Тайга 500 Варяг 500

[Le@nid]

Ваш грунтозацеп и так 30а у меня 22. Хотел спросить разница то чувствуется или нет?

 

[gorodok]

Это только у варяга 550v он 32мм, у 500 и 550 22мм

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Ваш грунтозацеп и так 30а у меня 22. Хотел спросить разница то чувствуется или нет?

Смело ставь - будешь себе спасибо говорить..... часто.

 

[сергей конев]

Уверен про заявленные 90? Да и про 60 по пухляку в 70 сантиметров..... из области ОБС.

Катали на пару с Линксом,показатели спидометра одинаковые(может у обоих пи....т)Про 60 по целяку-сначала газ в пол,выход на "глиссер" потом газ сбавляешь примерно до 2/3.Ездили без загрузки(не считая тела).Целяк несколько уплотнился,но сам проваливаешься почти по мошонку.В лесу настоящий пухляк по грудь,там вообще ехать невозможно даже на 600 гусе.

 

[сергей конев]

Всех с вербным воскресеньем!Ездил сегодня за вербой,маленько прохватил.Всё же 90 км/ч.После оттепели снег превратился в крупу и по целику скорость упала до 40км/ч,валится до земли(но идёт зараза).Помог откапать стелс800.Хозяин сказал нах такая езда и свалил.На этой неделе обещают сполшной + и дождь,наверно скоро придется закрывать сезон.

 

[Vowka]

Сегодня тоже катанул, у нас накануне снегу намело 30см и мороз ночью ударил -26))) В общем всё круто, но вот расход: 15 литров на 55км, вообще не вдохновляет.

 

[mityai]

Сегодня тоже катанул, у нас накануне снегу намело 30см и мороз ночью ударил -26))) В общем всё круто, но вот расход: 15 литров на 55км, вообще не вдохновляет.

нормальный расход, не вижу вабще повода для волнений.

 

[robins]

согласен с Димой

 

[Vowka]

нормальный расход, не вижу вабще повода для волнений.

Так я и не волнуюсь, так для статистики цифры озвучил)))

 

[Василий 47]

нормальный расход, не вижу вабще повода для волнений.

норм.расход. Всех снеговодов с вербным воскресеньем.

 

[rifli]

Грунтозацеп бы на 2 сантима болше и было бы пестня.

Поставьте другую гусю бивер

 

[Валеры сын]

Всем привет. Пишу отзыв. Купил осенью того года варяг-500, на сегодняшний день 1300 км пробега, установлены датчики цитд-5 температура выше 170 не поднималась (ехал практически на полном газу в метровый пухляк потом в наледи). очень доволен расходом - на 210 км 45 литров спилил, когда со мной ехал 550 варяг он спалил 2 бака (80 литров) на тоже расстояние. из недостатков отмечено дерганье на скорости 30-35 км час., а также дилер неправильно установил буфера (каблуки на лыжах) - решил исправить, а оказалось что резьба сорвана на болтах, так и оставил наоборот. Еще пришлось усиливать крепление капота - все полопалось и почти отвалилос из за дубового пластика. Эксплуатировал и в +10 и в -47. в мороз ехать комфортно - ногам тепло, руки подогревает, в лицо дует теплый воздух. Также к недостаткам можно отнести низкую и дубовую подвеску, но не критично т.к. уже привык. Кстати, товарищ мой на 550 решил себе движок поставить от 500, так как расход его мой расход приятно удивил, и с его слов 500 варяг 550 варягу уступает только в отсутствии эл. стартера, а в остальном разницы мы не заметили (имею ввиду в ходовых характеристиках)

 

[Виталий ЯНАО]

из недостатков отмечено дерганье на скорости 30-35 км

У меня такая же дичь, на ТО дуру закосили говорят все в норме. У меня знакомый купил РМ Вектор, тоже самое. Позванили на завод сами, они говорят что гусянки привозят в сложеном виде, во поэтому и дергаеся, утверждают что она расправится. Мне подтянули гусянку, стало заметно меньше дерготься, но все одно не приятно.

 

[Иван Елизаров]

У меня такая же дичь, на ТО дуру закосили говорят все в норме

У меня тоже дёргается, на ТО сказали, что мощности движку на средних оборотах не хватает, подняли иглу в карбюраторе на одно деление, дёргаться и правда меньше стало.

