Тайга 500 Варяг 500

[Barsyk]

Алексей, а скажи почему викинга не взял. А то я щас ветку их читаю, вроде ты там светился, хотел покупать. Щас посмотрел его за 270 нового можно взять.

 

[ovn]

ПИЛОРАМЩИК, у меня в профиле какой город написан? Статистика поломок по Тайге однокарбовой и двухкарбовой будет одинаковой, там столько недочётов в конструкции, что на эту разницу можно тупо забить. Никто лицензию на производство Ротакса не покупал, если интересно, как всё было, почитайте историю. Все техпроцессы додумывались нашими инженерами, которым сразу было ясно, что на том оборудовании сделать абсолютно такой же двигатель просто невозможно. Однокарбовая, т. е. дефорсированная аж на 7 л. с. конечно будет теоретически понадёжней, на ухудшеный запуск и др. прелести тогда можно забить.

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Слава, а про какой ухудшенный запуск ты пишешь если не секрет ? Заводится и работает снежик как часы, ну разве что бенз говенный залить, так тогда и любой снежик загнется. И аргумент по поводу местожительства - не аргумент, ты уж извини, но умные мужики не только в Рыбинске живут. И статистику я тебе предлагал узнать как по нашим, так и по импортным снежикам. Однокарбовые (если хозяин не дурак конченый) летят реже, это проверено Сибирью.

 

[Не путёвый]

Алексей, а скажи почему викинга не взял. А то я щас ветку их читаю, вроде ты там светился, хотел покупать. Щас посмотрел его за 270 нового можно взять.

когда хотел Викея был в командировке и деньги вроде были но по приезду жена сманила на юга и пришлось потратится в 120 т.р. думал по приезду с отпуска возьму снегоход в кредит но вот облом кредит не дали (профессия у меня опасная) и вот хватило налички только на Варяга , а БУ не хотел , хотелось новый , вот так все банально и просто

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Алексей не жалей о приобретении, со временем поставишь ЛК клапан от Лехи, отрегулируешь грамотно снежик и будешь гонять куда и когда захочешь. "Рогатый" жрет намного больше и в морозы проблема завести, а уж про ТТХ в лесу вообще можно не говорить. Главное лей хороший бенз и хорошее масло- будет все путем.

 

[ovn]

ПИЛОРАМЩИК, у меня есть друг, уже пожилой человек, один из ведущих конструкторов Тайги и испытатель, я склонен ему верить. На серийную тайгу на заводе могут поставить головки разных номерных групп, т. е. ЦПГ будут различными, а питаться одинаково.

"Какой двигатель для Тайги мощнее (круче), РМЗ-550 одно или двухкарбюраторный? Есть ли разница по надёжности, экономичности? В общем, какие плюсы и минусы? И ещё нюанс. В сравнении рассматриваю РМЗ-550 в том варианте, если отсоединить раздельную масляную систему. Т.е. шансы сравнять.

Плюсы снегохода ТАЙГА с однокарбюраторным двигателем — простота и сравнительная экономичность. Плюсы двухкарбюраторной — увеличенная мощность. Раздельная система смазки более удобна при эксплуатации, совместная — более надежна и предпочтительна для двигателя."
http://www.russnegohod.ru/faq-tayga.html

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Cлава, ты почитай ветку по "Тайге" внимательно, например тему переход с 80 на 92 бенз, много вопросов ко мне сразу исчезнет. А вообще по двигу я сам могу все рассказать.
Вот туточки : viewtopic.php?f=92&t=77423

 

[ovn]

Андрей, так я тоже всё это делал, головки подбирал. Скажу так, для себя бы выбрал РМЗ-500 однокарбовую, чисто чтобы деньги не переплачивать, пофиг что дефорсированная зато проще и запчасти дешевле, с нашим зажиганием. Если бы деньги были, то иномарку четырёхтакную, ибо это вобще другой класс, прочувствовал в этом году на примере лодочных моторов, купил Ямаху и перестал вобще об этом всём думать, повернул ключ и поехал, а для секса мотоцикл Урал двухкарбовый есть.

 

[Barsyk]

Понятно, ну я думаю с твоим подходом у тебя проблем с машинкой не будет
Я конечно понимаю что немного не потеме, но всетаки почему вк в лесу проигрывает. Вроде все также, к тому же зацеп в 35 мм, гуся 500, вроде все как надо. То что кушает он ведрами я уже понял. Блин знал бы что буду в этом году технику менять напросился бы в прошлом с вк прокатится, как раз весной снежики вообще не ехали, особенно тяжелые.
Расход на моем 25 на сотку конечно приятен. Но не всегда хватает мощности движка с санями, в двоем, в тяжелом снегу.

 

[ovn]

viewtopic.php?f=92&t=42660&hilit=%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD+%D0%B8%D0%BB%D0%B8+%D0%B4%D0%B2%D0%B0+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0

 

[Не путёвый]

ЛК клапан от Лехи

кто ставил отчеты есть ?

 

[Barsyk]

ЛК клапан от Лехи

кто ставил отчеты есть ?

viewtopic.php?f=91&t=21776&start=1900 вот тебе целая тема, с вопросами, ответами, отчетами и прямая связь с автором.

 

[Не путёвый]

ЛК клапан от Лехи

кто ставил отчеты есть ?

viewtopic.php?f=91&t=21776&start=1900 вот тебе целая тема, с вопросами, ответами, отчетами и прямая связь с автором.

