ТАЙГА ВАРЯГ 550 V

[Jeka70]

И какой посоветуете купить 500 или 550v?

Для работы в тяжелых условиях 500 слабовата. Сам хотел купить 500, но волей случая взял 550 двух карбовую (правда без "V", но суть та же). За два сезона эксплуатации ничуть не пожалел. Все зависит от ваших условий и целей.

 

[Androooo]

Для работы в тяжелых условиях 500 слабовата. Сам хотел купить 500, но волей случая взял 550 двух карбовую (правда без "V", но суть та же). За два сезона эксплуатации ничуть не пожалел. Все зависит от ваших условий и целей.

На рыбалку на охоту семьёй покататься

 

[Androooo]

Ну как бы решил приобрести 550v с одним карбюратором.год 2012 просят за него 265000 торг.

 

[Key Datch]

На какие обращать нюансы при покупке снежика.?

Ну я в основном ставил пробег. А бюджет то какой?

 

[Key Datch]

Ну как бы решил приобрести 550v с одним карбюратором.год 2012 просят за него 265000 торг.

Торгуйся, я за свой 2016 года договорился за 250к и доставку пол дороги.

 

[Androooo]

Торгуйся, я за свой 2016 года договорился за 250к и доставку пол дороги.

Пробег 3670 .2 хозяина.бюджет до 250000т

 

[Androooo]

Подскажите варяг 550v. до какого года выпускался с одним корбюратором.?с какого когда пошли с двумя карбюраторами?

 

[Jeka70]

Пробег 3670 .2 хозяина.бюджет до 250000т

Что то с ним не ладное....с таким пробегом и два хозяина...

 

[Androooo]

Что то с ним не ладное....с таким пробегом и два хозяина...

Я не знаю за такое время реально проездить.накатано мало или много ч не знаю .советуюсь.

 

[Androooo]

Вариатор может стоять на снежике 550v от брп канадскии?

 

[Key Datch]

Я не знаю за такое время реально проездить.накатано мало или много ч не знаю .советуюсь.

Пробег от региона зависит. Одним на охоту 100 км в 1 сторону. Другим 20 туда обратно, у меня кореш, ямаха 6 лет (брал новую), набег чуть больше 2к. Охотник с детства.

 

[Androooo]

Вариатор может стоять на снежике 550v от брп канадскии?

 

[Key Datch]

Вариатор может стоять на снежике 550v от брп канадскии?

Я не могу ответить я не спец. Если стоит - значит может. Только зачем поменяли?

 

[Key Datch]

По ценнику еще могу добавить: я покупал в апреле, после сезона - ценник всегда ниже. Сейчас до снега осталось у нас наверно пару месяцев, двигаться будут сложнее.

 

[Androooo]

Я не могу ответить я не спец. Если стоит - значит может. Только зачем поменяли?

Не он не менял .коворит родной стоит.

 

[Androooo]

Скажите пожалуйста.с какого года пошли варяги 550v с двумя карбюраторами.

 

[танк]

от брп

С чего вывод что он от брп,ставилии паурбек вариатор,

какого года

Что даст данная информация?
Шли как с одним так и с двумя.
Рссуждать 500 лучше или 550 пожелел не пожелел,нужно данный путь пройти,500 так же выполняет свои задачи,многое зависит от настройки ВСЕГО снегохода,и не отъемлемая часть это прокладка!
Vшка выигрывает комфортной подвеской(и то если с амортизаторами повезет)про расход и все остальное в данной теме описано не раз,темку полистать надо.
Цена,это вещь такая,больше от региона зависет,а проясняют ресурсы по продажам авито и т.д.
А ситуации и выбор у кждого свой,кто то 500 катает не нарабуется,кто то с профа на собаку пересел остался доволен.
Да бы не плодить флуд все сказанное имхо.
Говорю т.к.сам прошел эту гонку вооружений,сейчас 550 -80л/с жижа,моя бывшая 500 ка у товарища,таскает что я что он,только 550 как бык помои жрет,и тихим сапом по укатке перегрев.....
А выбор вещь такая ,после покупки вопросов будет еще больше.главное чтоб с техникой на ты,и руки из нужного места.

 

[lefty73]

Вариатор может стоять на снежике 550v от брп канадскии?

РМ на этот снежик ставили CVTech до середины 2013 года, потом ставили обычный, у меня изготовление декабрь 2013 года - уже с обычным. Позже, когда 550V начали выпускать с двумя карбами опять стали ставить CVTech.

 

[Androooo]

Спасибо всем за ответ.

 

[krutihaivan]

вопрос к владельцам тайги, до этого был викинг. Собрался брать варяга V в магазине есть 2016 года за 393 и 2020 за 429. В чем у них отличия кроме 36 тыщ? Только в цифровой панели?

 

[ПИЛОРАМЩИК]

вопрос к владельцам тайги, до этого был викинг. Собрался брать варяга V в магазине есть 2016 года за 393 и 2020 за 429. В чем у них отличия кроме 36 тыщ? Только в цифровой панели?

Рассматривай только двухкарбовый вариант........

 

[ПИЛОРАМЩИК]

и цистерну сзади возить

В этом плане они или "однояйцевые", или наоборот - 2карб экономичней. Тут есть пользователи у которых минимальный расход 24-26, ну а максимальный непредсказуем ни на каком 2Т ... Настраивать надо.

 

[gorodok]

У меня сейчас 1карбовый, хочу переделать в 2х карбовый. Если 36тыщ не деньги, то бери новый, там и амморт в подвеске уже более менее стоит, не говно птушниками сваренное.

 

[YAkutyanin_D]

вопрос к владельцам тайги, до этого был викинг. Собрался брать варяга V в магазине есть 2016 года за 393 и 2020 за 429.

Я брал Варяга V 2016 г. в. в 2017 году, средняя цена была 380 т. р., я купил за 370.

В чем у них отличия кроме 36 тыщ? Только в цифровой панели?

Аммортизаторы другие в ходовке, в 2016 году ставили натуральное говно.
Крепление двигателя тоже другое.
А так вроде больше ни чем не отличаются.

 

[Jeka70]

Правильно говорят выше, 36 тыр не такие уж и великие деньги. А за 4 года мож что и доработали в плане улучшения. Еще не маловажный момент - акум....кто его знает че со старым акумом за это время произошло, он явно не работал как положено, если только не сухим хранился. Ну и если вдруг будет смена снежика, свежего года и продавать можно подороже, даже если будут видеть что 16 год а куплен в 20 будет недоверие к этому аппарату.