Иван51
Ветеран
- Регистрация
- 17 Сен 2012
- Сообщения
- 4.831
- Реакции
- 1.000
- Местонахождение
- Мурманск
- Имя
- Иван
- Техника
- АC 660(был),lynx 69 swt 600 и scandic 900acя
самый оптимальный способ разобраться, это найти донора))) я часто прибегал к такой процедуре с авто! вобщем ищите такой же Биркет, ставте его хозяину пузырь, и поочередно меняйте датчики, пока не всплывет трабл! Тем самым вы безболезненно выявите причину! А так можно сломать целое((( пока методом тыка работать! Найти можно в региональной ветке, или на рынках, или по объявлению купли продажи договориться и тдStrelok написал(а):Блин, у МЕНЯ уже мозг отключился![]()
Кнопку только что проверил, работает, замыкает размыкает.... по датчику ТПС, читаю ветку пытаюсь понять куда накидывать тестер и как его проверить. Если у кого-нибудь язык и пальцы еще не болят повторять, напишите плиз. Ну если не напишите - не обижусь, найду рано или поздно... но все же хочется побыстрей...
Я так понимаю что описанные мной сиптомы очень могут походить на неисправность ТПС? получается что у него напряжение скачет и мозг дает команду форсункам то прыскать то не прыскать топливо... и все это происходит очень быстро и резко поэтому и брыкается котяра?
Воды было 7-я часть бака примерно. Но бак естественно сразу сняли слили просушили, насос тоже
вода могла попасть куда угодно, в такие места, откуда её можно удалить только сухой тряпочкой)) разобрав датчик!




. SNOWMOBILE не читают
сегодня на соседнем биркете сделал те же самые манипуляции с мультиметром, все в точности как описывал ВИТ, там напряжение нормальное. стало быть можно с 100% уверенностью сказать что датчик неисправен. Вопрос где взять исправный датчик ТПС? пробегая по ветке где-то видел про Сузуки что-то было написано. Кто нибудь знает чтонибудь? или расслабится, ждать и заказывать с америки?