Так вот чтобы узнать что это за тип и надо его прозвонить.Если это все таки транзистор найти эквивалент на замену легко по его характеристикам напряжения.Алексей Сергеевич написал(а):
Володя, у тебя есть т125? разбери панель, поведай что это за деталюшка и чем её поменять...fakel написал(а):
Я для пробы прозвонил все переходы, и подобрал несколько транзисторов из старых компьютерных плат с такой же структурой и похожими падениями напряжений на переходах- всё впустую не работало. Поэтому и хочется узнать тип этого радиоэлемента, вполне возможно что это составной транзистор.fakel написал(а):
Проблема может шагнуть и дальше чем просто не работающий тахометр, кто знает как поведет себя схема в более низких температурных условиях, а ведь она завязана на сердце двигателя датчике холла, который и без обременения может вылететь...Алексей Сергеевич написал(а):
Все же напишуАлексей Сергеевич написал(а):
Т-125 у меня нет,есно прозвонить панель не могу.Я о чём речь веду.Если есть знакомые кто в радио шарит то надо узнать какую цепь коммутирует данный клоп.По питанию можно подобрать аналог.А вот если цепь сигнальная,то тут сложнее.Но и тут можно найти выход.К примеру сделать подогрев.Вариантов море,начиная от простого резистора на 1Вт вплотную через термопасту до заканчивая радиатором на всю площадь платы с установленными КРН.Тут вот что интересно становиться,если уж один элемент отказывает на небольшом минусе,как себя ведёт дисплей.По логике он первым должен замёрзнуть.Taxo написал(а):Володя, у тебя есть т125? разбери панель, поведай что это за деталюшка и чем её поменять...fakel написал(а):
А почему -40 не показывает?Fidel написал(а):
Я тоже заметил что он другой...Fidel написал(а):
Я находил такие, только стоят они в два раза дороже чем ксенон, и не все модели.swan28 написал(а):
- я все же себе опять буду светодиодный прожектор ставить как на моем 110м стоял. Очень хорошо светит и мощности потребляет всего 7Вт. Это гораздо лучше, чем светодиодная лампа в фару.swan28 написал(а):
Ась?Sam10 написал(а):
Привет, так поклади, а то сейчас с авторскими правами строгоA1L написал(а):Ась?Sam10 написал(а):
Привет!
Дык перевыложить надо - тот диспут в ветке 110-го был. Те, кто 125-й купил в первый раз, туда и не полезут в поисках информации - подумают, что у них все по другому.
Не имею морального права гадить в 125-й ветке по причине отсутствия такого аппарата. А с авторскими правами - так за 55 лет выпуска движка на нем пробы уже ставить негде, не то что авторские предъявлять.Sam10 написал(а):Привет, так поклади, а то сейчас с авторскими правами строгоA1L написал(а):Ась?Sam10 написал(а):
Привет!
Дык перевыложить надо - тот диспут в ветке 110-го был. Те, кто 125-й купил в первый раз, туда и не полезут в поисках информации - подумают, что у них все по другому.
Да ладно, правильный 125 по кубатуре, у тебя первого наверноеA1L написал(а):Не имею морального права гадить в 125-й ветке по причине отсутствия такого аппарата. А с авторскими правами - так за 55 лет выпуска движка на нем пробы уже ставить негде, не то что авторские предъявлять.Sam10 написал(а):Привет, так поклади, а то сейчас с авторскими правами строгоA1L написал(а):Ась?Sam10 написал(а):
Привет!
Дык перевыложить надо - тот диспут в ветке 110-го был. Те, кто 125-й купил в первый раз, туда и не полезут в поисках информации - подумают, что у них все по другому.
ничего нового не увидел хотя 
Если совсем коротко пилят на выступе ступеньку, и получается не скачком 15-28, а промежуточное положение с опережением 20-23 на 2000-3000 , оптимизация УОЗ на переходном режиме,сейчас по памяти могу наврать, интересовался почти год назад, треба освежить, ссылки где-то сохранены, но найти нужно и самое главное где. Но принцип понятенmaxxus33 написал(а):
