ТАЙГА ВАРЯГ 550 V

[Контрагент]

Доброго дня постояльцам, не сумел вычитать все 140 страниц данной темы, но основное чувствую, что зацепил. Хочу пересесть на 550 V, сейчас идет только 2-х карбюраторная комплектация, но есть возможность сразу перейти на 1-но карбюраторную версию, какие контраргументы за и против, этого перехода ?
p.s.Сильно тапками не кидайте, спасибо.

 

[Alex985]

На 2-х карб. вероятность прогара меньше (в теории),мощность больше, но требует регулировки карб. на синхронность.На 1-м карб. расход чуть меньше, не надо регулировать карб., но один поршень всегда будет горячее другого. Сам катаю на 1-м, сейчас наверно бы взял бы на 2-х. Хотя температура по датчику поднимается раньше, чем на полные обороты выходишь.

 

[Barsyk]

То же взял бы два. Не понравится махнешья тут и все.

 

[Контрагент]

Ну тогда так наверное и поступлю, не понравится, переделаем.
Денис, а ты в самой Костроме ?

 

[Barsyk]

нет, еще 300 км

 

[mityai]

Доброго дня постояльцам, не сумел вычитать все 140 страниц данной темы, но основное чувствую, что зацепил. Хочу пересесть на 550 V, сейчас идет только 2-х карбюраторная комплектация, но есть возможность сразу перейти на 1-но карбюраторную версию, .

Добавь еще чуть-чуть и возьми лучше Атаку.

 

[MAS 007]

Какой у Вас рост? И если не сложно можете сделать фото за рулем, чтобы была видна посадка. Я просто сидел на 550, мой рост 176, руль показался низким(если сравнивать с ВК 540).

Мой рост 180, на 550-м сидел, тоже показалось, что ниже руль.

 

[Артем 08]

Что тебе даст игла, если ехать некуда ? Не лезь ты пока никуда. про "пятку" - попробуй подними за последний каток, сам увидишь все.

Я не собираюсь никуда лезть. Ездить планирую далеко, поэтому изучаю. При пользовании мотобуксировщиком знание мат. части выручало в лесу не раз.

 

[mityai]

Я не собираюсь никуда лезть. Ездить планирую далеко, поэтому изучаю. При пользовании мотобуксировщиком знание мат. части выручало в лесу не раз.

Артем, без обид, но когда што-то изучают, обычно обращаются к первоисточникам информации( в вашем случае это Руководство по эксплуатации) и прибегают к технической литературе ( каталоги, справочники, энциклопедии)

 

[Артем 08]

Доброго дня постояльцам, не сумел вычитать все 140 страниц данной темы, но основное чувствую, что зацепил. Хочу пересесть на 550 V, сейчас идет только 2-х карбюраторная комплектация, но есть возможность сразу перейти на 1-но карбюраторную версию, какие контраргументы за и против, этого перехода ?
p.s.Сильно тапками не кидайте, спасибо.

Я две недели назад взял новый однокарбовый. Правда 08.2016 и у нас еще есть в наличии они .

 

[Barsyk]

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?attachments/54/ в общем отличий много. Но карб тот же остался, как разбирать все есть, положение иглы смотреть в руководстве к своему снегоходу

 

[Артем 08]

Артем, без обид, но когда што-то изучают, обычно обращаются к первоисточникам информации( в вашем случае это Руководство по эксплуатации) и прибегают к технической литературе ( каталоги, справочники, энциклопедии)

Мануал прочитал от корки, до корки, про регулировку иглы прочитал. Но где она находится ни. слова. При осмотре карба, тоже ничего похожего не обнаружил. Какие обиды, просто уточняю. Все остальное более менее ясно.

 

[mityai]

Если я тебе скажу что игла стоит в заслонке карбюратора, эта инфа в ступор не введет?

 

[Артем 08]

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?attachments/54/ в общем отличий много. Но карб тот же остался, как разбирать все есть, положение иглы смотреть в руководстве к своему снегоходу

Очень подробно и доступно.Еще раз спасибо

Если я тебе скажу что игла стоит в заслонке карбюратора, эта инфа в ступор не введет?

НЕ введет! Спасибо.

 

[танк]

Но где она находится ни

http://snegohod-tayga.ru/html/dvig-7.html
и мысли можно излогать в одном сообщении,если что-то вспомнили есть функция "редактировать".чтоб потом вопросов не возникало,куда пропадают сообщения.

 

[Контрагент]

Добавь еще чуть-чуть и возьми лучше Атаку.

это на которой водяное охлаждение ?

 

[mityai]

это на которой водяное охлаждение ?

 

[Контрагент]

сдается мне, что еще сыроваты все эти новые системы ИМХО

 

[antimazai78]

Добраго здоровьица!Был в Якутске,стояли Варяги 17 г.с белыми капотами .Вообщем взял 4 катковый буран.Приехал ,встретил знакомого,у него ВарягV,окаца поменял двиг.воткнул бурановский и балдеет.Пстоянно грелся,прежний 550 двиг ,один цилиндр.

 

[Александр_89]

.Пстоянно грелся,прежний 550 двиг ,один цилиндр.

Найти подсос воздуха видимо дороже бурановского движка

 

[YAkutyanin_D]

Добраго здоровьица!Был в Якутске,стояли Варяги 17 г.с белыми капотами .Вообщем взял 4 катковый буран.Приехал ,встретил знакомого,у него ВарягV,окаца поменял двиг.воткнул бурановский и балдеет.Пстоянно грелся,прежний 550 двиг ,один цилиндр.

Ну не скажет же он, мол я родной движок убил и поставил что есть)))
Естественно он скажет, грелся, снял, воткнул от бурана, красота, лучше родного, я счастлив, надо на завод написать, что бы сразу ставили бурановские.

 

[Barsyk]

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Мануал прочитал от корки, до корки, про регулировку иглы прочитал. Но где она находится ни. слова. При осмотре карба, тоже ничего похожего не обнаружил. Какие обиды, просто уточняю. Все остальное более менее ясно.

Открой 1 стр "Вопросы и ответы" - найдешь ответы

 

[Александр_89]

Артем 08 сказал(а): ↑

Мануал прочитал от корки, до корки, про регулировку иглы прочитал. Но где она находится ни. слова. При осмотре карба, тоже ничего похожего не обнаружил. Какие обиды, просто уточняю. Все остальное более менее ясно.​

Игла в яйце,яйцо......в штанах

 

[antimazai78]

Ну не скажет же он, мол я родной движок убил и поставил что есть)))
Естественно он скажет, грелся, снял, воткнул от бурана, красота, лучше родного, я счастлив, надо на завод написать, что бы сразу ставили бурановские.

Да х.з.вроде аккуратный дядька он ,раз перегрел поменял поршень 8т.км тогда проехал он,ну правда без датчика ездил и после этого постоянно грелся.на дальний рейс Километров 10 проедит останавливается .Кстати тоже говорил что всё заепок доволен))как поменял ..."наф.нужен это фуйня")).