Тахометр на буран

[Nekit]

спасибо заеду

 

[Сибиряк88]

Здравствуйте! Подскажите можно ли поставить тахомерт от ямахи Викинг. выходят два провода черный и синий.

на Сколько я помню, на ямахе с зарядной катушки выведена средняя точка, этот провод и один из рабочих выводов этой же катушки и есть точки подключения тахометра. В теории на нашем снегоходе его надо подключать к красному и черному проводам, а сначала к световым попробовать, Если от них работать не будет, то к первым двум, только может через резистор какой, а то сгорит нафиг.

 

[Nekit]

спосибо попробую. сгорит значит неповезло

 

[Nekit]

на малых и средних показывал.газанул сгорел

 

[LYHA]

Вчера провёл эксперимент по подключению ТХ-193 к датчику Холла установленному на основании магдино снегохода Буран, без изменения схемы тахометр нормально НЕ РАБОТАЕТ,
пришлось изменить входную схему тахометра, методом "научного тыка".
R1 было 43 кОм стало 1,5 кОм.
R2 было 1,5 кОм стало 18 кОм.
С1 остался пока без изменения 6,8 нФ.
Смотрите видео как работает, пока ещё плохо, но нужно дальше подбирать и настраивать входную цепь формирователя импульсов тахометра.
Инженера-электроники и просто радиолюбители могут помочь, времени пока нет, нет у меня дома и осциллографа, но факт что стрелка тахометра что то показывает думаю доказан.

https://youtu.be/g6PVvLKJJnk

Я вот не пойму зачем городить весь этот огород ,чем родные то импульсы не устраевают?

 

[Чемоданов]

на Сколько я помню, на ямахе с зарядной катушки выведена средняя точка, этот провод и один из рабочих выводов этой же катушки и есть точки подключения тахометра. В теории на нашем снегоходе его надо подключать к красному и черному проводам, а сначала к световым попробовать, Если от них работать не будет, то к первым двум, только может через резистор какой, а то сгорит нафиг.

на малых и средних показывал.газанул сгорел

Ну вы мужики даёте, такую вещь испортить На ВК-540 синий и черный провод это переменка перед стабилизатором , то есть световая катушка. Тахометр этот работает от частоты выдаваемой катушкой, довольно распространеный вариант подключения. Если на Вк на маховике 4 магнита, то и на наших будет правильно работать. Вы ему загнали 300 вольт с тойже частотой, он и начал показывать. Разбирать надо, там схема немудрящая должна быть считывающая частоту, головка должна целой остаться. Вот схема с ротакс, что то примерное должно быть. Вообще япона мать не дураки, у них на зарядной никакой аппаратуры не вешается кроме коммутатора.

 

[Чемоданов]

Наш народ победить нельзя поэтому эту схему приспособили на головку ТХ-193, пременка от световой катушки перед стабилизатором

 

[Чемоданов]

Если кому интересно под ТХ ещё одна схема

 

[Nekit]

буду искать электрика что бы починил

 

[LDV]

Я вот не пойму зачем городить весь этот огород ,чем родные то импульсы не устраевают?

А где они родные?

 

[Maxon-37]

Мужики, я понимаю. что покажусь самым умным - но мне кажется проще убить двух зайцев - поставить электронное зажигание от ВАЗ:
1. Тахометр ТХ-193 будет работать 100%
2. Зажигание ВАЗ намного надёжнее родного

Вот мы себе поставили viewtopic.php?f=92&t=67954&start=50

Вот как работает тахометр http://www.youtube.com/watch?v=Jxgx0ScXTCA

 

[LDV]

Мужики, я понимаю. что покажусь самым умным - но мне кажется проще убить двух зайцев - поставить электронное зажигание от ВАЗ:

Оно конечно хорошо, но это очень большая переделка, нужен аккумулятор, генератор, само зажигание(коммутатор, катушка, датчик, как то сделать УОЗ),
и не все станут это делать, ради тахометра.

 

[Nekit]

тахометр починили. сказали больше 5в нельзя. Антон Петрович схема ротакса другая.как правильно подцепить?я подключал к выходу из зажигания световых проводов белых на прямую.

 

[Чемоданов]

Если этот тахометр от Ямаха Викинг то подключается он к свободной фишке специально для тахометра (в штате тахометр не ставят), на фишке переменка 12 вольт взятая перед стабилизатором. Там свет от переменки постоянно включенный с него и взято. На счет 5 вольт вероятно заблуждение, тахометр Викинга запитан как сказал, от переменки 12 вольт. Это наши белые, но без стабилизатора нельзя подключать, без него там до 36 вольт

 

[Nekit]

значит надо после стабилизатора я правильно понял то есть после регулятора?

 

[Чемоданов]

значит надо после стабилизатора я правильно понял то есть после регулятора?

Нет именно перед стабилизатором, тахометр работает от переменки, но стабилизатор обязателен, он зашунтирует катушки и на переменке перед стабилизатором будет те же12 вольт. После стабилизатор будет постоянное напряжение и работать не будет

 

[Nekit]

я от электрики далек не могу понять как надо

 

[Чемоданов]

я от электрики далек не могу понять как надо

Из основания на стабилизатор приходят два белых провода (переменка) на них и надо подключать, но обязательно стабилизатор не отключать.
На Викинге переменка с основания идёт черным и синим проводом на стабилизатор, вот и вся разница, только в цвете проводов

 

[Pavel227]

Да нет, всё проще. Надо взять маленький тороидальный сердечник и намотать на него 50-100 витков провода. Продеть через сердечник провод идущий с коммутатора на катушку, а обмотку подключить к тахометру, т.е. сделали токовый трансформатор. Можно взять в качестве трансформатора дроссель из убитого блока питания от компа. Там и мотать уже ничего не надо. Реально работает со многими тахометрами.

 

[Nekit]

будем пробывать

 

[Nekit]

не работает.не починил.заказал электронный

 

[Pavel227]

Глупостями вы мужики занимаетесь! Токовый трансформатор и вопрос решён! см. мой пост выше.

 

[Чемоданов]

Глупостями вы мужики занимаетесь! Токовый трансформатор и вопрос решён! см. мой пост выше.

На ТХ-193 вход один, как токовый на торо подключить, имею ввиду второй вывод трансформатора

 

[BMW24]

Может мне очень повезло,но я подключил тах.от классики,только перепаяв резистор,впаял 4,3Ком,подключил на аккумулятор и низкую сторону бобины и всё работает! Бурка в очередной раз новый!

 

[jkut17]

Коллеги, подскажите. Ставил ли кто такой Индикатор ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ бескорпусной универсальный ИЧВУ1-З. Подключил правильно. там ошибиться трудно. Но не показывает он обороты. в инструкции написано кнопкой подобрать кол-во цилиндров и будет тебе счастье. Но как стояли "000" так и стоят. Прибор исправный, проверял на УАЗе.
У нас в Якутии магазина Викинг нет, так может подскажите как этот индикатор частоты вращения заставить работать, как не изголялся все впустую хотя компановка прибора получилась классная.