Покатушки, путешествия, отчеты о поездках.

[strelec 61]

Блин весна так быстро наступает и для снегоходных поездок остается чуть больше месяца . На море преобладают отжимные ветра,появились трещины,наверное скоро уйдет.А так хочется еще порыбачить со льда... Вчера опять сделали вылазку
на 3км от берега.Немного поймали рыбы,снимать не хотелось из-за ветра,но по
возвращению на берег картина Точка Не Возврата,это пропустить я не мог.

 

[Роман35RUS]

Я вчера выгулял своего собакена на рыбалку. И покатался и рып немного поймал. Наверно скоро сезон подледной рыбалки будем зарывать. Лед уже 25-30см всего, а местами и этого нет, по за берегам уже местами течет

 

[strelec 61]

Рома такую рыбку кайф с лунки выуживать. А как она обзывается?

 

[Роман35RUS]

А как она обзывается?

Та что поменьше- синец, а покрупнее подлещик, почти лещ 915 грамм. Я даже вспотеть успел, пока тащил его с трехметровой глубины на леску 0.12

 

[strelec 61]

Роман35RUS лещем меня угощали и вяленым,и копченым. Понравилась рыбка.
Знакомый привозил от родственников с материка. У нас такой нет.

 

[strelec 61]

Сегодня пришла хорошая волна и переломала весь лед вдоль юго-восточного
побережья.Хорошо что все рыбаки успели выскочить на берег когда его начало отрывать.Все теперь остаются только внутренние водоемы.

 

[SIBIRIA]

phpBB [video]

 

[SIBIRIA]

phpBB [video]

 

[SERG51RUS]

Я вчера выгулял своего собакена на рыбалку. И покатался и рып немного поймал. Наверно скоро сезон подледной рыбалки будем зарывать. Лед уже 25-30см всего, а местами и этого нет, по за берегам уже местами течет

Рома на Мологе ловите?

 

[Роман35RUS]

Да на Мологе, пытаемся. Нынче воды много, а рыбы мало. В прошлом году воды в реке не было, а вот рыбу ловили с новогодних праздников и до ледохода, причем мешками. Я на мормышку налавливал по 15 кг за день. А сейчас не найти ее совсем

 

[sergant3]

Если тема о путешествиях - то вот...
Хоть мессага и сгинет в небытие, но всё ж уведомлю...
Примерно в ночь на 9-е мая сваливаю по маршруту Екб - Н-Челны - Казань - Н.Новгород - Владимир - Суздаль - Ростов - Ярославль - Шлиссельбург - СПБ - Мск - Волгоград - Екб.
Маршрут после Питера - просто домой, но вот так заковыристо.
Можно встретиться по пути следования, потрындеть за жисть, сделать пару фоток... ну чтоб была память на форуме - вот они чёкнутые Динговоды )))

 

[488]

Если тема о путешествиях - то вот...
Хоть мессага и сгинет в небытие, но всё ж уведомлю...
Примерно в ночь на 9-е мая сваливаю по маршруту Екб - Н-Челны - Казань - Н.Новгород - Владимир - Суздаль - Ростов - Ярославль - Шлиссельбург - СПБ - Мск - Волгоград - Екб.
Маршрут после Питера - просто домой, но вот так заковыристо.
Можно встретиться по пути следования, потрындеть за жисть, сделать пару фоток... ну чтоб была память на форуме - вот они чёкнутые Динговоды )))

ээээээээээээээххх немного мимо меня

 

[sergant3]

немного мимо меня

Фордовод из Челнов поедет в твои края за "Уржумкой", чтоб в Питер со мной заслать презентом...
Видать знатный напиток?!

 

[488]

немного мимо меня

Фордовод из Челнов поедет в твои края за "Уржумкой", чтоб в Питер со мной заслать презентом...
Видать знатный напиток?!

Нормальный заводик,рядом живу правда одно время гнали дерьмо,испортили репутацию,теперь восстанавливать ой как нелегко

 

[Zews_]

Срок маленький, потому что живой, это сильно усложняет реализацию.
А так прикольно его тип пропиарил, на пресконференции (или как там она называется) с Путиным. Вятский квас!

