Тест-Драйв Yamaha

[Олег65]

Вопрос: достаточно для чего?
Вы упорно сравниваете мореходность с скоростью мощностью или еще чем-то в этом роде.
Прочитайте определение мореходности хотя бы в википедии.
Повесить большой движок на корпус - много ума не надо =) нужно чтобы лодка была сбалансирована.

А о чем еще говорит большая разница в мощности ПЛМ у лодок одного размера?
Наверное о разнице в весе?
Проверим: SR-X:783 кг. Flipper 640 DC:1050кг.

Ну тогда еще наводящий вопрос ? Вы Работаете с техникой Ямаха ?

 

[vla]

на что наводящий-то? =))))))) мы кажется про мореходность говорили..

 

[Олег65]

на что наводящий-то? =))))))) мы кажется про мореходность говорили..

....о мореходности
.... в том то и дело что о мореходности не слова !!!
...ибо более мощный движек говорит что позволяет ходить катеру быстрее ,по большей волне , а вес корпуса и более мощный движек при одинаковой длине ,что у катера больший запас прочности больше высота киля (подводной части ) больше углы килеватости ,острее корпус что дает возможность проходить(пронизывать) с комфортом не испытывая ударов большую волну...

Ну если считать что Кроме Ямахи все лохи и Флипер(он же Белла,аквадор) лохи грузят гирями свои катера потом делают супер мощные толстые транцы и вешают на них мощные тяжелые движки ...то конечно достаточно легкий и плоскодонный корпус Ямахи позволяющий ходить под МАХ движком 115 л.с. - Это самый лучший катер и за него можно переплатить 20-30- % чтобы торгующие Ямахой чуть приподнялись ,а купившие легко расстались с лишними денежками

потому и возник Вопрос что Пишет человек торгующий Ямахой - К стати Ямарины - отличные катера ,но тоже по завышенной цене , и супер надежные лодочные моторы А еще у меня есть пианино Ямаха

 

[vla]

на что наводящий-то? =))))))) мы кажется про мореходность говорили..

....о мореходности
.... в том то и дело что о мореходности не слова !!!
...ибо более мощный движек говорит что позволяет ходить катеру быстрее ,по большей волне , а вес корпуса и более мощный движек при одинаковой длине ,что у катера больший запас прочности больше высота киля (подводной части ) больше углы килеватости ,острее корпус что дает возможность проходить(пронизывать) с комфортом не испытывая ударов большую волну...

Вес корпуса говорит только о весе, и на сколько много использовали стеклопластика при строительстве.

Скажу так, На SR-X я лично ходил, в Питере на тест-драйве и в Самаре (и там и там на боат шоу). и то что вы говорите что корпус плоскодонный - означает то что вы эту лодку в глаза не видели. Если что, лодка сделана в Японии для ОКЕАНСКИХ условий эксплуатации.

Я не в коем разе не говорю что флиппер, плохая лодка, я в первом же посте написал что эта лодка очень узкоспециализированная, для российских условий подходит сильно с натяжкой (как вторая лодка для рыбалки) НО если говорить о МОРЕХОДНОСТИ, остойчивости, ходьбе по неспокойной воде ( не могу даже и подобрать аналог с чем ее можно сравнить.. в этом плане лодка идеальная. рулится как гидроцикл - очень предсказуемая.

 

[Олег65]

Вес корпуса говорит только о весе, и на сколько много использовали стеклопластика при строительстве..

Во во не высоту киля увеличивают не прочность корпуса и транца ,а гирьки ложат в киль чтоб мотор продать побольше .......но уж лучше за 1,5 ляма купить 1150кг высококачественного стеклопластика от именитого Финского производителя делающего лодки для северных широт чем ,недовес от японцев за 1,9ляма

Скажу так, На SR-X я лично ходил, в Питере на тест-драйве и в Самаре (и там и там на боат шоу). и то что вы говорите что корпус плоскодонный - означает то что вы эту лодку в глаза не видели. Если что, лодка сделана в Японии для ОКЕАНСКИХ условий эксплуатации..

Плоскодонный по сравнению с лодкой взятой в сравнения ибо возможность ходить под 70 л.с. говорит о увеличении плоских частей днища за счет большого реданирования .....На счет океанских условий Думаю наш ГИМС поставит до 3 км от берега и волну 0,5 м. - категорией плавания ......

Я не в коем разе не говорю что флиппер, плохая лодка, я в первом же посте написал что эта лодка очень узкоспециализированная, для российских условий подходит сильно с натяжкой (как вторая лодка для рыбалки) НО если говорить о МОРЕХОДНОСТИ, остойчивости, ходьбе по неспокойной воде ( не могу даже и подобрать аналог с чем ее можно сравнить.. в этом плане лодка идеальная. рулится как гидроцикл - очень предсказуемая.

....На счет Узкоспециализированная ,не очень понятно это то что на Ямахе прилечь и присесть толком не где ...дак чкинь с Флипера все диваны и подушки и назови его - Рыбацким , но я предпочитаю ловить рыбку лежа на диванчике за тиковым столиком ,и мне не жалко подушки испачкать ,помоются

 

[vla]

Безусловно Flipper 670 DC гораздо более комфортная и универсальная лодка.

