По двигателю были проведены простые доработки:
1. Поршни под 92-й бензин(с выпуклым днищем)
2. Зажигание оставил родное, бесконтактные
3. Так как сделал выход вала через лобовину на вентилятор пришлось удалить родной масляный фильтр и установить переходник под авто фильтр Рено Логан
4. Постоянное принудительное воздушное охлаждение
5. Установлен тракторный генератор 1000 Вт , паровоз будд серый, вместо родного.
6. Запуск двигателя электро стартером ВАЗ 2109 + ручной стартер бурановский
7. Очень порадовали карбюраторы - китайские Кайхин PZ-30. Устойчивые холостые, уверенный холодный запуск, быстрый подхват - наличие ускорительного насоса