 

[488]

Срок маленький, потому что живой, это сильно усложняет реализацию.
А так прикольно его тип пропиарил, на пресконференции (или как там она называется) с Путиным. Вятский квас!

Не мы о другом напитке более мужском

 

[химарь в лесу]

У нас в ХМАО же почти что весна. Хоть и утром морозец 15 -17 градусов , то к трем часам уже плюс 2-3 градуса. И если с утра бодро несешься на третьей передаче , то к вечеру уже копаешь ямы в снегу на первой или второй. Зимняя рыбалка завершается , поэтому надо спешить.

 

[химарь в лесу]

Как то странно фотографии загрузились.

 

[488]

Как то странно фотографии загрузились.

нормально

 

[strelec 61]

У нас в ХМАО же почти что весна. Хоть и утром морозец 15 -17 градусов , то к трем часам уже плюс 2-3 градуса.
А у нас уже что ночью,что днем плюсовые температуры.Снег рыхлый не держит.
Похоже все откатались в этом сезоне.

 

[strelec 61]

Весна в этом году летит быстрее инфляции, снег исчезает прямо на глазах, с
каждым днем все меньше и меньше. Лед остался только на озерах,но выезжать
к ним по глине как то не хочется. Решено собачку оставить и прогуляться пешком.
Протоку,сообщение озера с морем прокопали и рыба заходит,а любителей половить корюшку на водоеме увидели не мало,хотя у нас всегда так когда жор
идет.Повезло и с погодой и рыбка поклевывала, а когда выходили под берегом
нарисовались проталины.Так что и эта рыбалка скоро закончится,но ничего
будет другая.

 

[Вовантий]

Всем доброго!Что ж,напишу-ка и я про наш поход,из которого только вернулся.Снова,уже в третий раз пришлось ехать за зимой на Кольский полуостров,ибо насладится снегоходчеством в Питере опять не дала теплая зима .Выехали из Питера 26 марта,по очень теплой погоде-8-9 градусов,которая как оказалось,дошла и до Мурманских краев...Едем-проехали Свирский мост и с этого момента дорога,обогнув Ладогу начинает приближать нас к северу. По традиции,остановились на ночевку в Кеми,в гостинице.В этот раз поехали без прицепа,тк докрасить его в гараже оказалось невозможным,пришлось проявить смекалку и даже разобрать пластик от снегохода,не говоря уже про сам...Упаковались как "плотноупакованная кристаллическая решетка" .Я даже до последнего момента сомневался,что все войдет.Длинный гусблок с бурановской гусей хорошо встал в корыто 1.5м,а оно вошло в машину с точностью "до муллиметра",что и позволило отправится в дорогу...Вот заодно и сфотал у гостиницы в Кеми это все дело Второе корыто стало "аэродинамическим багажником" 27-го приехали в Североморск Отдохнули день и отправились в поход,решено было поехать по финской дороге и оставить машину на 110 км на базе.А затем на снежике пройти до горы Кучин-тундра,рыбача на озерах по пути...Ха,как-же размечтались...Погода то плюс 5,и ночью мороза нет.Но делать нечего-собрались-на старт Да еще нате вам,искры нет.Не заводимся!Поковырялся по контактам-появилась.Поехали.Но даже по набитой буранке ехали с трудом,проваливались часто.На 15 км сожрали чуть не бак...Что-то не то...И вот поехав разведать трассу дальше,я встал на болоте.И понял,что дальше движение невозможно-оно ведь греется и снизу!Проваливаешься и без саней так,что ехать не получается.Да и мотор ,собственно толком не тянет,а точнее совсем перестал работать.Может только на холостом.Ковырялся в карбе,свечу менял...Потом вроде завелся и решил вернуться к отцу,который остался с санями.Раз такое дело,решили вставать на ночлег прямо на краю болотца,дров торчит полно! ,а между тем вечереет Но я дожал вопрос по снегоходу-заменил коммутатор и все заработало как надо!Он накрылся,гад...Настроение улучшилось Снова пошел в разведку на лыжах.Уперся в уже разливающуюся реку Валпес ,перешел ее по буранке,но отметил,что через 2-3 дня такой погоды переправы не останется! В общем переночевали у костра ,батя раскопал площадку.Чум не ставили-так на наших "пеноматах" спали,в надежде,что подморозит к утру.Еще с вечера я попробовал бить дорогу через болото,в направлении озер Маунъявр и Мемекъявр,но понял что это бессмысленно и опасно.Вроде чуть разгонишься-лыжи идут под 45 градусов,проваливаясь,а потом ныряешь так,что на пол-снегохода!!!А там ведь еще и камни и пни под снегом...А утром,к нам подъехал мужик на "Тайге" и из разговора с ним,мы поняли ,что на озерах этих делать нечего-по 8 квадриков летом там тусят...И решили,раз такая фигня,то снова загрузимся в машину и поедем по дороге на Норвегию,на Зап. Лицу.Там по военной дороге точно набита буранка,и родственник наш,сколотил избушку недалеко от разлива-оз.Ножъявр.Хотя бы туда доберемся и можно рыбачить-а там как погода...Так и сделали.Вот старт №2 уже на Лицу Расчет оправдался,по военной дороге хорошая трасса,едем .Нашли избушку,но пробиться к ней с трассы 450м оказалось очень трудной задачей.По кустам провалы,на реке уже вода на льду.Скачешь на снеже ,как сайгак,чтобы не завалиться.Набил трассу,затащил сани.Батя на лыжах дошел.Ура,мы на рыбалке!На следующий день ею и занялись...

