ADLY LUXURY ATV600U полноценый внедорожник

[ADLY]

Представляю на суд утилитарный внедорожник ADLY-600 U, созданого на острове тайвань.
Итак: полнопиводная утилитарная модель, с подключаемым передним приводом с электронным управлением. Автоматическая трансмиссия с клиноременным вариатором (с повышенной и пониженной передачей). Режимы трансмиссии 2WD/4WD/4WD Lock. Двигатель 565 см3 (SYM) 4-х тактный, 4-х клапанный, цилиндр с керамическим покрытием. Не впрысковый, карбюратор Mikuni. Жидкосное охлаждение. Подвеска передняя/задняя независимая, двух рычажная, с регулируемыми амортизаторами в 5-ти позициях. Тормозная система дисковая гидравлическая, передний тормоз двойной на каджое колесо, задний одинарный, через кардан. Клиренс 300 мм. Габариты (длина/высота/ширина) 215х128х125 (каратыш =). Колеса: передние 26x8-14, задние 26x10-14, Сухой вес 320. Приятные мелочи: линзовые фары, защита рук, лебедка, фаркоп, передний багажник плавно переходит в защиту "морды", светодиодные габариты, многофункциональная цифровая приборка. Бюджет с салона от 290 до 330.

 

[ADLY]

Ура!!!! ADLY ATV-600 U стал первым и прошел 3-й этап чемпионата Амурской области по трофи-рейдам "Амур троFFи 2014"
В категории "ATB" участвовало 15 единиц техники - ADLY, CFMOTO, Bombardier Outlander, Kawasaki, Yamaha Grizzly. Трасса была очень сложной, необходимо было собрать 16 точек, отмеченных в GPS-навигаторе. Трасса соревнования включала в себя сложные для прохождения участки, такие, как болота, грязь, преодоление водных преград. Ниже небольшой фотоотчет.

 

[ZIMA-87]

 

[ZIMA-87]

Владимир, вот и опишите лучшие качества Адли.
В этой теме можно сравнить с другими брендами? Как он по праходимости по сравнению с той же
СФ600? Какая максимальная скорость у его?
Все интересует в стоке. Как он воду переносит в стоке? Где то читал, что на нем только по под ножки можно в воду заезжать.
Соревнования это хорошо, НО, там ездят профи и на под готовленных моделях.

 

[ZIMA-87]

АУ!!!
Реальные владельцы есть?

 

[CAMOBAP-75]

АУ!!!
Реальные владельцы есть?

В прошлом году купили ADLY 320 отдали дилеру назад, к стате я обещал отчет но так и не получилось сделать. Коротко если первые впечатления конечно были хорошие, в общей сложности проехали на нем км 60. В грязи не успели погонять стукнули морозы и квадрик на отрез отказался запускаться. Вызвали дилера так как он на гарантии. В итоге посадили два аккумулятора поменяли свечи бе столку. После этого все впечатления быстро рассеялись как туман. К стате Владимиру написал по этому поводу но до сих пор не ответа не привета. За такие деньги квадрик должен сам запускаться при подходе к ниму. При покупке дилер обещал за эту цену и лебедку, гофры, багажник а приехал весь голый, оказалась что это у них отдельные опции за которые надо еще доплатить. Вот этот сезон охоты надеялись на технике ездить а пришлось на ноге гонять.