S-coupe 2014

[muravei-]

Мож я не дорос, но прошлый лучше смотрелся. Здесь присутствует много элементов "молодежного" дизайна, мне это не нравится.

Судя по посту, не дорос это я

 

[Шурик]

 

[ALEX38]

6.5 это если только сейчас слив по сути старого кузова

еще прошлым летом приятель купил в районе этой суммы....

в норм. оснашении

у жителя внутремкадья и сибирской деревни видимо сильно разное понятие "норм" комплектаций ...нормально там все было за 6.5

А что CLS не хотите к примеру?

не..не ..не..не нравится...да и по сути "е" класс по цене "S"

з.ы. прекрати "выкать"

 

[Susanin]

6.5 это если только сейчас слив по сути старого кузова

еще прошлым летом приятель купил в районе этой суммы....

в норм. оснашении

у жителя внутремкадья и сибирской деревни видимо сильно разное понятие "норм" комплектаций ...нормально там все было за 6.5

А что CLS не хотите к примеру?

не..не ..не..не нравится...да и по сути "е" класс по цене "S"

з.ы. прекрати "выкать"

Не хотел гневить ей Богу .
6,5 это да, слив кузова, но опять же покупать старый кузов за такие бабки...
CLS по цене цлс всёж идет))). Нормальный ценник на 221 500 матик около 8,5, это если без всяких сливов... Поэтому если сравнивать по цене с CLS, то только 63 AMG

 

[Шурик]

В Панавто новые 221 по 4,5- 5 лямов сливали, правда халява быстро кончилась.

 

[Susanin]

В Панавто новые 221 по 4,5- 5 лямов сливали, правда халява быстро кончилась.

Это видать последние). Я видел что-то в районе 6-6,5, но это тоже распродажа по сути))).

 

[Шурик]

Тоже ничего, взять новую с полным фаршем на два ляма дешевле.

 

[Nickolas]

В Панавто новые 221 по 4,5- 5 лямов сливали, правда халява быстро кончилась.

Я в 2012-м за 3.4 видел - но 350-й и явно не фулл экстрас.

А купеха в плане дизайна мне все-таки больше седана нравится. Но, блин, эти два телека вместо приборов - бесят.
Вот в 221, кстати, лучше всего эта задумка реализована: большой телек без палева вписан в панель приборов со стрелками. Не напрягает. А целиком мультяшные панели - это куйня, наподобии электронных часов касио. Тоже одно время модно было, но быстро прошло...

 

[Susanin]

Но, блин, эти два телека вместо приборов - бесят.

Я думаю скоро на иные варианты будут смотреть как на телефон с круглым диском)). Я не скажу что я в восторге от этого, но и нет отторжения. А те кто покатает с этим вариантом и графикой, на другое потом просто не смогут смотреть.

 

[Nickolas]

Но, блин, эти два телека вместо приборов - бесят.

Я думаю скоро на иные варианты будут смотреть как на телефон с круглым диском)). Я не скажу что я в восторге от этого, но и нет отторжения. А те кто покатает с этим вариантом и графикой, на другое потом просто не смогут смотреть.

А какие еще бывают?

Я сколько не видел этих приборок с графикой - все они убогие. Видно пикселы, видно что не настоящее. Как в компьютерной игре. Дешево смотрится - как к такому привыкнуть?

 

[Susanin]

А какие еще бывают?

Так на фотке видно какие еще бывают .
Ну а то что сейчас кто-то что-то отвергает, это нормально, с новым всегда так. Ну и производитель равняться на какие либо конкретные вкусы отдельных людей не будет. Они держат кучу спецов и тратят деньги, чтобы дать новое. Могут где-то промахнуться, могут угадать. Время оно все покажет.
Ну а мои или еще чьи-то вкусы их мало интересуют, главное чтобы это брали "массы".

 

[Nickolas]

А какие еще бывают?

Так на фотке видно какие еще бывают .

Я уже когда запостил - подумал, что надо было убрать трубки со столика.

Ну а то что сейчас кто-то что-то отвергает, это нормально, с новым всегда так.