сп.

 

[ПИЛОРАМЩИК]

ЛК клапан от Лехи

кто ставил отчеты есть ?

Очень надеюсь что скоро поставлю ЛК, сейчас в наличии нет, жду Ну а как поставлю -отпишу все подробно.

 

[Не путёвый]

ЛК клапан от Лехи

кто ставил отчеты есть ?

Очень надеюсь что скоро поставлю ЛК, сейчас в наличии нет, жду Ну а как поставлю -отпишу все подробно.

я тоже с Лехой веду переговоры , Андрей читали про эти клапана отзывы ?

 

[AlexS]

я тоже с Лехой веду переговоры

интересно, по итогу этот тюнингованный снегоход будет дешевле простого "Варяга", или нет

 

[ПИЛОРАМЩИК]

ЛК клапан от Лехи

кто ставил отчеты есть ?

Очень надеюсь что скоро поставлю ЛК, сейчас в наличии нет, жду Ну а как поставлю -отпишу все подробно.

я тоже с Лехой веду переговоры , Андрей читали про эти клапана отзывы ?

Да читал, кто поставил - довольны. Двиг с низов начинает полноценно тянуть, кто-то писал что расход по бензу до 20-22 л\с упал. Плохого вроде не читал. Но в любом случае пока сам не попробуешь...... в общем ждемс.

 

[muratti9]

Тоже купил Варяг 500, сразу по приезду обнаружилась проблема- течь масла из коробки через датчик спидометра. Снял его,отвез в магазин,через неделю выдали новый датчик и 1 литр масла в коробку. Надеюсь будет единственный косяк.
Может кто подскажет,что, где подтянуть? Как проверяют натяжку ремня вариатора,как его регулировать? Заранее спасибо!

 

[mityai]

Может кто подскажет,что, где подтянуть? Как проверяют натяжку ремня вариатора,как его регулировать? Заранее спасибо!

Тоже купил Варяг 500, сразу по приезду обнаружилась проблема- течь масла из коробки через датчик спидометра. Снял его,отвез в магазин,через неделю выдали новый датчик и 1 литр масла в коробку. Надеюсь будет единственный косяк.
Может кто подскажет,что, где подтянуть? Как проверяют натяжку ремня вариатора,как его регулировать? Заранее спасибо!

Не лазил бы ты сам к ремню, если сам не знаешь че и как делается, снежик новый, ремень еще не прикатан, нечего там пытатся регулировать.

 

[muratti9]

Спасибо за совет. Просто в книге все запутанно написано, а конкретики нет. В сервисном центре сказали что прогиб ремня д.б.25 мм, а у меня больше- вот и спрашиваю.

 

[Alexei II]

Может кто подскажет,что, где подтянуть? Как проверяют натяжку ремня вариатора,как его регулировать? Заранее спасибо!

Тоже купил Варяг 500, сразу по приезду обнаружилась проблема- течь масла из коробки через датчик спидометра. Снял его,отвез в магазин,через неделю выдали новый датчик и 1 литр масла в коробку. Надеюсь будет единственный косяк.
Может кто подскажет,что, где подтянуть? Как проверяют натяжку ремня вариатора,как его регулировать? Заранее спасибо!

Не лазил бы ты сам к ремню, если сам не знаешь че и как делается, снежик новый, ремень еще не прикатан, нечего там пытатся регулировать.

косяк в самом датчике, и новый побежит, разбирай, где стоит резиновое колечко, там есть огрехи литья, не смотря на чехию, обреж их и будет тебе счастье. столько лет косяку а всё исправить не могут, как говорит мой знакомый РУССКАЯ ПИХАНИКА ничего не поделать,. Ремень не трогай, катайся, смотри что бы износ был равномерный с обеих сторон.

 

[Barsyk]

Спасибо за совет. Просто в книге все запутанно написано, а конкретики нет. В сервисном центре сказали что прогиб ремня д.б.25 мм, а у меня больше- вот и спрашиваю.

С покупкой . Чтоб никогда не ломался.
viewtopic.php?f=41&t=5036 скачай там обслуживание тайги, если уж так охота в ней поковыряться. особо ничего там не изменилось с 2000 годов. Сегодня движком соосность вариков делал, пришлось под ведомый еще шайбу загнать, чтоб сделать как по книжке, а то плиту опять шоркать нехотелось, на натяжку даже не смотрел, так см 3 прожимается и нормально.

 

[muratti9]

Спасибо за советы и за ссылки, буду вникать.

 

[kostja74]

Алексей не жалей о приобретении, со временем поставишь ЛК клапан от Лехи, отрегулируешь грамотно снежик и будешь гонять куда и когда захочешь. "Рогатый" жрет намного больше и в морозы проблема завести, а уж про ТТХ в лесу вообще можно не говорить. Главное лей хороший бенз и хорошее масло- будет все путем.

Не могу понять откуда взялся миф о прожорливости"рогатого"?Не один импортный снегоход не ест больше Тайги Варяг 550(ездил в паре почти со всеми).На Викинге все так же регулируется и настраивается"под себя".Да и при наших все более коротких зимах на расходе заморачиваешься все меньше-лишь бы не ломался.

 

[Не путёвый]

ну вот как то так , может еще чего доделаю

топор вот приделал , вот дума куда крепить лыжи , а может пока и не нужны они вовсе ?