Переделай обычный бурановский реверс (нового образца) - он дешевле почти в два раза, "реверса Сайгака". Последний реверс для мотобуксов придуман, с уменьшением ширины для компактности. Бурановский переделывается по той же схеме - короткая цепь внутри, вокруг валов. Ведущая звездочка снаружи, с цепью под ижевский шаг. Переделки заключаются, только в укорачивании внутренней цепи, и запенивании нижней полости для цепи (чтоб налитое масло, доставало до цепи валов). Вторую зиму на таком реверсе докатал, проблем нет. А условия бывают тяжкие, здесь вот дальше не стал пробиваться, развернулся: