Двигатель Лифан 640 (620) конструкция и тюнинг

[ВАДИМ 70]

Люди добрые! Еще вопрос по зарядке АКБ. Какое напряжение на выходе с реле- регулятора? Регулятор 20А.

На моем на холостых больше 12В , на высоких около 14В( с подключенной АКБ и заряженной до 12.5-12.7 В,АКБ 62А*ч). Катушка 20А.

 

[mishik]

Всем спасибо! С двигателем разобрались. А вот зарядки конечно маловато. До положенных 13,5 далеко. Полный газ правда ещё не давали, на среднем наряжение поднимается до 12,8. Мало-мало заряжать будет. Еще раз всем спасибо.

 

[Сергеи 29]

Померял на своём зарядку катушки 20 а . , без АКБ холостые 8 в , на средних начинает перевальвать за 12 в . Выход с катушек тоже около 8 в . На 15 сильном с 3 а катушкой показатели получше холостые 11в .

 

[Сергеи 29]

При таком подсоединений регулятор дает даже глушить двигатель , выкручвая винт холостых оборотов .

 

[D.VOVA]

Глушитель варил из жигулевских штанов самое оно, метал тонкостенный и жаропрочный, а что самое главное загибов много. Состыковать можно как угодно.

 

[Сергеи 29]

Так тоже вроде Жигули , 2110 , другой в метало-ломе не валялось .

 

[Сергеи 29]

На Лифане 27 л.с накрылась левая катушка зажигания , может кто сталкивался . Правая и левая одинаковые или нет (на вид одинаковые , только стоят в разные стороны и одна серая другая чёрная ) ,от каких моторов может подходят ?

 

[indey76]

Разные, левая и правая...

 

[artem1504]

На Лифане 27 л.с накрылась левая катушка зажигания , может кто сталкивался . Правая и левая одинаковые или нет (на вид одинаковые , только стоят в разные стороны и одна серая другая чёрная ) ,от каких моторов может подходят ?

менял ранее они разные одна левая другая правая черная и серая.подходит только от этого мотора или хонда 620

 

[D.VOVA]

У 24 го 100% одинаковые, проводил эксперимент, менял местами переворачивал проводами вперед, назад работают. Но вопрос на логику крепление одинаковое, магнит на маховике один на две. Так в чем разница и зачем делать разные.

 

[D.VOVA]

Я вот не пойму набираешь в поисковике лифан 24 вылазит модель (Двигатель Лифан 2V78F-2A 24л/с) набираешь 27л/с вылазит (Двигатель Лифан 2V78F-2A 27л/с) в чем прикол.

 

[ВАДИМ 70]

Я вот не пойму набираешь в поисковике лифан 24 вылазит модель (Двигатель Лифан 2V78F-2A 24л/с) набираешь 27л/с вылазит (Двигатель Лифан 2V78F-2A 27л/с) в чем прикол.

Прикол в трёх буквах -

PRO и в двух Е в окончании электронноЕЕ,вообще китайцы любят приписывать не только лишние буквы ,но и ЛОШАДИННЫЕ СИЛЫ...

 

[D.VOVA]

Кстати вот катушки и даже цвета разные и подписанные 1 и 2 но по моему разница только в длине провода ВВ. позвони может они там что расскажут.
http://w-motors.ru/catalog/zip_dvig...2v78f_2v78f_2_2v78fa_2v78f_2a_original_lifan/
http://w-motors.ru/catalog/zip_dvig..._2v78f_2v78f_2_2v78fa_2v78f_2a_original_lifa/

 

[Саня173]

Ребята поскажите что за тублер и для чего он? Купил двигатель на буран а понять пока не могу

 

[Саня173]

Как загрузить фото ни как не пойму

 

[Сергеи 29]

Купил такую же серенькую , где то раньше здесь было , что зазор можно выставить два листа А 4 , попробовал это очень мало ( при прокрутке задевает за магнит ) . Проверил зарядку на лифан 17 л.с 18 а. на холостых с акб 14,3 , чють газку и 14,5 . Могут делать когда захотят .

 

[Сергеи 29]

Карб работает на 27 сильном нормально , бензин не жрёт , свечи чистые , не чихает , сильно не греется . Это с родным воздуханом .

 

[Сергеи 29]

На днях хотел купить лифан 17 л.с , а там уже 18,5 л.с 18а. брат близнец 17 сильного , так наверно скоро за 20 сил перевалит .

 

[ВАДИМ 70]

На днях хотел купить лифан 17 л.с , а там уже 18,5 л.с 18а. брат близнец 17 сильного , так наверно скоро за 20 сил перевалит .

А если его крутнуть на стенде для снятия характеристик мощности,то окажется близнецом 13 сильной хонды( естественно только по мощности )

 

[Сергеи 29]

Кубатура больше чем у хонды . 17 от 15 сильно отличается на вездеходе едет намного легче и меньше греется , скоро попробую на ходу 18,5 .

 

[ВАДИМ 70]

Ну да , у прородителя- хонды 390см3 ( 13 сильной), а у клона 459см3 и 18,5 сил,т.е с70см3 китайцы сняли аж 5,5 л.с. . А до объема 390см3 и китайцы ,как японцы снимали с25-30 см3 только 1 л.с. Вот еще касаемо куботуры и л.с.,но японская информация для их двигателей,ну а для китайских клонов 27 сильных,~ с 70см3 съем аж 9л.с. КИТАЙ РУЛИТ ЯПЫ ...

 

[вертолет]

Мужики такой вапрос ни кто ни пробывал в обратном направлении заводить двиготель , как он себя поведет? на двух тактных это же возможно! хочется ппробывать электронный реверс использовать как на тикси!

 

[Сергеи 29]

По тх хонды видно , что 10 кубиков 2 силы . Если брать 610 -18 , а 620 - 20

 

[ВАДИМ 70]

Внимательно посмотреть объем обоих 614см3 ,а 610 и 620 это модель двигателя,разница в главных топливных жиклёрах . 610 модель придушена,вот разница в 2 л.с.

 

[Сергеи 29]

Тут очень сильно влияет карб на мощность , и степень сжатия , взять матиз 800 кубиков а мощность 51 л.с . Был вездеход с мотором спарка 0,8 л. , сечас с лифаном 27 л.с , оба с весом около 800 кг , спарковский мотор конечно порезвее но не сказал бы , что намного может конечно вариатор своё даёт , но на 4 с места подрывается , перёд на подвеске поднимается . 27 л.с от лифана 22 л.с сильно отличается (есть оба мотора ) .