"ТАЙГА, ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ"

[паньчик]

Подскажите .На тайге ст 500д куда то утекает бензин после остановки .Его нет в крабе, в фильтре .При заводке лью бензин в краб, езжу нормально .т .е насос качает. Наружу не течет.а в системе нет.

 

[ник 29]

Подскажите .На тайге ст 500д куда то утекает бензин после остановки .Его нет в крабе, в фильтре .При заводке лью бензин в краб, езжу нормально .т .е насос качает. Наружу не течет.а в системе нет.

Может суфлирующая трубка перегнулась и создаётся вакуум в баке?

 

[Денис1235678]

Всем привет! Тайга классика, рмз 500. Проблема следующая: на холодом двигателе компрессия =7.5 на обоих цилиндрах, на горячем двигателе компрессия падает до 6-6.5 на обоих цилиндрах. Кто то имеет экспертизу? Залегают кольца, где то нарушается герметичность или .....?

 

[паньчик]

Это такая тонкая длинная трубка внизу отходит от бака .Я ее кагда то отрезал половину оставшую смотал как мог .Вот балбес .Проверю

 

[gorodok]

Всем привет! Тайга классика, рмз 500. Проблема следующая: на холодом двигателе компрессия =7.5 на обоих цилиндрах, на горячем двигателе компрессия падает до 6-6.5 на обоих цилиндрах. Кто то имеет экспертизу? Залегают кольца, где то нарушается герметичность или .....?

Это Вам чем то мешает?

 

[Trapper00]

Всем привет! Тайга классика, рмз 500. Проблема следующая: на холодом двигателе компрессия =7.5 на обоих цилиндрах, на горячем двигателе компрессия падает до 6-6.5 на обоих цилиндрах. Кто то имеет экспертизу? Залегают кольца, где то нарушается герметичность или .....?

Да , вроде, так и должно быть. Не даром компрессию проверяют на холодном +полное открытие дросселя.

 

[паньчик]

Трубку привел в соответствие .А бензин все равно уходит из системы .Почему .

 

[танк]

После покатух пережмите шланг вакуума.

 

[mityai]

Да , вроде, так и должно быть. Не даром компрессию проверяют на холодном +полное открытие дросселя.

Ну так то правильно проверять компрессию именно на горячем 2Т двигателе , тк густая Маслянная пленка на стенках холодных цилиндров добавляет компрессию.

 

[паньчик]

А когда поеду ее открыть

 

[танк]

Конечно,это проверка не уходит ли бенз через бензонасос.во время стоянки.

 

[паньчик]

Шланг вакуума это такая длинная тонкая трубка

Конечно,это проверка не уходит ли бенз через бензонасос.во время стоянки.

 

[танк]

Там длинных трубок не одна, от картера к бензонасосу,9

 

[baikal-s]

Конечно,это проверка не уходит ли бенз через бензонасос.во время стоянки.

Из карба то не должно выити топливо через бензонасос.
В поплавковой камере после запорной иглы от поплавка, воздушное пространство соединённое с атмосферой, не даст высосать обратно через трубку.
Похоже надо искать где течёт из карба снизу, должно течь хоть и немного иначе из поплавковой камеры не уйдёт. После поездки подставить под карб ёмкость и смотреть не просочится ли. Или по патрубкам и коллектору незаметно вниз, опять же запах будет и в пдмоторном влага от топлива
А из трубок магистрали , через бензонасос может. Но заводится будет с пересосом если в картере соберется.
Так думаю.

 

[DV77]

Воздух где-то пропускает в шлангах не сильно,где нибудь в верхней точке

 

[танк]

не должно выити топливо через бензонасос

Его нет в крабе, в фильтре

По поводу не должно через насос.
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/40587/page-2
Искать причину проще когда проверена вся система,карб,насос,прайм,и т.д.

где течёт из карба снизу,

Наружу не течет

Вроде все написано,да и я,вопросов не кому не задавал.
панчик.Как определилось что нет бенза в карбе?

