У кого есть гуски на квадрик?

[Фрун]

Михаил Васильевич! гуси поставь и попробуй сам!

Денег дашь? За свой счёт я себе гиморой покупать не собираюсь.

 

[ABK]

так вот, для ЛЕСА - лучше техники чем квадр с гусями нет!

Это про какое время года говориться? Про зиму? Ну ну. Вы с прошлой зимой сравниваете? 20 января в прошлом году ваще у нас снега небыло. Квадр по лесу и на колёсах лучше шёл чем снегоход. Подождите, будет в феврале снега больше метра, вот тогда своё ИМХО и выскажите.

Михаил Васильевич! гуси поставь и попробуй сам! в одного квад всегда проедет там же где и снежик, возможно медленней. А вот снежик не всегда пройдет там, где пройдет квад.
Проверено на всяком снеге и в полях и в лесах. И не надо забывать, что снежики тоже зарываются и садятся.
Без лопаты и топора в любои из случаев не обойтись

Видимо проходимость сильно зависит от модели гусенниц. У меня от моих сложилось прямо противоположное впечатление.

 

[Pavel A. Konev]

После установки траков Prospector II, мой Polaris Sprtsman 800 стал бладать ощутимо большей проходимостью чем, к примеру, снегоход Polaris Wide Track LX с 51 (!) траком. Юзаю и то и другое. вывод объективный. Проходимость квадрика на указанных траках очень высока. Выше, чем, вероятно, у любого снегохода. Однако Sportsman потерял в динамике. Радиус разворота стал большой, нет той острой динамики в поворотах и виражах. Максимальная скорость снизилась километров думаю до 80 в час. Разгонная динамика тоже ушла в минус. Тем не менее, об установке траков не жалею. ГАИшники не понимают что это такое вообще на дорогах нашего города, но на всякий случай не трогают )))))))))))))) (бояццо)

 

[Vanyok]

Михаил Васильевич! гуси поставь и попробуй сам!

Денег дашь? За свой счёт я себе гиморой покупать не собираюсь.

Человек, имеющий теоретическо-посредственное представление о предмете спора и тем не менее утверждающий что-либо - в компьютерной сфере называется ламером.
В других сферах - дилетантом.

 

[Фрун]

Михаил Васильевич! гуси поставь и попробуй сам!

Денег дашь? За свой счёт я себе гиморой покупать не собираюсь.

Человек, имеющий теоретическо-посредственное представление о предмете спора и тем не менее утверждающий что-либо - в компьютерной сфере называется ламером.
В других сферах - дилетантом.

Скушно

 

[Чел]

Уже стоит квадрик переобутый на аппачи, но исходя из прогноза погоды и предстоящих "каникул" сегодня попрошу его на колеса поставить, блин обидно.... в прошлом году хоть на них поездить успел

 

[Pavel A. Konev]

Проведя измерение стало ясно, что коэффициент погрешности одометра на траках Prospector II на Polaris Sportsman 800 = 1.7
Спидометр а равно и одометр завышает показания на указанный коэффициент.
Расход топлива при езде на траках (Full time AWD - 4x4) с пассажиром при средневзвешенных условиях (город, дороги, лес) = 27,4л/км.

 

[Чел]

27,4л/км.
Километр?

 

[ABK]

У меня гриззли на гусенницах жрал больше 20 л/100км. Поляриус тяжелее и мощнее, так что расход вполне нормальный

 

[Pavel A. Konev]

27,4 л/100 км.
сорре, поправил.

ЗЫ: нету у меня кнопки редактировать (((((((((((((((((((

 

[Чел]

Да ни у кого нет,только последнее сообщение можно удалить или редактировать, блин, и я не смого найти- "Отметить как прочитанное". Очень не УДОБНО!
Я прошлой зимой, из-за расхода топлива на гуссках начал с собой канистру возить

 

[Pavel A. Konev]

Да ни у кого нет,только последнее сообщение можно удалить или редактировать, блин, и я не смого найти- "Отметить как прочитанное". Очень не УДОБНО!
Я прошлой зимой, из-за расхода топлива на гуссках начал с собой канистру возить

ну да... Запас хода на баке у меня 100 км. В принципе на день бака точно не хватит! (бак на 23 литра на спортсмане). Есть риск остаться в лесу. Посмотри, у меня на всех фото видно что я вожу с собой 3 - 4 пятилитровые канистры с бензином как рзерв )))

Сдается мне, эксплуатация квадра на траках ведет не только к ускоренному износу ремня вариатора, но и всей трансмиссии. Кто может посоветовать: как сберечь квадрик при эксплуатации на траках?

