Доброго времени суток.
У меня проблема, двигатель как нагреется, начинает глохнуть, дёргаться, и стрелять во впуск.
Думал бедная смесь(даже думал нашел причину - ГТЖ 265 вместо положенных 330 в карбюраторе), но нет, заменил - а поведение абсолютно такое же. Первые 2-3 минуты едет - просто зверь. А потом только на малом газу либо вообще глохнет.
Зажигание менял - основание, коммутатор, спаренную катушку - всё как у свежего бурана. Пробовал крутить угол в обе стороны, что позволяют регулировочные отверстия. Никакого эффекта.
Стабильно только одно - как прогреется, то едет только со скоростью пешехода, а если на пригорок заехать, то и вообще глохнет. (или просто, если газу добавить - пару раз дернется, чихнет, да заглохнет)
Посоветуйте пожалуйста, в какую сторону глядеть.
В смысле уменьшается? Если я правильно понял ты пишешь про бронзовую втулку в подвижном диске ведущего вариатора. По симптомам такое бывает от загрязнения, из-за резиновой пыли от ремня между валом и втулкой копится грязь и подвижный диск начинает клинить. Если это происходит быстро, то вариантов от чего это происходит несколько : Некачественный ремень, неправильно выставлен двиг относительно коробки и происходит более интенсивный износ ремня, причем перекос ремешка на ведущем варике значительный, любите пользоватся смазкой, а любая смазка собирает пыль очень активно, ну или забываете регулярно чистить - промывать вариаторы. Делать это хорошо либо 646 растворителем (только для автоэмалей), либо смесью бенза с ацетоном.
