Dingo 125 - Тюнинг стайлинг и аксессуары

[cthutqd]

только такое. тут ленточный ограничитель гуси еще не настроен, при расслаблении подвески гуся стремится уйти вниз передним концом. На подъем плохо заезжать. Теперь все ок. амортизатор с китайского мотика Шторм индиго, артикуляцию рычагов тоже пришлось подбирать опытным путем - сперва не угадал, слишком мягко, просаживалась. Летом переварил рычаги, как раз вышло что надо

А про как у "Снигяря" есть какая эксплутационная информация?

 

[Спортист2]

насколько я понимаю, штатная подвеска у 125-ки как раз и есть как у Снегиря. На такой не ездил, сказать не могу

 

[cthutqd]

насколько я понимаю, штатная подвеска у 125-ки как раз и есть как у Снегиря. На такой не ездил, сказать не могу

Так штатная это ранняя версия! А есть с роликами, но на рессорах) она мне понравилась своей простотой. Та я тут картинку чуть выше вроде ставил. Вот меня и интересуеет роликовый вариант её, склизовый есть!)

 

[Есенин]

я имел в виду, что с такими подножками теперь до звездочки долго добираться с трещеткой. Можно конечно в кожухе цепи отверстие под головку вырезать. Раму удлинять не стал, удлинил багажник. А гуся у меня не буркина, а икар, она такая же, но со скобами под склизы. Глянь внимательнее, у меня же вся подвеска гуси с родной 125-кой не имеет ничего общего, сделана по принципу Динго-150.

да у меня тоже внутри усы ограничители чтоб на косогоре гуся вбок не убегала, космопласт или композит не помню

 

[Спортист2]

не пробовал. от себя скажу мнение: иметь внутри движителя 2 рессоры - ну его нах. На газели рессоры ломал регулярно, где гарантия что тут не сломаются

 

[cthutqd]

не пробовал. от себя скажу мнение: иметь внутри движителя 2 рессоры - ну его нах. На газели рессоры ломал регулярно, где гарантия что тут не сломаются

Скажу честно, я любитель поскакать, газ в пол всегда и везде, если не стена по курсу или сосна, но пока сломалась только (треснула) дуга опоры двс. Что стало понятно сразу с мгновенным пропаданием вибрации начисто. Аморты то же ломаются. Мне кажется рессорная прикольная и стойкая к излому. Как металл конечно. Вон у наших младших братьев регулярно аморты гнёт.

 

[Есенин]

Да, а почему половинку подшипника, можно было кольцо целиком или подшипник старый. Не треснет? Он же хрупкий товарищ.

не...так на должен

 

[cthutqd]

Посмотреть вложение 1398799 не...так на должен

Ааа! Ну так это меняет дело.
Да! Но соль своё берет. (

 

[timoxa13]

Ааа! Ну так это меняет дело.
Да! Но соль своё берет. (

так надо цинковый анод вешать....да хоть от водонагревателя
да и опреснять в таких случаях желательно по возможности

 

[Есенин]

так надо цинковый анод вешать....да хоть от водонагревателя
да и опреснять в таких случаях желательно по возможности

темный я, эт как? если не трудно..

 

[timoxa13]

анод вешать?! найти в нете или в магазине хозяйственных товаров или бытовой техники "анод цинковый" и создать гальваническую пару закрепив его на корпусе в непосредственном контакте с железом...неужели на лодочном моторе никогда не видели анод?!

опреснять?!...промывать пресной водой, моторы лодочные же наверняка опресняете?!

 

[cthutqd]

опреснять?!...промывать пресной водой, моторы лодочные же наверняка опресняете?

Про анод я понял, а второе думал подкол оказывается это просто помыть

 

[Есенин]

анод вешать?! найти в нете или в магазине хозяйственных товаров или бытовой техники "анод цинковый" и создать гальваническую пару закрепив его на корпусе в непосредственном контакте с железом...неужели на лодочном моторе никогда не видели анод?!

опреснять?!...промывать пресной водой, моторы лодочные же наверняка опресняете?!

да не опреснять то понятно, это как удочки после каждой рыбалки мою под краном, так же можно заезжать на мойку самообслуживания соль сбить, полтос сунул в автомат да сбрызнул пресняком...а вот про анод не по курсу..

 

[Tvister]

https://motaki.ru/mopeds/alpha/dvigatel-alfa-150-ttr150-4t-156fmj-140-kub-mkpp-verhnij-star
Здравствуйте,кто нибудь пробывал ставить такой двигатель на 125 динго ?

