Доработка,модернизация Тайги.

[Abram9]

В идеале руль должен быть такой, чтобы можно было ехать стоя с прямой спиной. Если сделать такой руль, то сидя он будет высокий и захочется поднять выше диван. Высокий диван должен быть правильной формы, чтобы ноги были не на раскоряку. В итоге приходим к компановке современных туристов от БРП или Титана от Поляриса. На Тайге это тоже возможно сделать, но переделок много, и в итоге получится не очень красиво.

Ну мне с таким рулем и сидя удобно, особого дискомфорта не заметил при сидячей езде.

 

[Алексеев Алексей]

Добрый день! Переделал проставку ( красного цвета под сиденьем) . 100мм оказалось слишком высоко ( кто просил отправить - в личку скидывайте куда и кому и транспортной какой) .
Сделал 65 мм и стало шикарно. Сидель очень удобно. Ноги согнуты как надо - сравнивал с вектором новым. Сделал проставку на руль 80 мм. Теперь стоя не приходится нагибаться и можно не напрягая спину ехать не на коленке. Из разъема из магазина электроники и замка для электротехнических шкафов - сделал розетку для подогрева шлема. 150 рублей бюджет))) В нишу под сиденье поместилась 20-ти литровая канистра.
Надо всем форумом сделать чертеж и деталировку - проставки под руль как на векторе или иномарках. Чтобы и по высоте и по наклону регулировать. Сделана она на лазере. и стоит по личному опыту -2-2,5 . Думаю будут желающие! сам чуть позже займусь наверно обрисовкой.

 

[мастер Валера]

При снятии подшипника с ведущего вала на снегоходе съемником есть неудобства. Разрезал скобу крепления подшипника и можно демонтировать вал вместе с подшипником.

 

[robins]

 

[ник 29]

Добрый день! Переделал проставку ( красного цвета под сиденьем) . 100мм оказалось слишком высоко ( кто просил отправить - в личку скидывайте куда и кому и транспортной какой) .
Сделал 65 мм и стало шикарно. Сидель очень удобно. Ноги согнуты как надо - сравнивал с вектором новым. Сделал проставку на руль 80 мм. Теперь стоя не приходится нагибаться и можно не напрягая спину ехать не на коленке. Из разъема из магазина электроники и замка для электротехнических шкафов - сделал розетку для подогрева шлема. 150 рублей бюджет))) В нишу под сиденье поместилась 20-ти литровая канистра.
Надо всем форумом сделать чертеж и деталировку - проставки под руль как на векторе или иномарках. Чтобы и по высоте и по наклону регулировать. Сделана она на лазере. и стоит по личному опыту -2-2,5 . Думаю будут желающие! сам чуть позже займусь наверно обрисовкой.

А вперёд сидушку вместе с проставкой нельзя сдвинуть Чтобы щели не было и спинка не мешала?

 

[ник 29]

Да вроде сварка на месте, явных дефектов нет. У меня один раз скоба внизу развалилась, которая весь вал держит, вот это было секас ее открутить и поставить ту что на верху стоит, чтобы хоть как то доехать до дома. Думал уже двигло скидывать чтобы до нее добраться )))) потом согнули из металла потолще, пока вроде держит.

Рулевой наконечник правой тяги собираюсь менять после сезона, как к нему подлезть не знаю пока

 

[ник 29]

с 4мя грузиками. Он щас везде ставится.

Видно без разборки? Какой пробег?

 

[biba_59]

Данные вопросы нужно задать продавцу техники. У меня нет информации, чтобы разгадать этот ребус.

Здравствуйте давно хотел на вас выйти
хочу заказать у вас сальники кв на тайгу варяг 550 двубуртные ,если есть в наличии

 

[Лаур]

Тюнинг ведомого вариатора можно быстро раздвигать тарелки для смены ремня , натягивать ремень, менять расстояние. Все подогнанно по весу. Болты увеличенного диаметра и скруглены чтобы не было задиров на подвижном диске . Для вариаторов нового образца это вообще вещь! Данный пост можно скопиравать в тему с вариатором если сочтете нужным .

 

[OmProfy]

Тюнинг ведомого вариатора можно быстро раздвигать тарелки для смены ремня , натягивать ремень, менять расстояние. Все подогнанно по весу. Болты увеличенного диаметра и скруглены чтобы не было задиров на подвижном диске . Для вариаторов нового образца это вообще вещь! Данный пост можно скопиравать в тему с вариатором если сочтете нужным . Посмотреть вложение 1372993 Посмотреть вложение 1372994

Чет не догоняю в чем изюм. Вот если бы преднатяг можно было плавно без разборки регулировать, тогда да. А тут вроде как выставил один раз зазор и катаешь, зачем его корректировать? Да и ремень менять несложно, когда наловчишься, а тут надо за ключами лезть и потом все три болта под одинаковую высоту подгонять. Болты выкрученные в корпус коробки не упираются?

 

[Лаур]

Чет не догоняю в чем изюм. Вот если бы преднатяг можно было плавно без разборки регулировать, тогда да. А тут вроде как выставил один раз зазор и катаешь, зачем его корректировать? Да и ремень менять несложно, когда наловчишься, а тут надо за ключами лезть и потом все три болта под одинаковую высоту подгонять. Болты выкрученные в корпус коробки не упираются?

