Polaris WT LX

[немо0007]

контроллер меняется только при превышении 13,5 в, в данном случае магнето просто не способно выдать большее напряжение для данной нагрузки. Возможно были удары по корпусу магнето или частый перегрев, магниты к этим факторам очень чувствительны.

А я думал 14.3 должно быть , я не прав ?

 

[Freeman72]

при 14 просто надоест менять лампы, работа ипотребителей рассчитывается на 12в, превышение в 1 в идет на зарядку снегоходного акб. Для авто другие регуляторы как и батареи, соответсвенно и ток зарядки выше

 

[немо0007]

при 14 просто надоест менять лампы, работа ипотребителей рассчитывается на 12в, превышение в 1 в идет на зарядку снегоходного акб. Для авто другие регуляторы как и батареи, соответсвенно и ток зарядки выше

Спасиб , ты уверен ? Тоесть мне не чего не делать , всё в норме при13.35 ?

 

[Freeman72]

а что может быть не так?

 

[Контроллер]

Сегодня километра четыре по реке проехал и снегоход встал,вывернули свечи на левом цилиндре компрессия пропала.Притащили в гараж сняли движок разобрали, поршень левого цилиндра оплавился гильзу задрало кароче пападос.В чём может быть причина,на подножки снега наваливал так, как лёд был почти голый лампочка температуры не горела масло синтетика равенол из бочка убывало ,правда оплавившийся поршень был сухой,а который нармальный мокрый, вчера весь день ездил нормально вё было.

В прошлом году в начале сезона оторвало юбку слева. Стоит датчик температуры. Она при покатушках была не выше 60 градусов. Грешу на резинки-кольца между переходниками карбов и цилиндрами. Потому что когда потом менял,обратил внимание, что уж больно они плоские были. Думаю за лето сморщились, оттуда подсос воздуха и перегрев. Кстати, тогда, после прогрева,холостые пропадали. После ремонта, с новыми резинками вернулся ХХ.Тьфу-тьфу-тьфу!

 

[alex85]

В прошлом году в начале сезона оторвало юбку слева. Стоит датчик температуры. Она при покатушках была не выше 60 градусов. Грешу на резинки-кольца между переходниками карбов и цилиндрами. Потому что когда потом менял,обратил внимание, что уж больно они плоские были. Думаю за лето сморщились, оттуда подсос воздуха и перегрев. Кстати, тогда, после прогрева,холостые пропадали. После ремонта, с новыми резинками вернулся ХХ.Тьфу-тьфу-тьфу!

Вот блин а у меня на прогретом тоже холостой ход еле еле не глохнет, патрубки поменял с колечками неделю назад, что может быть? Подсос где то???

 

[немо0007]

а что может быть не так?

Я же говорю , думал , 13.3 мало , надо 14.3

 

[немо0007]

Кароче решил проверить , поставить новый контроллер . Чота третий акб жалко , как я после первого не чекнул , хз

 

[Кос]

Кароче решил проверить , поставить новый контроллер . з

Делись результатом !

 

[kadavr]

парни ни у кого правого продольного рычага не валяется случайно в загашнике, может там гнутый слегка или еще какой? ищу. а так же руулевую тягу правую, та что из алюминия с шариковыми шарнирами, лыжу железную надо одну. ну и клюв пластик в хорошем состоянии нужен. снежик с другом восстанавливаем, платит он, тк был за рулем. делаем вместе. парень он не богатый, я ваще временно без работы. купил бы это все по разумным деньгам.

 

[немо0007]

Делись результатом !

Завтра , если время позволит

 

[Урий67]

Сегодня километра четыре по реке проехал и снегоход встал,вывернули свечи на левом цилиндре компрессия пропала.Притащили в гараж сняли движок разобрали, поршень левого цилиндра оплавился гильзу задрало кароче пападос.В чём может быть причина,на подножки снега наваливал так, как лёд был почти голый лампочка температуры не горела масло синтетика равенол из бочка убывало ,правда оплавившийся поршень был сухой,а который нармальный мокрый, вчера весь день ездил нормально вё было.

Скорей всего подсос воздуха, нужно опрессовать двигатель.

 

[Кос]

парни ни у кого правого продольного рычага

1 нормальный сварщик с автосервиса . Даже не важно что он не видел снегохода в жизни. Можно снять и дать ему образец с другой стороны. Я подробно с фотками описывал тут гдето и не я один как это варится. Цена вопроса 500р ну коньяк если друг сварной.
2 лыжа железная также .кувалда поудобней.
3 тяга тож выпрямляется .Вот с шаровой если вылетела не знаю .
П.с. глаза боятся руки делают. Я перебрал перевалил за 3часа. Вместе с покраской.

 

[INGENER55]

Не работал подогрев курка газа,прозвонил всю цепь везде контакт есть тэн целый,а подогрев не работает.Снял переключатель и его отдельно прозвонил контакт есть думаю,как так везде звонится,а не греет курок.Пришла мысль может на морозе контакт пропадает решил положить переключатель для заморозки в морозилку через часа три достал и начал по новой прозванивать,а контакта нет.Взял хлор винилки кусок разрезал и подложил на фото видно,после опять в морозилку заморозил достал прозвонил контакт.есть.Поставил на снегоход теперь подогрев работает.

 

[kadavr]

Где забрать если что?

1 нормальный сварщик с автосервиса . Даже не важно что он не видел снегохода в жизни. Можно снять и дать ему образец с другой стороны. Я подробно с фотками описывал тут гдето и не я один как это варится. Цена вопроса 500р ну коньяк если друг сварной.
2 лыжа железная также .кувалда поудобней.
3 тяга тож выпрямляется .Вот с шаровой если вылетела не знаю .
П.с. глаза боятся руки делают. Я перебрал перевалил за 3часа. Вместе с покраской.