 

[Валерий1970]

Всем привет. Пишу отзыв. Купил осенью того года варяг-500, на сегодняшний день 1300 км пробега, установлены датчики цитд-5 температура выше 170 не поднималась (ехал практически на полном газу в метровый пухляк потом в наледи). очень доволен расходом - на 210 км 45 литров спилил, когда со мной ехал 550 варяг он спалил 2 бака (80 литров) на тоже расстояние. из недостатков отмечено дерганье на скорости 30-35 км час., а также дилер неправильно установил буфера (каблуки на лыжах) - решил исправить, а оказалось что резьба сорвана на болтах, так и оставил наоборот. Еще пришлось усиливать крепление капота - все полопалось и почти отвалилос из за дубового пластика. Эксплуатировал и в +10 и в -47. в мороз ехать комфортно - ногам тепло, руки подогревает, в лицо дует теплый воздух. Также к недостаткам можно отнести низкую и дубовую подвеску, но не критично т.к. уже привык. Кстати, товарищ мой на 550 решил себе движок поставить от 500, так как расход его мой расход приятно удивил, и с его слов 500 варяг 550 варягу уступает только в отсутствии эл. стартера, а в остальном разницы мы не заметили (имею ввиду в ходовых характеристиках)

Как заводили в -47?

 

[Валеры сын]

Как заводили в -47?

в гараже стоял в теплом, а так максимум в -30 заводил, перед этим ремень вентилятора газовой горелкой отогревал на расстоянии см 25 чтоб не сжечь, а то в мороз он как деревянный и потихоньку прокручивал чтоб весь ремень отогреть, потом свободно заводил(три раза подкачал, два раза на подсосе продернул не включая и на третий завожу)

 

[Валеры сын]

У меня такая же дичь, на ТО дуру закосили говорят все в норме. У меня знакомый купил РМ Вектор, тоже самое. Позванили на завод сами, они говорят что гусянки привозят в сложеном виде, во поэтому и дергаеся, утверждают что она расправится. Мне подтянули гусянку, стало заметно меньше дерготься, но все одно не приятно.

У меня тоже дёргается, на ТО сказали, что мощности движку на средних оборотах не хватает, подняли иглу в карбюраторе на одно деление, дёргаться и правда меньше стало.

у товарища на 550 13 тыс пробег - так у него до сих пор дергается, кто то на форуме говорил что расстояние на ведущем валу не правильно выставлено и поэтому гусянку зажимает в нем - от туда и дёрганье, за че купил за то продал(сам не проверял)

 

[Виталий ЯНАО]

 

[Виталий ЯНАО]

Сегодня завалил на бок и начал шарить по гусе, долго шарить не пришлось, заметил две складки, идут поперек по всей гусе. Начал это место прошупывать, а оно твердое, вся гусянка мягкая а эти две складки твердые. Провернул до звездочер этими складками, проходя звезды есть небольшое усилие в прохождении.

 

[Виталий ЯНАО]

У меня тоже дёргается, на ТО сказали, что мощности движку на средних оборотах не хватает, подняли иглу в карбюраторе на одно деление, дёргаться и правда меньше стало.

На ТО они так же и подтянули гусянку, у меня два уровня в карбе до первого ТО было.

 

[помор 29]

Также к недостаткам можно отнести низкую и дубовую подвеску,

Про подвеску писали не один раз почитай тему начни примерно с 40 страницы я точно не помню. Будет подвеска работать если руки приложить

 

[танк]

Дергается снегоход http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/98217/page-2#post-4462237

 

[Валеры сын]

Дергается снегоход http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/98217/page-2#post-4462237

спасибо, смотрю у Вас патруль, посоветуйте стоит его брать или нет если сравнить с варягом 500?

 

[Alex3]

Сегодня закончил переборку задней подвески. Кое как поставил на место. Часа 2 выкобенивался блин. Поставил 4 каток, нормально прошприцевал все валы, сточил насечку на верхнем валу заднего рычага. Нижний вал оказался кривой. Выправил кувалдой. С завода не было ни капли смазки, да и дилер тоже не на высоте в этом отношении оказался, все втулки пластиковые после шприцевания дилером на ТО были сухие. Подвеска наконец то заработала. Правая задняя пружина с завода бракованная поставлена. Не пружинит, а гнется зараза. За не имением новой у нас в городе оставил пока её. Теперь черед передней подвески и люфтов рулевого. Чувствую что там тоже не все хорошо. Рычаги где тяги подсоединены болтаются вверх-вниз. Из-за этого есть люфты.

 

[Уникальный 86]

здравствуйте уважаемые владельцы тайга варяг 500, стал обладателем новенького снегохода, подскажите пожалуйста что сразу смазать где что подтянуть, как обкатку проходить и какое масло лучше лить?