Dingo 125 - oбщие вопросы

[Серёга 76]

Мужики!!! Есть кто из Ярославля? Нужна консультация.

9036913355-Сергей. Звони, помогу чем могу.

 

[plut49]

Я в роуминге. Попробовал написать в личку.

 

[lelik31]

Я в роуминге. Попробовал написать в личку.

Я из Ярославля, пиши (тока толка от меня немного))), а вдруг вместе победим ))

 

[lelik31]

Вообщем моя эпопея с карбюратором зашла в тупик), при гаражных испытаниях все было губ, поехал на рыбалку, проехал километра три до точки, и опять перелив пошёл(((, перекрыл кран, половили, но дальше после переездов течи не было,хотя я сразу при остановке уже автоматически перекрываю кран, вот думаю может и фиг с ним ? Но шланг перелива удлинил, чтоб на глушак некапало. И ещё задача!: при перевозке в авто изз под крышки бензобака тоже мокнет, поставил прокладку вырезаную из камеры, прошло. Но через какое-то время она растягивается от бензина и опять дышать нечем! Из чего сделать прокладку ?

 

[nik- 78]

Вообщем моя эпопея с карбюратором зашла в тупик), при гаражных испытаниях все было губ, поехал на рыбалку, проехал километра три до точки, и опять перелив пошёл(((, перекрыл кран, половили, но дальше после переездов течи не было,хотя я сразу при остановке уже автоматически перекрываю кран, вот думаю может и фиг с ним ? Но шланг перелива удлинил, чтоб на глушак некапало. И ещё задача!: при перевозке в авто изз под крышки бензобака тоже мокнет, поставил прокладку вырезаную из камеры, прошло. Но через какое-то время она растягивается от бензина и опять дышать нечем! Из чего сделать прокладку ?

Я когда бак под завязку наливаю сначала ничего, а потом начинает капать с крышки, но течет не под прокладку походу, а через отверстие в крышке.

 

[Chief01]

поставил прокладку вырезаную из камеры, прошло. Но через какое-то время она растягивается от бензина и опять дышать нечем! Из чего сделать прокладку ?

Ищите масло-бензостойкую резину.

 

[DAN80]

Вообщем моя эпопея с карбюратором зашла в тупик), при гаражных испытаниях все было губ, поехал на рыбалку, проехал километра три до точки, и опять перелив пошёл(((, перекрыл кран, половили, но дальше после переездов течи не было,хотя я сразу при остановке уже автоматически перекрываю кран, вот думаю может и фиг с ним ? Но шланг перелива удлинил, чтоб на глушак некапало. И ещё задача!: при перевозке в авто изз под крышки бензобака тоже мокнет, поставил прокладку вырезаную из камеры, прошло. Но через какое-то время она растягивается от бензина и опять дышать нечем! Из чего сделать прокладку ?

Тоже прошел подобный путь , ничего не помогло. В итоге перевожу снежик с почти пустым баком , ну или стараюсь , чтобы к моменту перевозки в баке было бензина не больше литра-полтора. Помогает.

 

[Shura21]

Тоже прошел подобный путь , ничего не помогло. В итоге перевожу снежик с почти пустым баком , ну или стараюсь , чтобы к моменту перевозки в баке было бензина не больше литра-полтора. Помогает.

.....старая болячка ,подгибал и разгибал усики на бензокрышке результат - либо ваккум , либо пропуск при перевозке. Разобрал крышку ,а внутри система перепуска из мягкой пластмассы .Восстановить нормальную работу невозможно , поэтому залил все детали бензостойким герметиком и собрал обратно крышку. Сейчас при перевозке подтёков и запаха нет , перед запуском открываю крышку и между горловиной и прокладкой крышки вставляю тонкий кембрик для разряжения бензобака. Перед перевозкой снегохода - кембрик убираю.Он у меня привязан к чеке.Как то так !

 

[strildar]

Я никак не пойму, в чем проблема.
На крышке есть два положения, транспортное и рабочее. Когда стрелки совмещены с рисками это рабочее положение, клапан открыт, а когда повёрнуты друг к другу на 90 градусов, это транспортное и бензин не вытекает, и воздух в бак не попадает.