 

[Вовантий]

Продолжу,раз фотки ограничивают...Значит рыбалка пошла,пока рыба была в ямах.Но для впечатлений и на уху хватило. Вечерами ходил осматривал окрестности...По реке и по сопкам. Позже ездили рыбачить и на следующие разливы,выше по течению. Так прошла почти неделя,и я поехал проверить машину,которая была оставлена на дороге,заехал к так называемому "танковому броду",где военная дорога проходит на другой берег Зап.Лицы.Место весьма примечательное летом-там ниве по пол двери воды,народ ездит,видео снимает...И рыба идет прямо считай через дорогу! Между тем по ночам стало подмораживать и появились полярные сияния-предвестники холода ,в одну ночь было даже около 12 мороза.И мы решили все-таки добраться до Кучин-тундры,только уже теперь с другой стороны.Эту горную цепь партизаны,ходившие в тыл к немцам в Норвегию,называли "уже дома"...Вот и хотелось посмотреть,что за места.Но им то было тяжелее,пешком или на лыжах,без костров...Собственно,отец мой плотно общался с последним из отряда Леонова-Колосовым Павлом Гордеевичем.ОН жил в Питере,но умер в прошлом году в октябре.Как-то так и вышло,что поход мы посвятили памяти этого человека... В общем,собрались и пошли в означенном направлении.Добрались до ЖД на Никель.Перетаскиваемся

 

[Вовантий]

