Двигатель Лифан 640 (620) конструкция и тюнинг

[D.VOVA]

Что на бензопилах, что на четырехтактных двигателях глушилка работает замыканием контакта на катушки зажигания на массу. Сделай самую простую схему с контактов на катушках выведи провода и замыкай их на массу. Блочёк между датчиком масла это типа реле, нужен только для него. С катушек можно на руль вывести и на прямую. На фото видно как можно сделать элементарную, экстренную глушилку из кнопки от двери с автомобиля (подсмотрел у водномоторников, ставят на самодельные 4т моторы)

 

[D.VOVA]

Некоторые советы. Этстренная глушилка, подсмотренная у водномоторников сделанная из кнопки от дверей автомобиля, можно жигулевскую или как у меня иномарошную. Провода напрямую с катушек и на кнопку. У кнопки масса должна быть 100% подключена на двигатель, так как рама с двигателем может и не всегда контактировать.

 

[D.VOVA]

Опишу еще один эксперимент. А именно про топливный насос,стоял он у меняна штатном месте,топлива не хватало, поставил насос на топливный бак результат тот же. Начал думать и разбираться ведь летом то все работает в любом месте. Выводы такие, если насос находится на уровне или ниже трубки вывода из картера, то в трубки и в самом насосе образуется эмульсия, которая замерзает на морозе и насос плохо работает. Поставил насос на рулевую колонку над двигателем, прям над выходным отверстием. Там насос находится: 1 в теплом месте. 2 Трубка в горизонтальном положении и эмульсия стекает обратно в картер. Проблем с насосом больше не было, хотя были мысли ставить электрический.

 

[artem1504]

Опишу еще один эксперимент. Поставил насос на рулевую колонку над двигателем.

Фото пожалуйста ............

 

[D.VOVA]

Вот так стоит насос и все работает.

 

[Vaseka]

А как же производительность? Тут как то разговор заходил что насос должен находится чуть ли не ниже бака чтобы нормально работать, чем выше тем хуже.

 

[D.VOVA]

Не знаю. Я пишу из собственного опыта и проведенных экспериментов. Вот в этом положении работает без нареканий. А производительность можно добиться,(небольшой секрет, попробуйте на работающим двигатели пальцем прикрывать сеточку на насоси,она посредине. Прикрывая либо открывая. В прозрачном шланге будет заметно поступление бензина) Я немного капнул клея и добился нужного результата. К каждому двигателю нужна своя настройка. Я даже пробовал брать импульсы для мембраны насоса из коллектора. на определенных оборотах, качает много, на других мало. А самое главное лишний подсос воздуха.

 

[Супер Бизон]

Доброго времени суток!
Подскажите , есть ли разница в ходе поршня и диаметре цилиндра у 24 и 27 сильных двигателей, а то торгаши точно не знают !

 

[vvk33]

"....Двигатель мощностью 27 л/с с маркировкой Lifan LF2V78F-2A выпускается компанией Lifan с начала 2017 года. Данная модель пришла на смену двигателю LIFAN 2V78F-2A (24л/c). Обратите внимание на улучшения которые были сделаны в модели Lifan LF2V78F-2A: увеличен ход поршня, поставлен двухкамерный карбюратор, а так же заменены провода и установлены с усовершенствованной силиконовой оболочкой..." С сайта http://mot...dom.su

 

[SlavjaN]

Если точнее то у 24 сильного ход поршня 66 мм, а у 27 сильного 72 мм. при одинаковом диаметре в 78 мм, что в итоге дает 630 куб/см и 688 куб/см соответственно. 24 и 27 на оф сайте в продаже имеются и ни слова о том что 27 пришел на смену 24 му http://www.lifan-moto.ru/catalog/dvigateli-lifan/dvukhtsilindrovye-dvigateli/

 

[Супер Бизон]

По этой таблице ход у 24 сильного- 72мм, а как на самом деле может кто нибудь сказать ( из практиков, а не торгашей)?

