Тайга с двигателем 1KR

[Вихаил]

Ну либо на разборках смотри... может и повезёт

 

[танк]

радиаторы в тоннель

#77 и дальше .
гофра из нержавейки сейчас разных диаметров,от повреждения можно ,прикрытая экраном.
тоже вариант

 

[сергей n]

Выхлоп удобно делать из волговского гусока

Доброго времени, мужики подскажите пожалуйста диаметр на конце выпускного коллектора. За ранее спасибо

 

[сергей n]

А делал кто-нибудь самодельные радиаторы в тоннель? А то цена на фирменные сопоставима с ценой двигателя...

Я делал из трубки 15 на 15 чернухи все хорошо работает .12 метров примерно ,паралельно 12 трубок .фото сюда выкладывал

 

[сергей n]

По новому решил сделать

 

[Toz_34MOTO3]

Какой вес?

 

[сергей n]

Какой вес?

Тяжёлый 7 примерно

 

[сергей n]

Поставлю под багажник размер 50 на 57

 

[сергей n]

Трубки близко проваривать не просто

 

[Dmit]

Я решил фабричный поставить. От бундокера подходит, но у меня Линкс старый. Тоннель уже прорезал. На Тайгу думаю тоже подойдет. Радиатор от Бундокера место в тоннеле не съедает - гуся задевать не будет.

 

[Вихаил]

Я решил фабричный поставить. От бундокера подходит, но у меня Линкс старый. Тоннель уже прорезал. На Тайгу думаю тоже подойдет. Радиатор от Бундокера место в тоннеле не съедает - гуся задевать не будет.
Посмотреть вложение 1346426
Посмотреть вложение 1346427
Посмотреть вложение 1346428

Доброго времени, ты прямо в тунели сделал отверстия и вставил в них радиаторы? Не боишься что сложит снеж?

 

[Dmit]

Да, дырку вырезал. На самом верхнем фото у двери гаража стоит вырезанный кусок тоннеля.
Не сложит, еще усилители будут продольные и поперечные.
Вдоль радиатора трубу 25*25 распущенную вдоль приварю и сверху на клепки лист люминя чтоб кожух получился. Получится что бак и сидуха поднимутся на 25мм.

 

[сергей n]

Я решил фабричный поставить. От бундокера подходит, но у меня Линкс старый. Тоннель уже прорезал. На Тайгу думаю тоже подойдет. Радиатор от Бундокера место в тоннеле не съедает - гуся задевать не будет.
Посмотреть вложение 1346426
Посмотреть вложение 1346427
Посмотреть вложение 1346428

Для меня вариант не подходящий я столько радиаторов просто не найду

 

[Dmit]

Для меня вариант не подходящий я столько радиаторов просто не найду

Сколько столько? Это один радиатор.

 

[Toz_34MOTO3]

Сколько столько? Это один радиатор.

У Сергея постоянная работа и нужны готовые решения, которые не нужно искать постоянно. А для единичных случаев можно и потратить время на поиски радика.

 

[Toz_34MOTO3]

Один из вариантов сохранения масляного фильтра родного, это установка проставки.

 

[сергей n]

Один из вариантов сохранения масляного фильтра родного, это установка проставки.

Это интересное решение

 

[Анатолий 1973]

Это интересное решение

Это интересное решение

Доброго времени, я вот тоже хочу попробовать поставить такой же двигатель.У меня Барс с заклиневшим мотором (чинить не вариант дорого) прочитал всю ветку подскажите реально 1kr будет работать на родных мозгах?Ну и вообще мнение профиссионалов правильный выбор? И какой двс покупать (какой год-какой эбу)

 

[Toz_34MOTO3]

Чем проще, тем лучше и надёжнее для снегохода. Родные мозги от 1кр к этому не относятся, так же как и любые другие современные.

 

[Анатолий 1973]

Дмитрий вы Профи и на форуме 6 лет подскажите на Тайга Барс 1kr правильный выбор или что ни буть от zuzuki поставить? И всеж же что с мозгами от 1 kr не так?

 

[Toz_34MOTO3]

Что ставить вам самим решать, посмотрите характеристики 1кр и Сузуки, многое станет понятно. Многие здесь на форуме ездят на барсах и на патрулях с 1кр.
Да и кр мне ближе, чем более маломощные сузуки.
А родные мозги современные и требуют работоспособности всей электроники, чего не нужно альтернативным мозгам

 

[Анатолий 1973]

Денис, спасибо за развернутый ответ. Я с вами согласен.

 

[Анатолий 1973]

Денис, здравствуйте. Не могу пока что написать сообщение в личку(еще как новичок на форуме). Скажите, ну ездят же люди на родных "мозгах",чем они хуже альтернативных? И еще вопрос, какие все-таки подушки двс для 1KR лучший вариант?ЭБУ вы ставите от G-1 FE?

 

[Toz_34MOTO3]

Переубеждать и что то доказывать не буду. Прошёл через родные мозги и ни от кого не слышал, чтобы нормально ездили на родных мозгах без доработок и с адекватным расходом топлива.
Из практики на сегодняшний день лучше всего себя зарекомендовали задние верхние реактивные тяги от жигулей, нивы. Их не реально сломать и они практически не изнашиваются.
Мозги да, 1ж фе бимс

 

[Анатолий 1973]

Денис а такие мозги и косу сильно трудно найти?