По пути нашлась примечательная сосна В общем 6 с лишним часов пути,по озерам,лесам,болотам...По трассе и нет,с преодолением горных "ловушек",откуда пришлось вылезать затаскивая сани вручную в режиме "язык на плече" .Находили избушки и целые "поселки" рыбаков...С гаражом-мастерской и рубленным домом...Генераторами и банями...Прошли 64км.И вот наконец показалась цепь гор-цель нашего похода Под горами озеро Одежъявр.Довольно крупное.Нашли еще дом по дороге,но тк до озера от него 7км решили ставить чум прямо у озера под горами,чтобы не тратить время и ресурсы... Отец начал рыбачить,а я не удержался и поднялся на гору.На ближайшую,на саму Кучин-тундру ходили позже и на соседние тоже.Но я боялся перемены погоды и решил заснять виды.
Высота 2 гор ровно 580м,третья чуть ниже. Рыбалка и фото это хорошо,но нужно устраиваться на ночлег,еще с горы я приметил глубокий лог,который выходя к озеру закрывает со всех сторон.ТАм и устроились.Тем более ,что рядом имелись камни для печки-на растаявшем ручье.Но копать пришлось полтора часа.И о чудо!Духи-Боги послали нам еще и ровную площадку под снегом! Обустроили и дом и даже "холодильник"
Снова рыбалка и путешествия по горам Но в один из вечеров,Солнце зашло в тучу... Возникло ощущение приближающейся непогоды.Однако на следующий день было тихо и тепло,но без Солнца,что даже обрадовало слегка-тк "морды" уже "сгорели" капитально за много ясных дней...Решили поехать порыбачить на другую часть озера-Динго закапризничал.Опять работает только на холостом...Пробежал холодок-неужели опять коммутатор???Еще то одного нет...Прямо на озере стал делать ревизию.И докопался-вот она причина отказа Березовая почка,неизвестно как попала в бак при заправке,и закупорила кран.Топливо сочилось едва-поэтому туда и полез...Устранил,на душе полегчало.И Очень вовремя,как оказалось.На следующее уторо был намечен отъезд,но за полчаса до подъема началась "моряна"-ветер с мокрым липким снегом.Собственно был он и в предшествующее утро-но совсем чутка.А тут по серьезному.В чуме хорошо однако ,печка,дров полно...Что делать? Переждать? А вдруг тепла принесет много и снег не будет держать?Решили собираться под снегом!На работу же еще нужно успевать...Время не ждет,надо возвращаться в Питер.

 

[Вовантий]

Да еще при случайном взгляде снизу обнаружилась трещина рамы мотор остался висеть на дуге.Но все выдержало.Даже глушак мой тоже отпал на кронштейне,как часто бывает со штатными
В общем все это не радовало,а путь назад большой.Да еще снег. Собрали вещи,поехали.Снег держит-это хорошо,но через час уже стали насквозь мокрые. Так и ехали...То бежишь рядом-греешься-то верхом.В бахилах захлюпало...Сократил 2 "крюка" по треку в навигаторе-а третий оказался опять ловушкой в цепи сопок.Как подковы-углубились внутрь и подняться не реально.Пришлось вернуться и искать свой след,по которому туда еще двигались.Самый быстрый путь назад-тот ,по которому приехал! Там в гору я затащил сани поодиночке и дальше по заметенной буранке уже, нащупывая ее по треку...Из-за этого возврата,"по сокращенному варианту,весь путь оказался не 64,а 83 километра .При переправе через дорогу железную к нам прибилась промокшая насквозь синичка-стала прыгать по саням и даже залезла на РАБОТАЮЩИЙ мотор погреться!Оставили ей червячков...А нам еще оставлось 8км до избушки.Приехали и весь вечер топили печь-сушили одежду.А ветер и снег уже закончились.В общем духи гор выгнали нас,чтобы мы не остались там.На следующий день ехать "где хочу" стало невозможно!И возвращаясь к шоссе с Ножъявра мы поднялись с озера на берег и 200м то набитой буранки проехать было нереально.Тропил след-тащил сани.Еще провалился в маленькую речку,объезжая растаявшую насыпь под мост военной дороги.Шел по следу снегоходов,а вода уже подмыла.Багажник ушел в воду!Сани отцепил под водой и выдергивали все хозяйство потом...Майская погода вместо апрельской!Возвращаться с мокрыми ногами уже вошло в тадицию!Началось это "проклятье мокрых ног" в прошлом году на Колгиявре,а тут 2 дня подряд из-за моряны и проваливания под лед...Ну до машины недалеко-домчались,разгрузились переоделись...Поход завершился успешно...На последок покажу что использовал для "улучшения условий".Вот это дополнительный прикуриватель-подключенный к АКБ.К нему в темное время подключал лампу-переноску диодную.Светили в избушке и в чуме.Току берет мало-и на запуск не влияет.Поэтому и подгонял снеж близко-провод 3метра.К этому же прикуривателю подключал и подвешенный на руль ЮСБ.Когда висит вниз головой-вода не страшна.И воибрация тоже,в отличие от штатного гнезда.Навигатор остается включенным при останове двигателя.В общем куда хотели-добрались,новые места посмотрели,удовольствие и чуть "экстрима" ощутили.Впереди подготовка техники к новому сезону.Всем удачи в пути!