68]

Нельзя вмешиваться в работу обогатителя, иначе есть шанс еще и залить свечу зажигания. Но есть варианты его переделки на ручное управление. Тогда он, совсем ничего потреблять не будет. А это 15Вт., или более 1А зарядки. Совсем не слабо!

 

[Mik73]

Дать запрет на включение фары во имя заряда АКБ, я думаю это не правильно.

А я и не предлагал.

Нельзя вмешиваться в работу обогатителя, иначе есть шанс еще и залить свечу зажигания. Но есть варианты его переделки на ручное управление. Тогда он, совсем ничего потреблять не будет. А это 15Вт., или более 1А зарядки. Совсем не слабо!

Многие наши коллеги, подключив обогатитель одним проводом до РР (была такая схема), снизили на нем мощность в два раза (как он работает в этом варианте можно только гадать) и ездят без особых проблем. А кто то писал, что ездит вообще его не подключая и кроме нагара на свече и редких выстрелов в глушителе проблем не заметил.

 

[dakota]

Парни, то ли моторы у всех разные. Для чего еще один аккумулятор возить? На моем 150сс аккумулятор нужен для электростартера. Свет и без аккума включается, правда яркость немного от оборотов зависит.

 

[Mik73]

Для чего еще один аккумулятор возить? На моем 150сс аккумулятор нужен для электростартера. Свет и без аккума включается, правда яркость немного от оборотов зависит.

 

[Сергей Самара]

Гаврилыч,экперимент не коректный.
1А и 8А разные токи зарядки
С 1А у тебя будет всё прекрасно и акум зарядится т.к. напряжение будет плавно повышаться,а вот при 8А оно повысится очень быстро не зарядив акум.

 

[Просто Вася]

Зимой у меня в мороз как то мембрана подвисала и двигатель глох или не набирал оборотов... обагатитель был отключен, так вот потреление 15 ВТ обогатителем следует направить на обогрев карба....Скоро в Скутермаге завоз запчастей от 150 ки должны быть карбы с подогревом как и обещал его создатель лиш бы цену не ломили, обогатитель нужно переделывать на ручное регулирование как мне кажеться... Идея Гаврилыча понятна и имеет право на реализацию и если он это победит то это будет бома И еще вопрос.. имееться обивка сиденья с гарантийной машины мерсовская -электриков пытал сказали что у нее потребление по току около 4А стоит ли мне пытаться сделать из нее обогрев ручек или сиденья?

 

[dakota]

вопрос.. имееться обивка сиденья с гарантийной машины мерсовская -электриков пытал сказали что у нее потребление по току около 4А стоит ли мне пытаться сделать из нее обогрев ручек или сиденья?

Василий, около 4 ампер это много, может и ошибаются. Замерь сопротивление подогрева обивки, зная напряжение сосчитаешь ток и мощность. Подогрев сидения делать не стоит, попадет снег, а он обязательно попадет, сидение станет мокрым.

 

[almokrov]

Я в своем сообщении немного не точно написал. У меня не подогрев карба, а электроклапан обогатителя. Хотя в перспективе карб с подогревом не исключаю. А вот ручки с подогревом штатные от Динго. Интересно, а какая уних потребляемая мощность?

 

[Просто Вася]

[quote="ИЛ67В
Василий, около 4 ампер это много, может и ошибаются. Замерь сопротивление подогрева обивки, зная напряжение сосчитаешь ток и мощность. Подогрев сидения делать не стоит, попадет снег, а он обязательно попадет, сидение станет мокрым.[/quote]

Померию сегодня сопротивление...Но пока снег не попал- как приятно.. .Ручки надо осилить и электрику..