(думаю ШРУСы и подшипники ступичные не очень рады тракам)

 

[ABK]

Соотнеси расход топлива на гусях и колесах, на столькоже увеличилась нагрузка на мотор, на трансмиссию это распространяется в меньшей степени, ведь гусеничная передача играет роль понижающего редуктора (из-за этого уменьшилась скорость), соответсвенно, нагрузка на штатные узлы трансмиссии меньше.

 

[Гоша]

Интересно вас почитать! Не могу пока ничего вставить в вышесказанное, так как только на гуськах проехал около 100 км и то все почти по непроходимому лесу! Но топлива точно на день не хватит, и пока расход предположительно не скажу! На гуськах еду и по полю с травой и по льду, несет но выруливаю! Тормоза зад четкие, а перед подмерзаетЮ но тормазную машинку подкачиваю палшьцем на ходу, как на мотике, и тормоза все работают!.Гуськи сам натягивал после 30 км, на 2 щелчка, альтернативы нет сейчас ездить, на снегоходе снега мало ( в лесу, на полях), на трассе(кросса) снега см.30-40, но тянет в лес! Хочу выкопать ЯНОТА!!!

 

[Pavel A. Konev]

Интересно вас почитать! Не могу пока ничего вставить в вышесказанное, так как только на гуськах проехал около 100 км и то все почти по непроходимому лесу! Но топлива точно на день не хватит, и пока расход предположительно не скажу! На гуськах еду и по полю с травой и по льду, несет но выруливаю! Тормоза зад четкие, а перед подмерзаетЮ но тормазную машинку подкачиваю палшьцем на ходу, как на мотике, и тормоза все работают!.Гуськи сам натягивал после 30 км, на 2 щелчка, альтернативы нет сейчас ездить, на снегоходе снега мало ( в лесу, на полях), на трассе(кросса) снега см.30-40, но тянет в лес! Хочу выкопать ЯНОТА!!!

ну траки я когда с другом устанавливал (новые) натяжку произвольно делали одинаковую на всех: чтоб не перетянуть, но чтобы и слабинка была. Так, интуитивно.

А снег скоро уж сойдет (если у кого выпал ) Квадрик универсален в плане сезонности. Но за универсальность зимой платишь бензином и снижением динамических показателей.

 

[Чел]

А снег скоро уж сойдет (если у кого выпал ) Квадрик универсален в плане сезонности. Но за универсальность зимой платишь бензином и снижением динамических показателей.

Полностью согласен,еще причина была- нет желания обслуживать разную технику, тех.осмотр,страховка, ремонты, консервация и т.п. Достало уже. ( Не относиться к спорту)

 

[Pavel A. Konev]

Мне не нравится расход на траках о котором я писал выше.
Мне жалко вариатор и приводы, так как нагрузка на эти узлы явно возрастает. Мне жалко двигатель, я считаю что он работает в более тяжелых режимах чем обычно.

ПРОДАЮ ЧУДО-ТРАКИ Polaris Prospector II состояние прекрасное. Пробег траков около 200 км. Технику эксплуатирую очень бережно всегда. Отдаю с установочным комплектом, есть все документы, user manual (на английском). Не продам сейчас - буду продавать к след. сезону.

Цена 118 000 торг.
Цена 115 000 без торга

+7 922 22 40 800, Павел.
Свердловская обл. Первоуральск.
скупе: p.konev
ацка: 148-987-843

 

[Гоша]

Лично я очень доволен траками на Грызли 700, просто ПЕСНЯ, все в СТОЙЛЕ стоят-снегоходы(МАЛО снега),квадры-(ЛЕД),мотики с шипами (трассы непонятно ЧТО,снег,гав-о,кочки ледяные) А этот монстр ВАЛИТ везде и КАК ВАЛИТ, а мотор надо береч,не газовать на траках, в натяжечку,в разгончик. Подумай не продовай,остынь и снова на траках прохвати.

