Двигатель Лифан 640 (620) конструкция и тюнинг

[сергей-73]

Да карб лучше не трогать!

 

[Александр1967]

Подтравать цилиндр может по ряду причин-но на этом двс-неравномерное остужение(охлаждение),тот цилиндр где копоть лучше охлаждается и как следствие недогорает смесь.Хлопки в глушитель норма-если избавляться от проблемы(ставить мощнее клапанные пружины), а оно надо?Зазор на китайских двс делаю так-беру два листа бумаги принтерной формата А-4 и закрепляю катушку(плюс на резьбу фиксатор резьбы,синий)

Ну как то не приятно,когда троит именно один цилиндр,а я почему то решил что надо зазор по больше и такой лист подкладывал под катушку свернув в четверо,может великоват зазор?

 

[сергей-73]

Вы спросили про регулировку зазора между маховиком и катушкой-я ставлю0,2мм-что соответствует толщине 2х листов А4.Цилиндр троит из за избыточного охлаждения а не из за зазора!

 

[сергей-73]

Долго и много читал про этот двс,сам езжу на нём4года-отсюда такой вывод!

 

[Александр1967]

Долго и много читал про этот двс,сам езжу на нём4года-отсюда такой вывод!

Вы считаете нет смысла регулировать зазор,или все таки сделать как у вас? на два листа.. и карб не стоит курочить и регулировать?,а вот про охлаждение что то мне кажется что то не вяжется..если цилиндр который не троит,то он еще сильнее греется,так как ему приходится еще таскать за собой троящий цилиндр,и он троит с самого запуска и потом,я пробовал закрывать заборник картонкой,двигатель греется но все без изменений..

 

[сергей-73]

Вообще карбюратор очень громкое название(скорее дозирующее устройство)-раскурочить не проблема-он очень прост и если двс работает смысла лезть нет.Он у вас стоит на Буране, а там условия для цилиндров разные, если не работал сразу, я бы лично или добился синхронной работы или отдал по гарантии. Сейчас можно только гадать-смотреть прокладки под цилиндром, зазор клапанов, мерять компрессию(проблемно).Для начала можно установить нормальные зазоры на катушках и клапанах!

 

[Bread]

И зачем набор щупов придумали, сложил листочки и вуаля) Кстати, зазор клапанов будем лезвием Нева выставлять?)

 

[Bread]

Да карб лучше не трогать!

Карб можно и нужно настраивать, если есть такая возможность, но как мы выяснили она есть далеко не у всех.

 

[ВАДИМ 70]

И зачем набор щупов придумали, сложил листочки и вуаля) Кстати, зазор клапанов будем лезвием Нева выставлять?)

Да,да ещё выкинем воздушные фильтры,а маслянные пожалуй оставим,но вместо фильтра с дюймовой резьбой будем накручивать с метрической. Что-нибудь по делу,а то только сарказм и часто мимо...

 

[Bread]

Фильтр с метрической резьбой прекрасно накручивается и именно он у меня и установлен(как и указано в мануале Хонды), в чём ваша претензия? Если вам удалось вкорячить фильтр с дюймовой резьбой, то я вас поздравляю, но хамить не надо. Воздушный фильтр зимой не нужен, кстати. Пользоваться следует щупами при выставлении зазоров. В чём я ещё не прав?

 

[Юриc]

Добрый день форумчане,есть проблемка по двигателю 2VF78a стоит на рыси с карб к133 постоянно переливает замучал меня по полной(заказан родной карб буду переставлять) ,но это еще не все вчера после последних регулировок все наладил более мене произошло странное выбросило все масло из картера и не пойму по какой причине,снял движку глянул видимых дефектов и поломок нет ,маховик стащить пока не получается ,вот хочу спросить что могло спогвигнуть на моментальный выброс масла,мотор был прогрет(мои пока предположения выброс через сальник маховика)

 

[сергей-73]

Насчёт листочков и щупов- здесь делюсь своим опытом , а не опытом тыкания клавиш- катушка имеет два винта и поставить ее ровно по маховику проблемно по щупу, поэтому и ставлю по листочкам-листочки ровно огибают маховик, а щуп стоит в одном месте и катушка встаёт с перекосом! Никому свой способ установки зазоров катушки не навязываю! Всем удачной эксплуатации!

 

[Bread]

что могло спогвигнуть на моментальный выброс масла

разрыв маслошланга, при давлении масло именно выкинет.