 

[Shura21]

Я никак не пойму, в чем проблема.
На крышке есть два положения, транспортное и рабочее. Когда стрелки совмещены с рисками это рабочее положение, клапан открыт, а когда повёрнуты друг к другу на 90 градусов, это транспортное и бензин не вытекает, и воздух в бак не попадает.

...радует если это так ! На моём купленном в 2014 году нет рисок и стрелок.

 

[strildar]

...радует если это так ! На моём купленном в 2014 году нет рисок и стрелок.

Вот таких треугольников нет чтоли на крышке?

 

[plut49]

Треугольники есть! Но что они показывают? На указателе уровня топлива ничего нет.

 

[plut49]

Если смотреть на фото, то какое положение? Транспортировочное или рабочее?

 

[strildar]

Если смотреть на фото, то какое положение? Транспортировочное или рабочее?

Там на боковой поверхности крышки есть риски. Если они совпадают с треугольниками, то рабочее положение, если разнесены на 90 градусов, транспортное.
На фото плохо видно, но похоже на рабочее положение.

 

[strildar]

На указателе уровня топлива ничего нет.

Да это просто фото такое подвернулось. Свою крышку нет возможности сфоткать

 

[Волгарь 116]

Стрелки на крышке, показывают положение усиков, что бы удобнее было закрывать, никакого отношения к уровню топлива они не имеют.

 

[Shura21]

Стрелки на крышке, показывают положение усиков, что бы удобнее было закрывать, никакого отношения к уровню топлива они не имеют.

Совершенно верно ! При повороте крышки в горловине уплотняется только прокладка ,внутри крышки ничего не происходит. Работа клапана внутри крышки за счёт разности давления - принцип гидрозапора как на топливном баке сапуна легкового авто.

 

[seyrosh]

Немного запоздало, с начала сезона, но все же напишу.
Прошлой весной "законсервировал" свой 125й как полагается, свечку выкрутил, две капли масла капнул, прокурутил вручную...все как полагается
Первый выезд в сезоне, первый запуск - замудохался заводить. Аккумулятор посадил, свечку поменял, "танцы с бубнами" - не помогло.
В итоге завелся от автомобильного аккумулятора через множество "вжи-вжи-вжи" пока движок не схватил.. и потом потом через "чих-чих" не заработал.
Сделал вывод - консервировать больше не буду.
Второй вывод - завести 125й с помощью рычажного ключа невозможно. (или крайне сложно) Мне не удалось. (купил запасной аккум)
Третий вывод - гелиевые аккумуляторы, таки заряжаются! причем специальной подготовки не требуют. После "танцев с бубнами" когда родной аккумулятор здох в ноль, и уже не подавал признаков жизни, и был заменен на автомобильный, родной аккм. был поставлен на место, разморозился и прекрасно работает уже третий месяц.
/
Вывод четвертый: в конструкции карбюратора есть проблема. Моя выразилась в том, что через него вытек весь бензин из бака
Выехал из Питера - бак полный, снегоход в багажнике, все в ажуре.
Приехал на Ладогу, снегоход в багажнике, бак снегохода пустой. Время пути 1.20 часа. расход 5 литров на 0 км. Весь бензин в корыте под снегоходом.
Хорошо что не сгорел по дороге, потому что курю в машине.
Догадки две:
или поплавок в карбюраторе подмерз и не опустился вниз, или сместился от тряски.
С тех пор закрываю кран подачи топлива на карбюратор в обязательном порядке при каждой остановке.
/
вывод пятый:
все заклепки на вертушках, коими собирается снегоход ( вот эти маленькие штучки для присоединения жопы к морде) надо расклинивать. так ка начали выпадать из пазов.
Вывод шестой: все доступные взору болты и гайки - подтянуть! на второй год эксплуатации это очень важно. у меня винты крепления кожуха защиты глушака отвалились за одну поездку, и сам не успел заметить как.
А вообщем - ездит. бежит по припорошенному льду 33 км/час с двумя пассажирами под 100 кг каждый.

 

[antares]

Ребята, подскажите пожалуйста! Можно ли ездить на Динго по снежной каше? Вот сейчас в данный момент снег, а под ним вода. Какая допустимая глубина, по которой можно проехать? И можно ли вообще ездить по такой каше?