В корпус не упираются, болты подгоняются так и так по штангелю а не на глаз, менять не сложно когда ремень болтается и преднотяг 4.5 кг, когда 6,5 и более еще как сложно. Потом как выставил 1 раз? Ремень изнашивается , у меня рубена сел на 1 мм за 1500 км и тут выравнить его 1 минута. А потом ты наверное не видел вариатор нового образца поэтому так говоришь? У него вся эта мудистика рассположена внутри с наружи только рожки да ножки. В новом скандике и не только вариатор разводится почти также.

 

[Barsyk]

я гонял без пластиковых нахлабучек на болтах рег. Тарелку железную которая в ведомом завальцевало в блюдечко этими болтами. Воткнул назад вкладыши, теперь не могу выступ ремня настроить.

 

[Лаур]

я гонял без пластиковых нахлабучек на болтах рег. Тарелку железную которая в ведомом завальцевало в блюдечко этими болтами. Воткнул назад вкладыши, теперь не могу выступ ремня настроить.

Что за тарелка железная? Дело в том что у меня варик оригинал прошёл 300 км, один пластиковый наболдажник просто улетел это и было точкой кипения. На ведомом старого образца я делал также , купил нового и что то по запарки внедрил , потом охренел от того чтобы отрегулировать надо залазить во внутрь на раздвинутом варике да еще и зимой. С внутрянки я болты скруглил чтобы не цепляло они под ключь на 13 .

 

[Barsyk]

Что за тарелка железная?

В подвижной части тарелка стальная стоит на стопорном кольце, чтобы болты об нее терлись, а не об алюминий.

 

[Лаур]

В подвижной части тарелка стальная стоит на стопорном кольце, чтобы болты об нее терлись, а не об алюминий.

Извини нет там железной тарелки чтобы болты не терлись, там всего три детали. "Шайба, стопор, пружина" , подвижная тарелка, неподвижная, муфта. ???? Болты вкручиваются в неподвижную и упираются в подвижную в алюминий.

 

[Autochampion]

Извини нет там железной тарелки чтобы болты не терлись, там всего три детали. "Шайба, стопор, пружина" , подвижная тарелка, неподвижная, муфта. ???? Болты вкручиваются в неподвижную и упираются в подвижную в алюминий.

Есть, могу сфотать завтра. Да и в каталоге она есть.

 

[танк]

 

[OmProfy]

Извини нет там железной тарелки чтобы болты не терлись, там всего три детали. "Шайба, стопор, пружина" , подвижная тарелка, неподвижная, муфта. ???? Болты вкручиваются в неподвижную и упираются в подвижную в алюминий.

Я брал оригинал от РМ, стальная тарелка есть. Может у тебя не РМ, а дубликат?

 

[inspektor 52 RUS]

У меня не было на обоих.

 

[Лаур]

Интересно разбирал недавно новый патруль тарелки не было, на моем патруле тоже не было как и на купленом. Да и не поместилось бы она. Черные колпачки почти впритык. Если честно выжу ее впервые, так то лучше без нее если болты не пластиковые ее обязательно загнет в блюдце.

 

[Autochampion]

Интересно разбирал недавно новый патруль тарелки не было, на моем патруле тоже не было как и на купленом. Да и не поместилось бы она. Черные колпачки почти впритык. Если честно выжу ее впервые, так то лучше без нее если болты не пластиковые ее обязательно загнет в блюдце.

Она тонкая. Всё там поместиться. А иначе могут болты упираться в прорези.

 

[Abram9]

Рулевой наконечник правой тяги собираюсь менять после сезона, как к нему подлезть не знаю пока

Лучше скинуть двигло, иначе будет очень долго и муторно, но если ручки длинные и тонкие то можно попробовать и так добраться )))

 

[Garry29]

Тайга Барс 850, топливная система.

- Перенос бензонасоса в удобное место
- Устранение недостатков
- Обратный клапан
- Протирало бензобак (актуально и для Патрулей 550/800)

 

[ForestMan52rus]

Рулевой наконечник правой тяги собираюсь менять после сезона, как к нему подлезть не знаю пока

Лучше снять двигатель, позавчера сам этим озадачился...почти открутилась гайка на внутреннем левом наконечнике, подлезть без снятия двигателя у меня не вышло, вчера скинул движок за час, все эти гайки посадил на фиксатор резьбы, заодно на снятом движке точно выставил зажигание 0,8 мм до вмт, придёт стробоскоп перепроверю...только кажется, что геморно снимать весь двигатель, на самом деле нет!

 

[Taygovod]

Тюнинг ведомого вариатора можно быстро раздвигать тарелки для смены ремня , натягивать ремень, менять расстояние. Все подогнанно по весу. Болты увеличенного диаметра и скруглены чтобы не было задиров на подвижном диске . Для вариаторов нового образца это вообще вещь! Данный пост можно скопиравать в тему с вариатором если сочтете нужным . Посмотреть вложение 1372993 Посмотреть вложение 1372994

наверное бесполезная вещь