Тайга с двигателем 1KR

[Toz_34MOTO3]

Осталось капот установить

 

[Toz_34MOTO3]

 

[karabin762]

Осталось капот установить

Денис здравствуй я такой радиатор ставил. Бачек перепаивал делал патрубки на 29мм при нагрузке греется мал этот радиатор поставил от оки всё хорошо. Удачи Вам.

 

[MAXIM2013]

финал близко

С такой высотой топливного бака высокий центр тяжести не смущает? Высокий мотор и так инертен а еще + бак. По лесу и пухляку на 500 гусе будет очень тяжело ездить - будет постоянно валится на бок.

 

[Toz_34MOTO3]

Андрей, приветствую! Под капотом стоит радиатор на печном контуре, а большой круг идет через туннель, в нем стоит два масляных радиатора от т-40. Объем жижи получился 7 литров. Посмотрим, но греться не должен, так как всегда есть объем охлажденной жижи

 

[сергей n]

С такой высотой топливного бака высокий центр тяжести не смущает? Высокий мотор и так инертен а еще + бак. По лесу и пухляку на 500 гусе будет очень тяжело ездить - будет постоянно валится на бок.

я не думаю что 8см что то сильно изменят ,с этим мотором не нужно много топлива лить ,да и леса с пухляком у нас не найти .да и мотор стоит ниже сантиметров на 10 чем обычно ставят

 

[karabin762]

Андрей, приветствую! Под капотом стоит радиатор на печном контуре, а большой круг идет через туннель, в нем стоит два масляных радиатора от т-40. Объем жижи получился 7 литров. Посмотрим, но греться не должен, так как всегда есть объем охлажденной жижи

Эксплуатация покажет в путь. Всё методом проб и ошибок.

 

[Toz_34MOTO3]

я не думаю что 8см что то сильно изменят ,с этим мотором не нужно много топлива лить ,да и леса с пухляком у нас не найти .да и мотор стоит ниже сантиметров на 10 чем обычно ставят

При переносе балки или резке поддона (по высоте двиг одинаково стоит, так как ниже лонжерона вариатор не даст установить) двиг стоит максимально низко, правильно говоришь. За годы эксплуатации не заметил проблем в устойчивости снегохода в пухляке, болоте, да заваливать на бок его

я не думаю что 8см что то сильно изменят ,с этим мотором не нужно много топлива лить ,да и леса с пухляком у нас не найти .да и мотор стоит ниже сантиметров на 10 чем обычно ставят

Ну у тебя стоит двс на такой же высоте, что и у меня, +- 1 см, ниже варик не даст установить. И устойчивость достаточная!

 

[сергей n]

При переносе балки или резке поддона (по высоте двиг одинаково стоит, так как ниже лонжерона вариатор не даст установить) двиг стоит максимально низко, правильно говоришь. За годы эксплуатации не заметил проблем в устойчивости снегохода в пухляке, болоте, да заваливать на бок его

Ну у тебя стоит двс на такой же высоте, что и у меня, +- 1 см, ниже варик не даст установить. И устойчивость достаточная!

лонжерон переделан и двигатель стоит ниже .можно было еще ниже но ремень нужен по длиннее

 

[сергей n]

При переносе балки или резке поддона (по высоте двиг одинаково стоит, так как ниже лонжерона вариатор не даст установить) двиг стоит максимально низко, правильно говоришь. За годы эксплуатации не заметил проблем в устойчивости снегохода в пухляке, болоте, да заваливать на бок его

Ну у тебя стоит двс на такой же высоте, что и у меня, +- 1 см, ниже варик не даст установить. И устойчивость достаточная!

он по размерам как брп литровый получается я имею в веду высоту сидений и эргономику

 

[Toz_34MOTO3]

он по размерам как брп литровый получается я имею в веду высоту сидений и эргономику

Как раз то, чего не хватает тайге для длительных поездок. Другу тоже нравится посадка с поднятыми на 8 см сидухой и рулем.
У меня тоже были мысли по поводу доработки лонжерона и более низкого опускания двигателя, но меня остановили затраты на резку поддона.

 

[сергей n]

Как раз то, чего не хватает тайге для длительных поездок. Другу тоже нравится посадка с поднятыми на 8 см сидухой и рулем.
У меня тоже были мысли по поводу доработки лонжерона и более низкого опускания двигателя, но меня остановили затраты на резку поддона.

самый гемор с поддоном в том что варить нужно на блоке иначе ведет сильно ,у меня есть для этого отдельно блок пустой

 

[Toz_34MOTO3]

Блок у меня тоже есть. Была бы сварка полуавтомат под рукой, то я бы сделал поддон из железа с сохранением объема масла и максимально низкой установкой.

 

[MAXIM2013]

лонжерон переделан и двигатель стоит ниже .можно было еще ниже но ремень нужен по длиннее

У тайги лонжероны и так слабые требуют усиления, а если их еще и резать вниз -еще больше ослабнуть и там по моему больше 2 - 3 см не выиграешь. У тайги вообще все впритык, и если ниже вал вариатора опустить ремень начинает о тунель тереть.

 

[сергей n]

У тайги лонжероны и так слабые требуют усиления, а если их еще и резать вниз -еще больше ослабнуть и там по моему больше 2 - 3 см не выиграешь. У тайги вообще все впритык, и если ниже вал вариатора опустить ремень начинает о тунель тереть.

ну не трет же у меня там еще сантиметра 3-4 зазор и усилить лонжерон совсем не проблема ,Денис пол морды переваривает и все хорошо .

 

[Лаур]

Как то по передаточным подымался вопрос коробка патряля отличается передаточным.

Зажигание было на трех датчиках холла с вакуумным опережением. До 128 по жпс разгоняли, так как ограничения оборотов не было. Зажигание было реализовано на распредвалу и на коленвалу.

На скандик уже внедрили?

 

[Toz_34MOTO3]

Скандик тоже скоро будет работать.

 

[сергей n]

так придумали делать фильтр

 

[сергей n]

скандик

 

[СЕРГЕЙ ПАЛЫЧ]

Как раз то, чего не хватает тайге для длительных поездок. Другу тоже нравится посадка с поднятыми на 8 см сидухой и рулем.
У меня тоже были мысли по поводу доработки лонжерона и более низкого опускания двигателя, но меня остановили затраты на резку поддона.

Привет Денис, Вот смотрю у тебя бак и седуха подняты, как думаешь, если мне поднять то придётся и капот поднимать.

 

[сергей n]

еще

 

[Toz_34MOTO3]

еще

Да, в нашей местности лодка возьмет весь удар на себя при таком расположении бампера. Но смотрится норм!

 

[Toz_34MOTO3]

Сергей Палыч, все будет зависеть от того, на сколько Вы захочете поднять бак и сидуху, если не много, то думаю будет достаточно подрезать немного пластик или капот в месте прилегания.
Я себе просто нынче переделаю сидение по типу рысевского 500, патруля в первом кузове, подниму сидуху на нужный уровень.

 

[СЕРГЕЙ ПАЛЫЧ]

Сергей Палыч, все будет зависеть от того, на сколько Вы захочете поднять бак и сидуху, если не много, то думаю будет достаточно подрезать немного пластик или капот в месте прилегания.
Я себе просто нынче переделаю сидение по типу рысевского 500, патруля в первом кузове, подниму сидуху на нужный уровень.

Вот я думаю приподнять седуху, а то руль поставили Скидовский прямой, получился высоковат, стоя ездить нормально,а сидя немного не удобно.

 

[Toz_34MOTO3]

Вот работы Ивана по скандику