Доработка,модернизация Тайги.

[chervakov2]

Вот такая вот приспоспосаба для лучшего охлаждения используется уже несколько лет.

Хорошая вещь надо тоже такую зделать а я обмотал глушак чтоб поменьше орал и горячего воздуха сосало в охлаждение

 

[MAXIM2013]

Хорошая вещь надо тоже такую зделать а я обмотал глушак чтоб поменьше орал и горячего воздуха сосало в охлаждение

Края заборника сделаны без зазора с капотом - весь воздух забирается с улицы максимально холодный.

 

[танк]

Я применительно к подвеске Барса

я понял.в подвеске моего типа нет аморта.

 

[mityai]

Края заборника сделаны без зазора с капотом - весь воздух забирается с улицы максимально холодный.

что тож не есть харашо. Но при околонулевых температурах твой девайс помогает.

 

[MAXIM2013]

что тож не есть харашо. Но при околонулевых температурах твой девайс помогает.

Рабочая у водянок 60 а тут как не крути ниже 100 не отускается.
Ну а если морозы под 30 всегда можно снять.

 

[z827]

Рабочая у водянок 60

Это на каких?

 

[zloBratsk]

Установил от БРП зеркала заднего вида. Без них неудобно шеей крутить.

 

[sklif_]

Это на каких?

Я вот тоже заметил что у меня средняя 55-60 на 551-м, если под 70-ть поднимается уже стараюсь в снег заехать, охладить. Но в принципе 60 держит вроде нормально.

 

[mityai]

Это на каких?

у всех 2Т, термостат при 40 открывается, если он есть канечно.

 

[konkov_vl]

у всех 2Т, термостат при 40 открывается, если он есть канечно.

На двух тактных я не встречал термостата, а на 4Т движках открытие термостата начальное 78 полное 93 градуса.

 

[Исаков Юрий]

Максим 2013 расскажите про заборник воздуха, материал, как крепили к корпусу вентилятора?

 

[z827]

у всех 2Т

Что-то причислить их к водянкам мысль не повернулась.

 

[MAXIM2013]

Это на каких?

Скандиках 600 - ках, например.

Кожух сделан из старого корыта от снегохода.

 

[Рома Ч]

Кожух крепиться только к двигателю?

 

[konkov_vl]

Тоже решил отметится , в доработках, установил зеркала, датчик выхлопных газов , и поставил вольтметр, контроль за батареей .

 

[z827]

установил датчик выхлопных газов

Барсовская приборка имеет пустой разъем EGT, если к нему подключить термопару, то приборка начинает показывать температуру выхлопных газов. Так что в принципе, можно было купить датчик EGT от KOSO и все.

Можете выложить фото как у вас установлен сам датчик?

 

[AlexS]

... Так что в принципе,...

только температуру антифриза не показывает: приоритет по датчику выхлопа..

 

[z827]

Я же видео выкладывал - приборка начинает показывать температуры по кругу. Может от модели приборки еще зависит алгоритм отображения?

 

[AlexS]

...приборка начинает показывать температуры по кругу. ...

возможно, но раньше показывала только одно.

 

[konkov_vl]

Датчик установил в колено, на разъем приборки термо пары, пробовал подключать не работает температура охлаждающей жидкости двигателя, поэтому установил указатель. По поводу приборки я уже писал, она у меня похоже стоит либо с тикси или патруль 551 тоесть 2Т, у меня на этой приборке лампы не работают , диагностика двигателя, треугольник предупре, разряд акамулятора. Вот из за этого пришлось поставить вольт метор.

 

[z827]

Вот из за этого пришлось поставить вольт метор.

Вольтметр полезен сам по себе. Вдобавок, я не видел что бы у меня загорался индикатор низкого уровня напряжения (аккумулятор). Да и не известен порог его срабатывания - может там уже ничем не помочь будет и толку от него тогда?

P.S. Подключать любую термопару (не конкретную модель KOSO), к разъему EGT приборки я бы не стал - показания будут не корректными. Я для опробования подключал как раз термопару ТВГ, но от другого прибора и приборка сразу показала 190 градусов при температуре ОЖ 4 градуса.

 

[Ahdrey74]

Прикупил на али светодиодные лампы . Сначала протестировал от блока питания:
1. Светят в любой полярности
2. При напряжении 15В потребляемый ток 2А, что дальний, что ближний ток практически одинаковый.
3. При напряжении менее 14В блок питания не вытягивает уходит в защиту.
Потом протестировал на снегоходе:
1. Свет белый, горят ярко для ближнего, для дальнего чуть слабоват.
2. На холостых мерцание осталось но меньше чем на галогенных, при увеличении оборотов до средних яркость возрастает светит ровно не меняясь, на максимальных скачком чуть притухает.
Вывод: лампы рассчитаны на 12-24В, получается до 14В контроллер ламп работает в режиме 12в и ток потребления у ламп выше 2-3А свечение у ламп полное, свыше 14В контроллер ламп переключается в режим 24В и потребляемый ток скачком уменьшается, лампы начинают светить слабее.
В общем светит гораздо ярче чем было, для ближнего отлично, для дальнего не сфокусирован в пучок.

 

[konkov_vl]

Я для опробования подключал как раз термопару ТВГ, но от другого прибора и приборка сразу показала 190 градусов при температуре ОЖ 4 градуса.[/QUOTE]

Термопару я выписал с али , один датчик без указателя, установил стал проверять, то есть запустил двигатель,переключил функцию с часов на температуру, но высвечивались одни 0000,после этого поменял провода местами на разъеме,пошли цифры, и тут я решил проверить, сколько нагрел двигатель, стал переключать , но температура движка не отоброжается. Наверное, прав Александр не на всех приборках эта функция работает.На этом прекратил эксперемент, стал заказывать указатель , а они идут в комплекте с термопарой , короче в запасе теперь лежит лишняя . По поводу твоих измерений , сразу показала 190 по моему это нормально, у меня при включении сразу показывает 200 и только через минуту температура начинает расти.

 

[Barsyk]

Вид кулера не вызывает веры в надежность сей конструкции.

 

[Ahdrey74]

Вид кулера не вызывает веры в надежность сей конструкции.

Продавец дал год гарантии. Я так рассуждаю лампы для автомобиля, значит рассчитаны на работу в жару, снежик используем только зимой поэтому перегрев маловероятен.