У меня - не всегда. К тем же новым маленьким моторам с характеристиками как у взрослых я вполне благосклонно отношусь. К сложным подвескам - тоже. Но когда машину превращают в гейфон - я это пережить не могу.
И я не люблю имитации. Если хотите приборные стрелки - так делайте настоящие. Хотите приборку в стиле Стар Трек (как в 80-х модно было) - валяйте. Но выдавать одно за другое - не надо.
Да и вообще, меня раздражает чрезмерная напичканность машин (телефонов, бытовой техники и т.п.) функциями, 95% которых никто никогда не использует. Зато это напрямую отражается на надежности и цене.

 

[Susanin]

это напрямую отражается на надежности и цене.

Ну у Вас всегда есть выбор .

 

[ALEX38]

всегда есть выбор

Какой ? Седня прокатился на 6-ке от бмв.....вот бля телега ...из своего списка вычеркиваю

з.ы. на ролсы и бентли не заработал

 

[Susanin]

Седня прокатился на 6-ке от бмв.....вот бля телега ...из своего списка вычеркиваю

Ну эт нормально).

Вместо всяких ройсов и бентли сабж 63AMG .
Хотя и 500-го за глаза )).

 

[ALEX38]

Хотя и 500-го за глаза )).

хотя ежели был бы 600 с фоматиком

63AMG

Не для наших "дорог"

 

[Susanin]

Хотя и 500-го за глаза )).

хотя ежели был бы 600 с фоматиком

63AMG

Не для наших "дорог"

Смотря с чем сравнивать. Если с той же бмв, то еще как для наших. Если их нет, то кукурузер на высоком профиле)))).
А зачем 600?

 

[ALEX38]

А зачем 600?

Ностальгия

кукурузер на высоком профиле)

На 200-ке уже низкий

 

[Susanin]

А зачем 600?

Ностальгия

А ну это да .
Сейчас такого нет . Сейчас меньше кубатурой, быстрее и аппетит в 3 раза меньше.
Можно всякие Мустанги старые глянуть для ностальгии).

 

[zzz wind]

для ностальгии ПОРШЕ 911

 

[Susanin]

для ностальгии ПОРШЕ 911

Они и сейчас есть).

 

[Nickolas]

з.ы. на ролсы и бентли не заработал

Континенталь нынче стоит на уровне АМГ.


А я после покупки быстрого мопеда что-то вообще потерял интерес к заряженным машинам. Если раньше просто фанатировал ими, то сейчас смотрю с обычным интересом - не более. Да, АМГ - это круто, но тяжелый автомобиль с большой инерцией в условиях дорог общего пользования не позволяет держать тот же темп, что и на мотоцикле. В итоге, теперь мне хватает просто быстрых машин. Тем более, что нынешние Мерсы с индексом 500 не просто быстрые, а чудовищно быстрые.

 

[ALEX38]

Континенталь нынче стоит на уровне АМГ.

Это ты про недобентли с 8-ю цилиндрами ?

я после покупки быстрого мопеда что-то вообще потерял интерес к заряженным машинам

аналогично...но состояние "дорог" заставило продать моц

 

[Susanin]

Тем более, что нынешние Мерсы с индексом 500 не просто быстрые, а чудовищно быстрые.

Ну да, те же мопеды частенько мешаюца))))

 

[Nickolas]

Это ты про недобентли с 8-ю цилиндрами ?

Если на предмет мощных 4-цилиндровых моторов твой скепсис мне еще понятен, то чем же 507-сильный 4.0 V8 не угодил?

Тем более, что нынешние Мерсы с индексом 500 не просто быстрые, а чудовищно быстрые.

Ну да, те же мопеды частенько мешаюца))))

Ну тут от мопеда зависит и степени безумия пелода.
Чессказать, смешно становится, кода на трассе меня подрывает на баттл какой-нить АМГ или RS6 (эти почему-то особенно любят такой фигней страдать).
Обычно даю себя обогнать, еду сзади, а когда человек дает полный газ и скорость уходит за 200 - цинично обгоняю его справа, стрельнув до 300-т.
Но Алексей прав: с нашими дорогами ехать быстро на мотике не всегда возможно. Нередко приходится засунуть гордость поглубже и уступать лыжню.