"Рубена" рассчитан на двигло макс 35 л\с.... к тому-же качество говно, дальше сам думай.
От школы фелиция один в один рублей 800 - 900 стоит.
Этот путь пройден. Деньги выброшены на ветер. Ставил так же теслу такое же гавно. 2 ~3 выезда и все. И еще у них слабый Эл. магнит не держит бендикс. Лечится установкой чебоксарского. Читай ветку стартер.
Ключ зажигания поворачиваю - реле щелкает и всё! Контакты на втягивающем перемыкаю отверткой - стартер крутит! Я так понимаю проблема во втягивающем!!!
Я почитал и понял, видимо как попадется! Кто то и несколько лет ездит!
Тогда уж легче сделать от 10, как уважаемый Модератор подсказал!
Разобрал вчера его, заколебался завальцовку ковырять!!))
Я покупал разные и все они на несколько заводок. Одил отдал токарю он сделал разборный. Причина неисправности обгорели пятаки и ещё у них плохо держат магниты как писал. Поэтому поставил чебоксарский. Сердечник взял с родного втягивающеего только токарь сделал ввершыш в зад по размеру чебоксарского т. К. Там углубление под пружину. Остальные переделки сделал за 15 минут.
Если вопрос финансовый, то метал.
В полне вожзможно что связано с прогаром,т.к.не та температура пошла в картер,я б головку всеж промерил.на орегенальность не претендую.
Была инфа по сальнакам со вставышами,сальники совсем другие.
У всех вроде на 3 пружинах