 

[ВАДИМ 70]

Китайцы даже на бумаге посчитать не могут л.с.,не то что в двигателе( в таблице выше у всех моделей двигателей 17PS)

 

[валера24]

Подскажите, лифан 24 л.с. достался от знакомого новый, но нигде не написано сколько ампер катушки. С ним шел регулятор 20А. Цепляю к нему( регулятору) фару светодиодную 27 ватт в итоге горит один диод из 7. Цепляю к акуму напрямую горят все. Может катушка слабая? Или что двигатель без аккумулятора работает?

 

[вертолет]

Подскажите, лифан 24 л.с. достался от знакомого новый, но нигде не написано сколько ампер катушки. С ним шел регулятор 20А. Цепляю к нему( регулятору) фару светодиодную 27 ватт в итоге горит один диод из 7. Цепляю к акуму напрямую горят все. Может катушка слабая? Или что двигатель без аккумулятора работает?

Скорее всего регулятор не исправен ,из 10 один попадается неисправный, попробуй на прямую подсоединить если все горит то,точно регулятор ,только не гозуй ,лампочка згорит пробуй на малых оборотах

 

[Александр08]

Извеняюсь, но чет нете не могу найти штатные свечи на Лифан 2V78F киньте если можно. Ну или кто какие пользует, а по таблице подберу.

 

[ВАДИМ 70]

Я ставлю ВАЗ 2108 карбюратор

 

[Александр08]

Посмотреть вложение 1186931 Я ставлю ВАЗ 2108 карбюратор

Понял спасибо.

 

[Bread]

Чем можно заменить штатный реле-регулятор?
уже второй глючит, как то дороговато его менять постоянно!

 

[Сергеи 29]

Когда ставил на Рысь, там стоял выпрямитель от Бурана он тоже 2х фазный , его и оставил и проводку тоже и всё работало и заряжалось .

 

[вертолет]

Чем можно заменить штатный реле-регулятор?
уже второй глючит, как то дороговато его менять постоянно!

Где то в ютубе видео видел мужик на самоделку трактор ,реле от урала мото поставил ,пошукай может ,что выдет

 

[Bread]

Когда ставил на Рысь, там стоял выпрямитель от Бурана он тоже 2х фазный , его и оставил и проводку тоже и всё работало и заряжалось .

Выпрямитель или реле-регулятор? Просто с выпрямителем(диодный мост) аккум закипит же.

 

[Bread]

А если вкорячить от скутера, цена вопроса 100-200 руб.?

 

[Сергеи 29]

Можно и от скутера которые 3 фазные (можно сделать псевдо фазу ) , на одно катушечном Лифане делал с китайским выпремителем работало . . Бурановский был вход с 2 катушек и выход + , двиг был 15 л.с 7 а , акамулятор 7 а от скутора , 2 года крутил без проблем , потом продал .

 

[Bread]

Можно и от скутера которые 3 фазные (можно сделать псевдо фазу ) , на одно катушечном Лифане делал с китайским выпремителем работало . . Бурановский был вход с 2 катушек и выход + , двиг был 15 л.с 7 а , акамулятор 7 а от скутора , 2 года крутил без проблем , потом продал .

Так на нашем то 20А, сгорит поди всё нафик? Ну у меня как родной глючит, он просто вдруг начинает выдавать 6 вольт, диодная лампочка еле светится, накаливания не загорается вообще, что это может быть? Проверял и напрямую тестером с + регулятора. То есть при заводке может и 13 вольт выдавать, а потом бац и 6 вольт.
Если же лампочку накаливания воткнуть напрямую к катушке, то всё горит прекрасно, значит дело таки в регуляторе.

 

[Сергеи 29]

Напряжение так меняется , может масса отходит . Скуторские схемы смотрел года 4 назад когда на самоделку ставил мотор от квадрика 180 см., выпремитель и комутатор брал скуторские (за не имением других) ,зарядка на холостых была 14,5 в , причём без разницы включен свет или нет .