Самодельные мотобуксировщики.

[maykl21]

Вихревские насосы у меня были... Вот его и поставил, а покупать если, то от тайги.

 

[Ал50]

Сделал (переделал из хаски) маленький букс, гусеница 48 окон 380мм, ДВС 6,5 л.с. Всё хорошо для водохранилища просто прекрасно. Но не хватает устойчивости саням (специальных пока нет, взял с которыми ходил пешком: ширина внизу 460мм длинна чуть больше метра) - какие сани искать или делать? думал для узкой гусеницы хватит 460мм (чтобы за след сильно не выступали) - но уж больно валко получается. И в то же время опасение, что сильно широкие будут создавать большое сопротивление - что посоветуете?

 

[Taher]

Ставьте их вперед.. мото толкач поинтереснее получится!!

 

[Ал50]

Ставьте их вперед.. мото толкач поинтереснее получится!!

толкач мне не нужен. Интересует именно зависимость ширины корыта и устойчивости букса - на какой ширине остановится для 380 гуски - найти рабочий компромисс между устойчивостью и проходимостью. Врядли толкач устойчивей классического мотопса.

 

[DIV74]

Врядли толкач устойчивей классического мотопса.

Правильно сделанный толкач по устойчивости не уступает снегоходам, а по проходимости и управляемости иногда даже их превосходит.

 

[Taher]

По проходимости 100%

 

[DIV74]

И по устойчивости 100%

 

[Taher]

А че за собачка?? не опознал. ураган что ли?? Звук тише намного чем на моей.. видать кожух звук приглушает хорошо..

 

[DIV74]

А че за собачка?? не опознал. ураган что ли?? Звук тише намного чем на моей.. видать кожух звук приглушает хорошо..

Это не собака. Изделие сразу пректировалось, как толкач. Все подробности тут http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/135589/page-12

 

[Вячеслав Б]

Тут я снова думал о повышении проходимости. Пути два : либо удлиннить гусю . либо расширить.
Местные корифеи ( не в обиду сказано) говорят что если расширить - то сопротивление движению возрастет.
Вроде правильно. Но тут вспомнил машину для трасс, Ратрак называется.
Судя по нему все таки расширить гусю правильней

 

[Тимыч02]

Для работы на склонах нужна устойчивость и маневренность. Снеговые отвальные ножи не имеет смысла узкие делать. Короткое легче развернуть, чем длинное.

 

[Вячеслав Б]

Короткое легче развернуть, чем длинное.

Так я ж и талдычу : при одинаковой площади опоры квадратное легче повернуть.
Гуся 2828*500 - площадь опоры - 0.5 м2. Вес букса 120кг, нагрузка - 24г /см2
гуся 2828*700 - площадь опоры - 0.7м2. Вес букса 140кг, нагрузка - 20г /см2
гуся 3336 *500 - площадь опоры - 0,625м2. Вес букса 140 кг, нагрузка - 22г /см2

Гуся 2828*700 рулит.
Кибернетика , ети её мать !

 

[Тимыч02]

Но и впереди будет нагребать. Особенно в слузе. И сопротивление движению увеличится. Но устойчивее...

 

[Вячеслав Б]

Но и впереди будет нагребать. Особенно в слузе. И сопротивление движению увеличится. Но устойчивее..

А Ратрак чего не гребет. Он то в гору до 45 град спокойно идет.
А слуза у нас нет., охотники мы.

 

[БекасЧе]

А Ратрак чего не гребет. Он то в гору до 45 град спокойно идет.

Если его две гуси поставить в линию друг за другом - проходимость существенно возрастёт, т.к. каждая клеть гуси будет уплотнять для следующей и чем их больше, тем уплотнение и зацепление от пробуксовки выше. Плюс при уменьшении ширины снизиться сопротивление заходу.

 

[Вячеслав Б]

Плюс при уменьшении ширины снизиться сопротивление заходу.

так оно и есть . но при уменьшении давления на снег всякие паразитные явления типа " нагребания снега перед гусей
" становятся намного меньше.
мне все равно только расширяться. мою гусю 2828 не берут, просто купить новую длинную + доставка - жаба душит
Бум летом расширяться, следующий сезон покажет что и как. Ну и думаю о монолыже на 1200*400мм.

да и если расшириться до 700м то можно КПП Москвич пристроить, чтоб задний ход был.

 

[БекасЧе]

просто купить новую длинную + доставка - жаба душит.