 

[ForestMan52rus]

Приветствую, Всех! Помогите с советом (тайга Варяг 550, однокарбовая), писал на ветке Варяга 550 пока тишина, завтра планирую разбирать, снегоход нужен для охоты! Вчера заметил, что почти открутилась самоконтрящая гайка шарнира рулевой тяги в месте крепления к рулевой колонке со стороны варика, (в прошлый сезон
откручивалась со стороны ручного стартера, там смог подлезть и затянуть) а сейчас так просто не затянуть, надо что-то снимать...понятно можно скинуть движок, но хочется вариант попроще, поэтому вопрос кто как затягивал с левой стороны эту гайку, и если снять ведущий варик можно ли подлезть и затянуть? Писали, что если отстегнуть карб от движка, вроде можно подлезть???

 

[inspektor 52 RUS]

вроде можно подлезть???

Какой ответ хочешь услышать? -"Подлезть можно, закрутить можно".
Тут же все зависит от твоих способностей и фантазии, если видишь что ни как без снятия чего то либо, значит надо снимать.

 

[танк]

писал

Если напишите во всех,эфект будет тот же.

Форум не является справочной службой. Если на ваш вопрос никто не отвечает, это скорее всего значит, что никто из участников Форума не знает ответа, а совсем не то, что никто не хочет вам отвечать. В таком случае наиболее разумный вариант - самостоятельный поиск информации.

Есть ключи с трещеткой,удленяешь,и в путь.

Писали, что если отстегнуть

Так пробуй,можно еще руку в двух местах сломать, тогда вообще легко

 

[YAkutyanin_D]

Приветствую, Всех! Помогите с советом (тайга Варяг 550, однокарбовая), писал на ветке Варяга 550 пока тишина, завтра планирую разбирать, снегоход нужен для охоты! Вчера заметил, что почти открутилась самоконтрящая гайка шарнира рулевой тяги в месте крепления к рулевой колонке со стороны варика, (в прошлый сезон
откручивалась со стороны ручного стартера, там смог подлезть и затянуть) а сейчас так просто не затянуть, надо что-то снимать...понятно можно скинуть движок, но хочется вариант попроще, поэтому вопрос кто как затягивал с левой стороны эту гайку, и если снять ведущий варик можно ли подлезть и затянуть? Писали, что если отстегнуть карб от движка, вроде можно подлезть???

Лично я снимал движок и протягивал с фиксатором резьбы, но здесь есть люди, которые протягивали без снятия оного, как...? я честно говоря даже не представляю, как выше писали надо руку сломать в нескольких местах)))) ну или хитрыми ключами.

 

[gorodok]

я так 2 года ездил, люфтит, да и бог с ним. ремонтировал двс, все подкрутил! изменений каких либо не заметил при движении

 

[baikal-s]

По поводу не должно через насос

Я имел в виду только из карба.
Может и там и там уходит.

 

[doctor80]

Здравствуйте. Зажигание Ducati программируемое. Еще весной прикупил стробоскоп, без тахометра, китайский, но работает. Шкалу сделал по методу с зубцами венца. левый поршень выставляю в ВМТ, присоединяю провод к левой свече. На холостых показывает какие-то дикие цифры, УОЗ более 30 гр. Если увеличить обороты, то метка убегает под вариатор. Что я делаю не так? Датчик закреплен на самое позднее зажигание, ну может еще пару миллиметров. Полез в зажигание потому, что греется и, нет-нет, выстрелит в выхлопную трубу. Датчики под головками показывают 176-180 гр, а по ТВГ 689. Буду благодарен за дельный совет.

 

[ForestMan52rus]

Так пробуй,можно еще руку в двух местах сломать, тогда вообще легко

Руку в двух местах, а то и обе руки, надо сломать РУКОЖОПАМ из Русской механики, может тогда у Них руки попрямее будут и снегоходы дорабатывать после них не нужно будет!!!

 

[танк]

Так им и скажите!!.и потратить вечер чтоб понять какие проблемы,и стоит ли связываться ума большого не надо.
А уж на каких флагманских марках такие же проблемы перечислять не буду,и просто говорю подтянуть вон ту гаечку нужно двигло снимать,и многих это оталкивает.
Скоро как раз будет то брп 800,если не забуду видео сделаю,как там не лювтит и все доступно.