MB E-class 2016

[Nikola]

Харрис знает толк

Ты же сказал что не понимаешь о чем речь. Дуришь нас?

 

[Susanin]

Ты же сказал что не понимаешь о чем речь. Дуришь нас?

та я просто по картинку сужу)). Если про данный ролик).
А так Харрис оч толковый. На ютубе есть разные ролики с ним, на русском.

 

[Nikola]

та я просто по картинку сужу)). Если про данный ролик).
А так Харрис оч толковый. На ютубе есть разные ролики с ним, на русском.

Похоже на отмаз! Про Харриса не слышал никогда

 

[Susanin]

Похоже на отмаз! Про Харриса не слышал никогда

Я его выкладывал уже тут раньше. Как раз с Е63s на русском.
Но я сам про него год-два знаю. Чувак петрит в быстрых тачках).

 

[Susanin]

Пара девочек гуд)

 

[Susanin]

https://www.instagram.com/p/B2Me3S-gwZq/?igshid=17kyqix1o0e82

 

[Susanin]

Николай, ты куда пропал?
Как оно? Радует еще?

 

[Валдай]

https://www.instagram.com/p/B2Me3S-gwZq/?igshid=17kyqix1o0e82

Т- модель фантастически классный был и будет

 

[Валдай]

Николай, ты куда пропал?
Как оно? Радует еще?

Посмотреть вложение 1356805

Николай на Ешку пересел? Я про Nickolas или ...

 

[Susanin]

Николай на Ешку пересел? Я про Nickolas или ...

Nikola

 

[Nikola]

Николай, ты куда пропал?
Как оно? Радует еще?

Посмотреть вложение 1356805

Привет, Серега! Реже заходить стал, сорри. Машина да, радует очень! От души рекомендую желающим. )) Полгода катаюсь каждый день а всё не накатаюсь. Недавно мыл свою у дилера и манагер мой затащил меня покатать такую же 63s. На закрытой дороге во всех режимах затестил. Говорить что понравилось, наверное банально, но всеж повторюсь, понравилось!!! Хороший машин! И совсем не жесткая мне показалась. Хотя можем дороги другие.... Только заметил, что в комфорте есть турбояма, в отличие от53го. Все таки электромоторчик не бесполезная штука.
Такую ещё херь притарил, а то пошалить как следует негде, так я компенсирую.

 

[Susanin]

Привет, Серега! Реже заходить стал, сорри. Машина да, радует очень! От души рекомендую желающим. )) Полгода катаюсь каждый день а всё не накатаюсь.

Рад, это самое главное . Телега реально кайфовая.
Вообще когда тачка через год, два, три приносит кайф и радость, это круто. По мне это самое главное.
Меня это всё время останавливает от рациональных покупок))). Можно как бы взять нормальную машину с дизельком (даже сув), и катать комфортно, один хрен везде камеры.
Но понимаю, что через пол года когда пройдёт эйфория, буду садиться как просто в повозку.
А нерациональные покупки сегодня стоят дорого(((. Еще и налоги запредельные на них((.
Поэтому хоть за тебя порадуюсь.

Недавно мыл свою у дилера и манагер мой затащил меня покатать такую же 63s. На закрытой дороге во всех режимах затестил. Говорить что понравилось, наверное банально, но всеж повторюсь, понравилось!!! Хороший машин! И совсем не жесткая мне показалась. Хотя можем дороги другие.... Только заметил, что в комфорте есть турбояма, в отличие от53го. Все таки электромоторчик не бесполезная штука.
Такую ещё херь притарил, а то пошалить как следует негде, так я компенсирую.

Мож действительно дороги. Потому как у многих владельцев интересовался, подтверждают что жестковата. Просто для некоторых это норм, а кому-то уже досаждает). Ну и смотря какие дороги конечно.
Но я после 53-го сразу большую разницу ощутил. Катал их примерно с разницей в неделю-две.
Электомоторчик да, делает своё дело однозначно. Еще мне лично показалось, что 53-й порулёжней (более юркий, как будто легче). Но это конечно очень субъективно, тест был не столь длительным).
Как сам думаешь, тебе есть где реализовать динамику 63-го там? Понятное дело что кайф приносит в разы больше, но тем не менее. Ну и в содержании дороже будет).

Такую ещё херь притарил, а то пошалить как следует негде, так я компенсирую.
Посмотреть вложение 1356954

Ну ваще огонь!

Молодец!