Решили пойти длинным путём? Ваше право, когда сделаете определённые трудо и деньгозатраты - переделывать уже точно не захотите, И это будет полумера 100%, эффективность лишь не на много возрастёт.
Причины
1 - в сшивках нет тяговой поверхности, а значит сопротивление пробуксовке не возрастёт ни на грамм и букс также пробуксанув будет зарываться.
2 - это то что вы пропустили в выше написанном - каждая клеть уплотняет для следующей, и эффективность прохождения каждой следующей клети возрастает.

 

[Veg]

Народ. Подскажите магаз в Питере, ремень купить надо запасной.

Про Рыбинский "снегоход комплект" кто-то слышал??? Не кидалово? Цены низкие, но отправляют наложным.

 

[сергей-73]

Насчёт ратрака, гор и проходимости. Вот на своём снегоходе самодельном нет проблем с проходимостью, горами и т. д. Есть с ним определённые трудности, в очень сыром снегу, но он у меня на коробке днепра сделан. Если ехать на 3 предаче, даже сырой снег вытряхает из гуси. Только напряжно на такой скорости по кустам ехать. Я хоть и одеваю шлем, здравый смысл побеждает. Есть ещё "недопонимание" других охотников, когда едешь по сырому глубокому снегу-ты едешь один, даже на буксировщике с длинной узкой гусей ехать сзади последу(след сзади за снегоходом 116см-кстати влесу он и не таким уж ишироким выглядит) проблемно-сырым снегом гусеницу забивает и каждые 300-400метров приходится останавливаться-чистится. Ну и как то раз проехал 150 км за день-что мне только не наговорили потом. И путики сломал и что ты там делаешь и т.д. Короче хоть я и не езжу на нём пока, мыслей разобрать пока не приходит. Для примера берёт затяжной подъём, в 250-300 метров на 2й передаче градусов 30 в очень пухлом снегу, в сыром там не пробовал кстати. Единственное что, нужно что бы гусеницы были всё время в горизонте, что бы он не свалился вбок. Всё же доберусь как ни будь и поснимаю. А пока недосуг. Вчера например двс на собаке перебрал-звук не понравился, оказалось распредвал смещён на 1зуб-чудеса! А яуже поездил на нём км50-60.

 

[сергей-73]

Если его две гуси поставить в линию друг за другом - проходимость существенно возрастёт, т.к. каждая клеть гуси будет уплотнять для следующей и чем их больше, тем уплотнение и зацепление от пробуксовки выше. Плюс при уменьшении ширины снизиться сопротивление заходу.

Наберите на ютубе в поисковике"буран питон", поглядите и всё встанет на свои места...

 

[Вячеслав Б]

Решили пойти длинным путём?

Да путь не настолько длинный.
Мне в принципе проходимости хватает. В воскресенье ездили на бобра за 18км от деревни. и все по целику. встряли один раз и то в глубокой лощине.
Туда-сюда 36км прошли нормально.
Мне не нравиться валкость. Думаю что букс гусе 700мм должен быть устойчивей чем на гусе 500мм.
Ну и если проходимость чуть улучшится + монолыжа - то буду ваще доволен.

 

[Вячеслав Б]

буран питон

вещь сама в себе. замечательная.
жаль ко мне в багажник не входит....

 

[Тимыч02]

Он то в гору до 45 град спокойно идет.

Они комплектуются лебёдками с тросами по километру, для работы на крутых склонах. И потом : они начинают работать как только снег выпал (или пушкой накидали) и слоями укатывают, трамбуют. Там получается достаточно крепкое покрытие. Удельное давление на снег у них поболее, чем у толкачей.
http://www.unicsnow.com/PistenBully_100.html
http://www.ratrak-service.ru/catalog/rub53/64.php посмотрите характеристики.

 

[ЕвгеХа]

..темы про санки почему то не нашел
..было время, сделал седушку для грузовых саней, иногда нужна
..за обшивку прошу не пинать, работа с кожей не моё

 

[Дэн Соликамск]

Приятно посмотреть,удобство и компактность. А то как не встретишь у нас собаководов,у большинства то ли рук нет сделать аналогично то ли лень.
У одного на дно доски постелены,а поверх рыбацкий складной стульчик ставится,не закреплен. С которым выпадывают на поворотах,боковых уклонах. Либо просто рыболовный ящик ставят и на нем. Сам так на ящике первый сезон откатал,не удобно,не устойчивый,уставал быстро. Прикрутил лавки из фанеры к бортам,стало лучше. А теперь с лыжным модулем вовсе катаю.