Разговор не об этом...
Вы на глаз килеватость меряете?

Продольное реданирование корпуса у sr-x начинается непосредственно от форштевня и поднимается до самого носа.
Обратите внимание на саму форму форштевня

Неужели вы думаете что японцы не умеют делать лодки? это смешно =))

 

[Олег65]

Безусловно Flipper 670 DC гораздо более комфортная и универсальная лодка.


Неужели вы думаете что японцы не умеют делать лодки? это смешно =))

........Японцы умеют делать лодки ,но у них волны и регион совсем другой чем у нас .....
.....А Эта Ямашка сделана под небольшой движек с малой высотой килевой части , большим количеством реданов и плоских частей,меньшей осадкой потому и нога 51 против 63 у Флипера , .........ту волну которую (прямую ) которую не заметит или слабо ощутит Флипер - Ямаху выведит из себя ....

ямашка классная - просто цена завышенна очень сильно При этом совсем не за что ! Если на Ямарины финские цена высокая но соотвествует конкурентам , то эта лодочка - Золотая

Раньше Ямарин 64 ДС - был моей мечтой и иконой (наш дилер не смог тогда его привезти по вменяемой цене ) ,но удалось Купить Флипер 670 более комфортный ,нового дизайна и концепции ,очень удобен на рыбалке и с не худшей мореходностью (может лучшей )

 

[vla]

На SR-X ставится X нога (643 мм) .....
Надо же как вы уверенно говорите ни разу на этой лодке не ходив..... не понимаю.....

 

[Олег65]

На SR-X ставится X нога (643 мм) .....
Надо же как вы уверенно говорите ни разу на этой лодке не ходив..... не понимаю.....

Но физика и гидродинамика существует помимо нас !!!!!
америкосы любят делать без реданные катера для мягкости хода ,но за это платят лошадьми .....Есть такие и у фэстов ...

И минимальный - мах разрешенный движек говорит многое о корпусе одной длины !!!Тут и спецом быть не надо

 

[Олег65]

phpBB [video]

посмотри как колбасит на никакой волне при никакой скорости ,расплата за ходкость под малыми движками малую высоту килевой части и кучу скул и реданов ....флипер такого себе не позволяет

 

[vla]

что ж вы уперлись в мощность движка??? как производитель в паспорте напишет, такой движек и будет стоять,
вот например
http://absolut-boats.ru/absolut/absolut-190.html
о чем говорит то что разрешен 150 мотор ? о какой то супер мореходности что ли? не смешите.. =))))

ps а на видео я никакого особенного расколбаса не увидел. а волна кстати в начале ролика приличная.
Кстати сколько ходит ваш Flipper в км/ч на каких оборотах и какой запас хода?

 

[fabrique]

Ну а теперь по существу !!!

Этот катер чисто дизайнерски и красотой обводов заставляет чуть помечтать ,эх где мои 17 лет Если бы ,это был 2012г. когда я думал о 5-6м. рибе то взял бы этот катер :good: :drinks:
Катер мечта рыбалова любителя ,особенно хорош на одно дневной рыбалке ! :good:

ЯМАХА SR-X

Это бесспорно крутой катер!

 

[Alatau]

Yamaha test drive
Слушай меня, дурик из Ямахи Кис нерасторопной.
Сколько можно из года в год походить к вам на выставках и долбить одно и тоже:
- привезите подвесные джеты, которые вы валом гоните в северную америку, но почему то не поставляете к нам. Сибирь уже заеблась что то изобретать на коленке. Меркури отнял вашу часть рынка, Тохатсу догоняет.
- расширьте серию Enduro. Почему в сраную африку, ближний восток и ю. америку вы поставляете полный модельный ряд ? А у нас только E40 и E115. 2 года назад сродились до Е8D, а дальше ну никак
- что за бедлам в ценах на простые снегоходы ? За 2 года подорожание на 200 000 руб.?
- что за хуйня в ценах на моторы ? Румпельная обыкновенная 40Х стоит дороже дистанционной ?
- с какой стати одноцилиндровая перделка F6 cтоит на 51 000 рублей дороже F5, когда всем известно, что это один и тот же мотор отличающийся лишь двумя жиклёрами за 3 бакса. В соседней финке он кстати 1100евро, а нас 123 000 руб.

Это лишь несколько примеров, могу привести ещё десятки. За 10 лет, которые вы тут сидите в Москве, вы ни сделали для русского народа ничего хорошего.

 

[vasek]

А Ветерки и Нептуны - это уж, извините, классика речного судоходства маломерных судов, это как для России Большой театр и Достоевский.

не,памятник жопорукости наших конструкторов.

 

[сер777]

здраствуйте! подскажите как называется на моторе 25,корпус,нога или сапог ? хочу заказать а как называется не в курсе.

 

[vasek]

здраствуйте! подскажите как называется на моторе 25,корпус,нога или сапог ? хочу заказать а как называется не в курсе.

"бошка" епт.
а нога называется дейдвудом вроде.