Костя, там не тока палку загнуло, палка бы хрен с ней, несмотря на то что она буквой "Л". там трубу куда шкворень вставляется вывернуло конкретно. шкворень сам погнуло у основания пятки но его уже выпрямил. дело еще в геометрии, сварить то я сварю не вопрос. но с ним там реально неделю упражняться надо. места такие, что без горелки ничо не выправишь, а жесткость в ответственных местах потеряешь. так что ищу б\у занедорого, может с какими то огрехами незначительными. лыжу да, сегодня начали потихоньку разрезать, ее буквой "Г" загнуло под 90 градусов, да так, что порвало по отверстию крепления конька, но надеюсь вытянем.

 

[kadavr]

Костя на какой странице ты это делал примерно? я тока до 180 дошел, ты там тока свое мнение с "никогда не куплю поларис" сменил на "вот думаю, может купить?". я с улыбкой если чо, без падйоба)))))

 

[PAF]

В прошлом году в начале сезона оторвало юбку слева. Стоит датчик температуры. Она при покатушках была не выше 60 градусов. Грешу на резинки-кольца между переходниками карбов и цилиндрами. Потому что когда потом менял,обратил внимание, что уж больно они плоские были. Думаю за лето сморщились, оттуда подсос воздуха и перегрев. Кстати, тогда, после прогрева,холостые пропадали. После ремонта, с новыми резинками вернулся ХХ.Тьфу-тьфу-тьфу!

Подскажите,завтра повезу цилиндры растачивать, потом сказали поршни подберут ,после собирать движок сам хочу, дак вот вопрос там прокладку между картером и блоком цилиндров никаким клеем или герметикам мазать ненада ?

 

[grum 58]

Вот блин а у меня на прогретом тоже холостой ход еле еле не глохнет, патрубки поменял с колечками неделю назад, что может быть? Подсос где то???

Докатываю 11тысячу миль.Холодный завожу обороты нормальные,а как откуда-нибудь приезжаю,да еще теплая погода,обороты еле еле как ход у напольных часов.Думаю вот заглохнет, а он и не думает.Уже на это не обращаю внимание.Менял входные патрубки ,аналог,Сезон отходили и стал алюминий от резины отклеиваться.Поставил родные старые.Они правда немного снаружи потрескались.Думаю у китайцев заказать клей силикон,может получится реанимировать.

 

[grum 58]

Костя на какой странице ты это делал примерно? я тока до 180 дошел, ты там тока свое мнение с "никогда не куплю поларис" сменил на "вот думаю, может купить?". я с улыбкой если чо, без падйоба)))))

В прошлом году ближе к весне в бурю упал в узкий крутой овраг.Вырвало крепеж правой горизонтальной стойки,которая в свою очередь срезала патрубки на радиаторе подножки.Плюс деформация пластика спереди ,поскольку еще сутки в вертикальном положении находился в овраге,перелом бампера.Место крепления горизонтальной стойки пришлось америкосам заказать.Патрубки на радиаторе заварили лучше чем америкосы.Летом в тепле за пару недель восстановил.Долго не мог найти усиленные заклепки из нержавейки.Вот не помню выкладывал фотки или нет.Телефон пенсионерский, камера хреновая.

 

[osia]

Всем привет. Вчерв крякнул мотор моего утопленника. Масло уходило, свечи копичневые. Загремел. Вскрытия не было. Повезло, что рядом с дорогой, тащили метров двести до прицепа. Понимаю, что попал на деньги. Может подскажет кто, где магазин путёвый есть, запчасти заказать?

 

[немо0007]

Костя на какой странице ты это делал примерно? я тока до 180 дошел, ты там тока свое мнение с "никогда не куплю поларис" сменил на "вот думаю, может купить?". я с улыбкой если чо, без падйоба)))))

Костя уже не тот

 

[Ramen]

Доброго всем дня!
Подскажите пста, в чем может быть причина?
Снегоход стал заводится без ключа
То есть ключ можно вообще не вставлять - шморгалкой заводится запросто. Аккумулятор сел за лето вноль.
Однако минут через 10 глохнет.
Если включить зажигание - работает и везёт без нареканий.
В электронику не лазал. В межсезонье только всю топливную систему перебрал, ну и прошприцевал как положено...
Фишки все подергал, все вроде ок. Стоял аппарат в сухом месте. Помогите разобраться пста, что могло случится?

 

[Контроллер]

Подскажите,завтра повезу цилиндры растачивать, потом сказали поршни подберут ,после собирать движок сам хочу, дак вот вопрос там прокладку между картером и блоком цилиндров никаким клеем или герметикам мазать ненада ?

Я не разбирал так глубоко.Снимал только голову. Цилиндры в идеале были.

 

[немо0007]

 

[ru0aea]

Сегодня километра четыре по реке проехал и снегоход встал,вывернули свечи на левом цилиндре компрессия пропала.Притащили в гараж сняли движок разобрали, поршень левого цилиндра оплавился гильзу задрало кароче пападос.В чём может быть причина,на подножки снега наваливал так, как лёд был почти голый лампочка температуры не горела масло синтетика равенол из бочка убывало ,правда оплавившийся поршень был сухой,а который нармальный мокрый, вчера весь день ездил нормально вё было.

Доброго времени. Какое масло используете? Система - "в бензин" или штатная?