 

[Vanyok]

Мне не нравится расход на траках о котором я писал выше.
Мне жалко вариатор и приводы, так как нагрузка на эти узлы явно возрастает. Мне жалко двигатель, я считаю что он работает в более тяжелых режимах чем обычно.

ПРОДАЮ ЧУДО-ТРАКИ Polaris Prospector II состояние прекрасное. Пробег траков около 200 км. Технику эксплуатирую очень бережно всегда. Отдаю с установочным комплектом, есть все документы, user manual (на английском). Не продам сейчас - буду продавать к след. сезону.

Цена 118 000 торг.
Цена 115 000 без торга

+7 922 22 40 800, Павел.
Свердловская обл. Первоуральск.
скупе: p.konev
ацка: 148-987-843

Павел! Траки не продавай! снегу навалит, как всегда, после января, хотя б по пояс
тогда и сравнишь для чего траки, а для чего снегоход
ИМХО: Абсолютно разный кайф

 

[Susanin]

Лично я очень доволен траками на Грызли 700, просто ПЕСНЯ, все в СТОЙЛЕ стоят-снегоходы(МАЛО снега),квадры-(ЛЕД),мотики с шипами (трассы непонятно ЧТО,снег,гав-о,кочки ледяные) А этот монстр ВАЛИТ везде и КАК ВАЛИТ, а мотор надо береч,не газовать на траках, в натяжечку,в разгончик. Подумай не продовай,остынь и снова на траках прохвати.

Я только не понял, как можно прохватить, если разгоняться в натяжечку Это что на квадре как на машине что-ли ездить?

 

[Дрофа]

Re:

После установки траков Prospector II, мой Polaris Sprtsman 800 стал бладать ощутимо большей проходимостью чем, к примеру, снегоход Polaris Wide Track LX с 51 (!) траком. Юзаю и то и другое. вывод объективный. Проходимость квадрика на указанных траках очень высока. Выше, чем, вероятно, у любого снегохода. Однако Sportsman потерял в динамике. Радиус разворота стал большой, нет той острой динамики в поворотах и виражах. Максимальная скорость снизилась километров думаю до 80 в час. Разгонная динамика тоже ушла в минус. Тем не менее, об установке траков не жалею. ГАИшники не понимают что это такое вообще на дорогах нашего города, но на всякий случай не трогают )))))))))))))) (бояццо)

 

[Дрофа]

Re: Re:

После установки траков Prospector II, мой Polaris Sprtsman 800 стал бладать ощутимо большей проходимостью чем, к примеру, снегоход Polaris Wide Track LX с 51 (!) траком. Юзаю и то и другое. вывод объективный. Проходимость квадрика на указанных траках очень высока. Выше, чем, вероятно, у любого снегохода. Однако Sportsman потерял в динамике. Радиус разворота стал большой, нет той острой динамики в поворотах и виражах. Максимальная скорость снизилась километров думаю до 80 в час. Разгонная динамика тоже ушла в минус. Тем не менее, об установке траков не жалею. ГАИшники не понимают что это такое вообще на дорогах нашего города, но на всякий случай не трогают )))))))))))))) (бояццо)

Тем не менее, об установке траков не жалею.
Чушь эти траки полная, тоже что и газонокосилка к нему или еще какая нибудь хрень! деньги на ветер, у америкосов вон экономика рухнула из-за глупых вложений в аксессуары, щас нашу рушить пытаются не поддавайтесь мужики на провакации.

 

[Pavel A. Konev]

Да нет, не чушь....

вещь интересная. Но я не могу смириться с минусами о которых писал. Не смотря на то, что плюс все это перекрывает: возможность эксплуатации зимой в глубоком снегу и на пересеченке...

Траки хорошая вещь, но не для тех кто трепетно бдит ухаживает за своей техникой.

 

[ВиталийЛ]

Соотнеси расход топлива на гусях и колесах, на столькоже увеличилась нагрузка на мотор, на трансмиссию это распространяется в меньшей степени, ведь гусеничная передача играет роль понижающего редуктора (из-за этого уменьшилась скорость), соответсвенно, нагрузка на штатные узлы трансмиссии меньше.

+1

 

[Pavel A. Konev]

Траки проданы господину из Ижевска.