 

[plut49]

И можно ли вообще ездить по такой каше?

Никаких проблем. Только сильно "не насилуй"

 

[Chief01]

Никаких проблем.

Ага раз въехал в наслуд метров пять вытянул и встал дальше рядом и без помощи не едет. Вытолкал, телега битком даже гусю к площадке прижало.
Вобщем смотря сколько воды и какие дистанции да хорошую выгребалку с собой. Шумовку которую много лет пользовал сразу сломал выгребая снег.

 

[Chief01]

Первый выезд в сезоне, первый запуск - замудохался заводить

А бенз свежий был?, мой завёлся без проблем.

С тех пор закрываю кран подачи топлива на карбюратор в обязательном порядке при каждой остановке.

Ставьте электроклапан от ГБО и усё.

А вообщем - ездит. бежит по припорошенному льду 33 км/час с двумя пассажирами под 100 кг каждый.

Я вот тоже думаю, центнер лишний но как троица однако.

 

[ГригорийСаныч]

Ребята, подскажите пожалуйста! Можно ли ездить на Динго по снежной каше? Вот сейчас в данный момент снег, а под ним вода. Какая допустимая глубина, по которой можно проехать? И можно ли вообще ездить по такой каше?

Лучше не ездить по снежной каше, Динго не расчитан для езды по каше, он по путикам на рыбалочку!

 

[isv]

Немного запоздало, с начала сезона, но все же напишу.
Прошлой весной "законсервировал" свой 125й как полагается, свечку выкрутил, две капли масла капнул, прокурутил вручную...все как полагается
Первый выезд в сезоне, первый запуск - замудохался заводить. Аккумулятор посадил, свечку поменял, "танцы с бубнами" - не помогло.
В итоге завелся от автомобильного аккумулятора через множество "вжи-вжи-вжи" пока движок не схватил.. и потом потом через "чих-чих" не заработал.
Сделал вывод - консервировать больше не буду.
Второй вывод - завести 125й с помощью рычажного ключа невозможно. (или крайне сложно) Мне не удалось. (купил запасной аккум)\
Вывод четвертый: в конструкции карбюратора есть проблема. Моя выразилась в том, что через него вытек весь бензин из бака
Выехал из Питера - бак полный, снегоход в багажнике, все в ажуре.
Приехал на Ладогу, снегоход в багажнике, бак снегохода пустой. Время пути 1.20 часа. расход 5 литров на 0 км. Весь бензин в корыте под снегоходом.
Хорошо что не сгорел по дороге, потому что курю в машине.
Догадки две:
или поплавок в карбюраторе подмерз и не опустился вниз, или сместился от тряски.
С тех пор закрываю кран подачи топлива на карбюратор в обязательном порядке при каждой остановке.
/

Крутить стартер долго не надо. Лучше брызнуть в воздухан "быстрый старт" или подуть в горловину бензобака, чтобы бенз быстрее попал в поплавковую камеру карбюратора. Разумеется нужно поставить качественный топливный фильтр.
С ключа заводил много раз. Если на сильном морозе или после долгого стояния, то лучше тоже "быстрым стартом" помочь. Заводить на 2 передаче.
При транспортировке и хранении всегда перекрываю топливный кран. При тряске в машине конечно может вытеч бензин. Тут же не как в авто бензонасос, и принцип самотека в этой системе еще никто не отменял.

 

[isv]

Ребята, подскажите пожалуйста! Можно ли ездить на Динго по снежной каше? Вот сейчас в данный момент снег, а под ним вода. Какая допустимая глубина, по которой можно проехать? И можно ли вообще ездить по такой каше?

Лучше не ездить, особенно если каша сантимеров 30. Я попадал в такие переделки из-за этой каши, что ну его нахрен! Проблема в том, что гусеничный блок забивается моментом, а ты шлифуешь по льду, покрытому водой. Это как на масле, разлитом по стеклу. В крайний раз выбирался из "линзы" диаметром метров 100 с помощью ручной лебедки, прикупленной по такому случаю. Забуривался ледобуром, к нему лебедился и вытаскивался.