 

[Nikola]

Как сам думаешь, тебе есть где реализовать динамику 63-го там? Понятное дело что кайф приносит в разы больше, но тем не менее. Ну и в содержании

Реализовать на 100% наверное даже 53ий не получается, чего уж про 63s говорить. В салоне меня часто спрашивают, доволен ли я машиной? Я отвечаю, что доволен но хотел бы уже и 63ий. Мне говорят что однозначно больше проблем, особенно со скоростным режимом. Если только возить его на гоночную трассу и там жечь резину. Но это как бы другие расходы уже совсем)) В общем, я пока не готов к этому.

 

[Susanin]

Реализовать на 100% наверное даже 53ий не получается, чего уж про 63s говорить. В салоне меня часто спрашивают, доволен ли я машиной? Я отвечаю, что доволен но хотел бы уже и 63ий. Мне говорят что однозначно больше проблем, особенно со скоростным режимом. Если только возить его на гоночную трассу и там жечь резину. Но это как бы другие расходы уже совсем)) В общем, я пока не готов к этому.

Всё верно говорят.

 

[хохол]

Е класс и гоночная трасса?
Ну-ну

 

[Susanin]

Е класс и гоночная трасса?
Ну-ну

Резину пожечь самое оно

 

[Susanin]

Е класс и гоночная трасса?
Ну-ну

Харрису кстати Е-шка нравится)

 

[Susanin]

Е класс и гоночная трасса?
Ну-ну

Продавай уже эту М4, и покупай коровку М5 .
Хоть и тяжелее, но кайфа будет больше, ибо не по треку ездишь)).

 

[хохол]

Продавай уже эту М4, и покупай коровку М5 .
Хоть и тяжелее, но кайфа будет больше, ибо не по треку ездишь)).

кризис + запуск нового дела - совсем не до нового авто
Эту бы продать

 

[Nikola]

Е класс и гоночная трасса?
Ну-ну

Так речь не про гонки а про speed limit. Это тебе не по Питеру с заклеенными номерами ездить и всех нах слать.

 

[sssr]

Резину пожечь самое оно

Susanin а почему ты на самом деле не эволюционируешь в плане получения удовольствия от вождения машины, если есть на то запрос организма, тяжёлый седан, хоть и мощный, может быть каким то промежуточным звеном,но точно не конечным автомобилем, почему не хорошее немецкое купе? Ну там какие нибудь 911, М4, C63,RS5 или....да есть ещё на рынке машины которые могут
Или седан это хороший и удобный компромисс ?

 

[Susanin]

Так речь не про гонки а про speed limit. Это тебе не по Питеру с заклеенными номерами ездить и всех нах слать.

Это что за наклейки у Игоря? Колитесь)

 

[Susanin]

Susanin а почему ты на самом деле не эволюционируешь в плане получения удовольствия от вождения машины, если есть на то запрос организма, тяжёлый седан, хоть и мощный, может быть каким то промежуточным звеном,но точно не конечным автомобилем, почему не хорошее немецкое купе? Ну там какие нибудь 911, М4, C63,RS5 или....да есть ещё на рынке машины которые могут
Или седан это хороший и удобный компромисс ?

Ну я не против иметь большой автопарк))). Как и многие, но....)
Посему нужна машина на каждый день, шоб и комфортно, и динамично с кайфом, и семью усадить можно было.

Касаемо 911, М4, C63,RS5.
М4 мне уже не интересна по динамике, RS5 скучна имхо. С-ка прикольно для пожечь резю опять таки. 911 да, кайф, но блин как-то больше для трека такую машину хочется.
А так, специально выезжать иногда на доп нет смысла на них. И на каждый день маловаты/жестковаты.

Про цены вообще молчу .

Если уж сходить с ума по треку, и урезать бюджет, можно заморочиться на Shotrcut.
Ну а так периодически катаю на картах с детями. Но мне скучновато на обычных конечно...

Поэтому и использую комфортную пузотерку, которую «допилил» почти до амг того поколения).
И сейчас понимаю, скока это содержать такую прорву)).

 

[Susanin]

кризис + запуск нового дела - совсем не до нового авто
Эту бы продать

Кризис падла достал((.
Давай тебе первый канал пропишем для поднятия тонуса и мотивации .
Грустно конечно...

Ладно, до сезона времени тебе на запуск дела, а потом в кассу за М5 шоб)).

 

[sssr]

Посему нужна машина на каждый день, шоб и комфортно, и динамично с кайфом, и семью усадить можно было

всё остальное было лишним