 

[Спортист2]

что это даст, кроме потери заднего хода?

 

[cthutqd]

Как что мощи и скорости немного и гемороя побольше. Зачем этот. Вот коллега поставил п, переделок практически ноль, 150 кубов. Двигатель качественный и с большим моментом, маслорадиатор,коробка. Задняя. Становится один в один.
http://pitbikeekb.ru/index.php?route=product/product&path=164_159&product_id=2538
Некоторые переделки нужны, но совсем элементарные, крепления один в один. Вот отсюда почитайте на нашем, кому интересно
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/77457/page-127#post-5710804

Добавлю, по изучал возможные отзывы на него, ттх, мне лично он по душе. YX150

 

[Tvister]

Как что мощи и скорости немного и гемороя побольше. Зачем этот. Вот коллега поставил п, переделок практически ноль, 150 кубов. Двигатель качественный и с большим моментом, маслорадиатор,коробка. Задняя. Становится один в один.
http://pitbikeekb.ru/index.php?route=product/product&path=164_159&product_id=2538
Некоторые переделки нужны, но совсем элементарные, крепления один в один. Вот отсюда почитайте на нашем, кому интересно
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/77457/page-127#post-5710804

Добавлю, по изучал возможные отзывы на него, ттх, мне лично он по душе. YX150

Понял.Спасибо

 

[Есенин]

всем здрасти))
пришли расширители, открыл, фига се лапти...

весьма ощутимая разница...

 

[cthutqd]

всем здрасти))
пришли расширители, открыл, фига се лапти... Посмотреть вложение 1401033 весьма ощутимая разница...

Я свои снял и ставить обратно вряд-ли стану пока. Они приводят к перекосу горизонтального курса в сторону его вертикализации. Зачем все время ехать в гору?) хотя на длинной гусе, если переделаю, возможно к ним вернусь.

 

[Есенин]

Я свои снял и ставить обратно вряд-ли стану пока. Они приводят к перекосу горизонтального курса в сторону его вертикализации. Зачем все время ехать в гору?) хотя на длинной гусе, если переделаю, возможно к ним вернусь.

привет, ну как видишь не тестил ещё, в субботу опробуем,- поведаю впечатления

 

[cthutqd]

привет, ну как видишь не тестил ещё, в субботу опробуем,- поведаю впечатления

Привет!) так тебе же в море, а не в снежные поля. Поэтому разницы можешь и не заметить. Плюсом конечно станет большая устойчивость, но а если что, падать придётся с большей высоты

 

[cthutqd]

всем здрасти))
пришли расширители, открыл, фига се лапти... Посмотреть вложение 1401033 весьма ощутимая разница...

Накладки не под нашу лыжу. Нет олтивки-паза под конёк. Родные шпильки не станут(, а без коньков, да по льду, совсем не айс.

 

[Спортист2]

никогда не понимал смысла накладок, зачем они? Тонет и зарывается всегда гусеница а не морда. После установки длинной гуси в прошлом сезоне я так и не смог Динго засадить нигде, а снегу было очень много. О расширителях даже и не думал.

 

[cthutqd]

никогда не понимал смысла накладок, зачем они? Тонет и зарывается всегда гусеница а не морда. После установки длинной гуси в прошлом сезоне я так и не смог Динго засадить нигде, а снегу было очень много. О расширителях даже и не думал.

А гусю которую ставили? И на какую подвеску?
Я как бы был сторонником накладок, но после установки поддона защиты снял, пото му что морда всегда в небо и наклон техники к горизонт появлялся, как на стену едешь. Снял и по другому пошёл динго,но с поддоном, прикрывающим вертикальную часть гуси по самый низ ведущей звезды. Я на родной гусе, но в этом году пока засадить не удалось, не очень наверно старался, но лопату с собой перестал брать, как только движек по другому потащил.

 

[nik- 78]

Я свои снял и ставить обратно вряд-ли стану пока. Они приводят к перекосу горизонтального курса в сторону его вертикализации. Зачем все время ехать в гору?) хотя на длинной гусе, если переделаю, возможно к ним вернусь.

Привет Сергей! Правильно человек говорит, не нужны они и на длинной гусе. Считаю что глубина протопания должна быть примерно одинаковая что спереди, что сзади. Даже на длинной гусе перед меньше тонет чем зад.