 

[сергей-73]

Добрый день форумчане,есть проблемка по двигателю 2VF78a стоит на рыси с карб к133 постоянно переливает замучал меня по полной(заказан родной карб буду переставлять) ,но это еще не все вчера после последних регулировок все наладил более мене произошло странное выбросило все масло из картера и не пойму по какой причине,снял движку глянул видимых дефектов и поломок нет ,маховик стащить пока не получается ,вот хочу спросить что могло спогвигнуть на моментальный выброс масла,мотор был прогрет(мои пока предположения выброс через сальник маховика)

Скорей всего сапун замёрз, на 13мтр так было!

 

[Bread]

дополню: при этом снятая маслосистема с радиатором и шлангами вполне может держать воздух нагнетаемый автонасосом, например, и не показать утечек, тоже думали на сальник. решили потихоньку заливать масло и смотреть - ничего не показало, завели и сразу обнаружили как оно хлещет из шланга. вот вроде добыли шланги помощней, бум запускаться-смотреть.

 

[сергей-73]

У меня на Лифане22 иногда выбивает масляный щуп(я его даже привязал) причин обнаружить не мог, если так прикинуть могло и масло выкинуть, если бы двигатель под наклоном стоял!

 

[Александр1967]

Насчёт листочков и щупов- здесь делюсь своим опытом , а не опытом тыкания клавиш- катушка имеет два винта и поставить ее ровно по маховику проблемно по щупу, поэтому и ставлю по листочкам-листочки ровно огибают маховик, а щуп стоит в одном месте и катушка встаёт с перекосом! Никому свой способ установки зазоров катушки не навязываю! Всем удачной эксплуатации!

Конечно же есть у меня щупы,но как вы и сказали,- неудобно...сегодня сделал зазор по вашему, и в карбюраторе понизил уровень топлива,удивило что жиклер имеет такое большое отверстие,номер 103..все собрал и попробовал: ну что сказать,мощность ни куда не делась,и хлопает в глушитель так же,только стало меньше копоти лететь при перегазовках из выхлопной,потом посмотрел свечу-нагар есть, черный,на втором серый...удивительно то что двигатель не все время троит,Всем спасибо за советы и рекомендации,жду с нетерпением еще,может кто что вспомнит..а у меня не снегоход,а вот такой аппарат

 

[Bread]

У меня на Лифане22 иногда выбивает масляный щуп

вот именно, скорее щуп выстрелит, чем сальник выдавит, сначала тож в панику бросились. Кстати, запустились, всё ок.

 

[sergei43]

Добрый день форумчане,есть проблемка по двигателю 2VF78a стоит на рыси с карб к133 постоянно переливает замучал меня по полной(заказан родной карб буду переставлять) ,но это еще не все вчера после последних регулировок все наладил более мене произошло странное выбросило все масло из картера и не пойму по какой причине,снял движку глянул видимых дефектов и поломок нет ,маховик стащить пока не получается ,вот хочу спросить что могло спогвигнуть на моментальный выброс масла,мотор был прогрет(мои пока предположения выброс через сальник маховика)

У моторки было такое дело, я передовил шланг из сапуна, щуп остался на месте а сальник выдавило.

 

[Bread]

У моторки было такое дело

речь о конкретном двигателе 2VF78?

 

[Юриc]

да с этим мотором 2VF78a 22 силы,пока точно не скажу движку снял,маховик не снимается зараза съемник надо бы сварганить ,до сальника доберусь и гляну что почем,блин всю рыську маслом обделал,хорошо что рядом с домом случилось

 

[Bread]

съемник надо бы сварганить

а не грамотнее было бы не трогать двиг, а снять кожух охлаждения, заливать в двиг масло и внимательно осматривать, затем завести и так же внимательно смотреть? Когда станет очевидно(или не очевидно), что хлещет из-под сальника, тогда уже озадачиваться съёмником.

 

[Юриc]

может быть и грамотнее,но у меня такое в первые,немного трухнул,да и заливать на улице неудобно а в гараже тоже грязь разводить ,уже снял а там видно будет что случилось,просто непонятно как так могло случится ,шланги новые -фильтр новый -масло нулевое- да и покатались всего часик настраивали карб холостые//все равно непонятно//неужели пересос

 

[Bread]

что за шланги? для горячего масла подходят далеко не всякие шланги, обычный армированный бензошланг разорвёт гарантировано. А вот если у вас специальные маслошланги высокого давления армированные сверху нейлоном, да ещё и на штуцерах, то вряд ли. Такие шланги и идут с Лифаном, но не всегда.

 

[Юриc]

Подскажите пожалуйста если ставить новый движок 2М78-2а 24 л/с ограничитель оборотов в движке сразу удалять или нет и как отключить на родном карбе датчик, тое сть как его обойти,//какую роль он играет?